深圳盐田港3000吨及1000吨码头维修工程钢板桩潮差段防腐涂料施工方案.pdfVIP

深圳盐田港3000 吨及1000 吨码头维修工程 钢板桩潮差段防腐涂料 钢板桩潮差段防腐涂料 施工方案 施工方案 目 录 一、概述 二．编制依据 三．施工方法 四．主要施工设备一览表 五．主要施工人员表 六．安全保护措施 七．质量控制措施 八．施工进度计划 一、概述 根据设计文件以及图纸的要求，盐田国际3000 吨级码头和1000 吨级码头钢 板桩潮差段需要进行防腐处理，以延长其使用寿命。拟采用水下施工涂料进行保 护，主要施工方法采用 ZF104 重防腐涂料系统进行水下施工，按要求涂覆钢板 桩的设计位置处，让其在水中固分，以达到保护目的。需要施工的岸线总长度约 268 延米，涂料要求的涂覆的高度从设计低水位至胸墙底部，标高范围是＋0.16～ ＋0.94 （YTD 盐田基准高程，以下同）。总面积约209 平方米。 二．编制依据 1．《盐田港3000 吨级和1000 吨级码头维修工程工程量清单》； 2 ．《盐田港3000 吨级和1000 吨级码头维修工程技术条件书》； 3 ．《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268—96 ）； 4 ．《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》（JTJ230—89 ）； 三．施工方法 3.1 施工总程序 施工准备 钢板桩清理 清理不符合要求 录像检查 清理合格 配料 第一遍涂覆 第二遍涂覆 检查验收 3.2 施工方法 3.2.1 钢板桩水下表面清理 需要施工的钢板桩位置长满海生物，大部分表面由于使用年限长久已经不通 程度的锈蚀。由于处于潮差段，退潮全部露出保持的时间非常短，而且由于海浪 的影响，表面一直处于潮湿状态，必须采用潜水员进行水下施工，个别有条件时， 用自制的浮筏配合潜水员在水面上施工。 首先采用 SP-303 型风动钢铲等工具，将混凝土桩表面的海生物、碎屑以及 不牢靠的附着物、锈蚀物等铲除干净，从胸墙底部开始下清除，直至设计底部标 高，为保证涂覆质量，向下多清理10cm。 采用 SP-4 型气动角向砂轮机将混凝土表面再打磨一次，使使钢板桩表面平 整、光洁，无油污无锈迹。 在正式涂覆前，再用用钢丝刷刷掉剩余的青苔等新生海生物。 SP-303L 型风动钢铲性能指标 序号 性 能 名 称 指 标 备注 1 最大扭力 52kgf/cm 2 无负荷运转 2000R.P.M 3 耗气量 4CFM 4 入气压力范围 6-7kg/cm2 5 入气接头 1/4M.P.T 6 重量 0.9kg 3.2.2 水下摄像检查 清理完成后的钢板桩需要进行水下摄像进行检查，符合要求后才可进行下道 工序。水下录像检查应从钢板桩的下端逐渐进行检查到桩的上端，再水平移动， 并反复进行上下扫视。由连接在摄像机上的电视图像观察清理情况，现场监理以 及业主通过后，做好记录。对于不合格的位置应及时进行