搅拌车驾驶员相关培训课件.pptVIP

c.遇到拥堵路段要依次排队行驶 拥堵 d.正确选择车道，不违法占道行驶 e.行车中保持安全距离 50米 100米 100米 f.酒后、疲劳不驾驶车辆 g.通过人行道要避让行人 减速或停车让行 h.支干路进入主干路要让行 提前减速 减速慢行 i.夜间回车要正确使用灯光 j.掌握克服盲区带来驾驶不便的方法 盲区的存在是绝对的，开车时准备换道的时候，要稍微回头检查盲区。 正确步骤： （一）检查后视镜和侧视镜，确定另一条道上车后比较远的距离内没有车辆。 （二）打转向灯。 （三）然后稍微转头看看盲区，如图所示，盲区只在车后很近的地方，所以回头不要时间过长，只检查车后那一点地方就可以。回头时间过长会造成忽视前面的交通情况。 （四）换道。 可以作个试验体验一下盲区，从侧视镜里盯住一辆后面准备超你的车，当这辆车刚好从侧视镜里消失的时候，转头看一下，它所在的位置就是你的盲区。 大型车辆视觉盲区图解 右转弯视觉盲区图解 一、当前道路交通安全形势 二、我国道路交通事故高发的原因 三、常见交通违法行为及驾驶陋习 四、搅拌车如何做到安全行车 目录 六、遇到交通事故怎么办 五、如何合理避免交通违法行为 一、当前道路交通安全形势 自道路畅通以来，我国道路交通安全形势依然很严峻，据预测，如果道路交通安全状况不加以改善，到2030年，全球每年死于交通事故的人数将达到240万。” “道路交通伤害是世界各地的一大公共卫生问题，也是死亡和伤害的一个主要原因。” 2010年6月15日世界卫生组织发布的《道路安全全球现状报告》说，全球每年有127万人死于道路交通事故。以2008年为例，美国37261人，俄罗斯29936人，印度122130人，中国73484人死于道路交通事故。 人们应该承认,交通管理已成为今天国家最大的问题之一,它比消防问题严重,是因为每年由于交通事故死伤的人比火灾事故死伤的人更多,遭受财产损失更大;它比犯罪问题严重,是因为它跟整个人类有关,不管是强者还是弱者,富人还是穷人,聪明人还是愚蠢人,每一个男人、女人、小孩或者老人,只要他们在公路上或者在街上,每一分钟都可能死于交通. —— 《交通法院》 乔治·威伦 调查显示 自1886年德国人发明第一辆汽车以来，在100年左右的时间内，全球已有近 人死于车祸，致残的达 人。 全世界每年道路交通事故死亡人数为 人。在我国，每年死亡超过 人，占全球交通事故死亡人数的五分之一，居世界各国之首。 5000多万 1.5亿 50-60万 10万 影响交通安全的因素很多,人、车、路等关系不和谐的状况在今后一段时间内将长期存在,交通事故稳中有降的基础还不牢固。由于一些运输企业安全管理措施不落实,一些农民安全出行机制不健全,导致一些地方出现了重特大道路交通事故。发生交通事故的原因主要是驾驶员的不安全行为造成的。而驾驶员的不安全行为主要来源于违法行车、无德驾驶。具体表现在不遵法行车、安全意识淡薄、责任心差、无职业道德。 我国目前每万车每年的死亡人数是法国的3倍;是美国的4倍;是德国的5.5倍;是日本的6.4倍. 我国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%,但交通事故死亡人数占世界的15.6%. 三、常见交通违法行为及驾驶陋习 不文明驾驶行为调查统计图 常见交通违法行为及驾驶陋习 ● 超速行驶 ● 酒后驾驶机动车 ● 违法超载超限 ● 疲劳驾驶机动车 ● 违法停车 ● 驾驶时不系安全带 ● 长时间骑轧虚线行驶 ● 超车后迅速向右转向 ● 会车时开前照灯抢行 ● 在车辆拥挤的路段加塞 ● 穿拖鞋、高跟鞋驾驶车辆 ● 夜间会车不关闭远光灯 ● 驾车接电话或拨打手持电话 ● 人行横道线前不让行 ● 随意或长时间鸣喇叭 ● 驾车频繁变更车道 ● 一边架车，一边吸烟 ● 向车外扔杂物、吐痰 ● 雨天行车遇人不减速 ● 猛刹车 交通事故现场 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。要想消除这一起严重事故，就必须把这1000起事故隐患控制住。因此，一起交通事故往往是各种各样隐患积累的结果。 四、搅拌车如何做到安全行车 1.做好启动前的安全检查 （1）检查转向机构、制动装置、轮胎气压、仪表、灯光、喇叭及主要紧固件的状况，观察燃油、机油、电瓶液、冷却液面、相关介质油的量及泄漏情况，确认机械符合启动要求。 （2）将砼罐搅拌操作杆和砼车变速杆均放置于空档位置，拉紧手制动器，寒冷季节要先进行预热，而后启动。 2、启动后的安全检查 （1）发动机启动，让其作低