高速公路实施性施工组织设计word格式_精品.doc

编制依据 贵州省遂遵高速公路青山至檬梓桥段第QMTJ-5合同段两阶段施工图设计； 贵州省遂遵高速公路青山至檬梓桥段项目管理办法； 《公路工程路基施工技术规范》、《公路工程桥涵施工技术规范》、《公路工程隧道施工技术规范》、《公路工程混凝土路面施工技术规范》； 《公路工程质量检验评定标准》； 贵州省遂遵高速公路青山至檬梓桥段第QMTJ-5招投标文件； 国家相关法律法规； 工地现场实地调查情况。 总体施工组织布置及规划 工程概况 工程项目简介 绥遵高速公路青山至檬梓桥段是遵义市绕城高速重要组成部分。其QMTJ－5合同段起讫里程为K21+350~K27+100，路线全长5.75公里。为设计时速80km/h的双向四车道高速公路,整体式路基宽度为24.5m,分离式路基宽12.25m。 地形、地貌 本项目位于云贵高原东北部，地处贵州省东北遵义市境内。区域内地形为低山丘陵、河谷盆地，平均海拔高度800～1200m，相对高差不到300m ,其中山地占64.4%，丘陵占29.3%，盆地及河谷坝子占6.3%。 沿线地貌类型多样，以喀斯特地貌为主，其次为河流冲积盆地地貌及低山地貌区。地形起伏相对较大，植被较发育，第四系覆盖层相对较薄，基岩多有出露。 地质情况 本项目路线区域内大地构造处于扬子淮地台，黔北台隆遵义断拱构造。黔北太隆从震旦系到晚三叠系中期，大部分地区处于稳定的构造环境。西南面的裂陷作用主要发生于泥盆、石炭、二叠系。 本标段沿线出露地层较复杂，为寒武系至三叠，上覆第四系土层。 气象、水文情况 本项目区属于中亚热带湿润季风气候，年平均气温13～18℃，年降雨量1000～1300毫米，年均日照时数1000～1300小时；全年无霜期254～352天。 路线区域内属长江流域，以大娄山山脉为分水岭，南北分属乌江区和长江上游干流区两大水系。长上干水系包括赤水河干流及主要支流桐梓河、习水河的两条支流，占全区总土地面积的35%，乌江水系包括乌江干流及其主要支流偏岩河、湘江河、余庆河、洪渡河、芙蓉江等河流，控制面积19983平方公里，占全区总土地面积的65%。本项目主要为湘江河水系。 主要技术标准 1.5.1全线整体式路基宽度为24.5m,分离式路基宽12.25m; 1.5.2设计时速为80km/h； 1.5.3双向四车道。 主要工程数量 本合同段路基工程长4.197km；桥梁1840.9m/9座（含6座匝道桥）；隧道1676单洞米/1座。具体工程数量如下表。 主要工程数量及结构形式表主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 一 线路长度 正线长度 公里 5.75 二 路基工程 公里 4.197 1 正线（包括李子垭互通） 土石方 挖方 万立方米 177.8 填方 万立方米 159.3 路基附属圬工 立方米 42156 三 正线桥梁工程（3座） 公里 1.337 1 鸡公山大桥（K22+937 全长 延长米 157 砼圬工 立方米 5178 下部 桩基 Ф130～Ф180 根 28 圆柱墩 Ф160 根 16 上部 30米预应力砼T梁 片 50 2 李子垭大桥(K25＋683) 全长 延长米 526 砼圬工 立方米 22217 下部 桩基 Ф150～Ф200 根 107 圆柱墩 Ф160、Ф180 根 93 上部 30米预应力砼箱梁 片 158 2×19连续梁 联 4 3 李子垭中桥（K25+970) 全长 延长米 36 砼圬工 立方米 1641 下部 桩基 Ф150 根 4 U型桥台 个 2 上部 30米预应力箱梁 片 4 四 李子垭互通（6座） 1 AK0+628.318匝道 全长 延长米 57 砼圬工 立方米 842 下部 桩基 Ф150 根 6 圆柱墩 Ф130 根 6 上部 19米预应力砼箱梁 跨 3 2 BK0+203.916匝道 全长 延长米 120 砼圬工 立方米 1828 下部 桩基 Ф130、Ф150 根 14 圆柱墩 Ф130 根 10 上部 20米预应力砼箱梁 跨 6 3 CK0+290匝道 全长 延长米 190 砼圬工 立方米 3468 下部 桩基 Ф160、Ф200 根 12 圆柱墩 Ф150、Ф180 根 12 上部 30、20米预应力砼箱梁 跨 7 4 DK0+683.272匝道 全长 延长米 87 砼圬工 立方米 1487 下部 桩基 Ф130-Ф180 根 12 圆柱墩 Ф130、Ф160 根 5 上部 25、18.5米预应力砼箱梁 跨 4 5 DK1+345.476匝道 全长 延长米 1