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百度导航免费带来什么

百度导航免费+退款策略:拉到底线之后拼创新喜欢 由 郭静 在 观点评论 节点中发起 | 1条回复由 ____MDO 回复于 | 61056次点击 吴军著的《浪潮之巅》中,描述雅虎的时候提到:“一百年后,如果人们只记得两个队互联网贡献最大的人,那么这两个人很可能是杨致远和戴维·菲洛。他们对世界的贡献远不止是创建了世界上最大的互联网门户网站雅虎公司,更重要的是制定了互联网这个行业全世界至今遵守的游戏规则——开放、免费和盈利”。开放、免费似乎成了互联网界的规则,导航产品也逃不掉。继百度世界大会上360试图搅局百度云产品之后,百度也将这一招还给了阿里集团,并且比360玩的手法要高明的多,直接打了高德地图一个措手不及,阿里集团系高德的第一大股东,高德分属阿里系,这也是BAT三巨头之间,百度和阿里的一次激烈的交锋。在传统产品向互联网产品转变的过程中,从产品免费到其他方式收费,需要使用户行为发生转变。百度导航免费奏响了导航产品大战的乐章,而用户将是其中的受益者。8月28日晚,百度宣布手机导航App永久免费,随后高德也跟进宣布高德导航APP“自我革命”实行免费政策。不过真正让高德地图疯狂的是“昨天,我们宣布百度导航将永久免费,今天,我们决定为之前购买过百度导航的用户全部退款。Android用户退款流程将于9月30日前完成,iOS用户现在即可申请退款。”不仅免费,还将之前收到的费用退款,直接给高德导航“扇了一耳光”,成从武甚至在高德发布会上宣称“百度是个互联网公司,本来就不应该收费,百度导航不专业应该给用户赔钱。而我们过去是传统模式有收费,今天开始正式免费,以后也不可能收费,对于过去收费用户只能说抱歉。”有点吃不到葡萄说葡萄酸的感觉,或者说,这是小心眼。根据2013年4月CNNIC报告,目前,手机地图在我国手机网民中的渗透率达35.4%,已具备较大的市场规模。其中,百度地图以40.9%的用户份额排名首位,其次为谷歌地图和高德地图,比例分别为23.7%和17.7%,市场格局有待进一步确定。移动互联网的车轮还在转动,伴随移动互联网的产品以及服务,都层出不穷,但是基础服务永远是根本,在解读百度第二季度的财报时,百度CEO李彦宏提到:“关于移动端产品蓝图方面,我们主要有四个战略领域,分别是移动搜索、移动应用分发、地理位置服务(LBS)以及移动视频,这四个领域我们都在大力投资。”移动搜索中搜索是百度的根本,吃饭的家伙;移动应用分发中,百度不仅推出了轻应用,还收购了91来补强自己的战力;移动视频中,也收购了PPS,与爱奇艺强强联合。在LBS中,地图和导航产品是基础服务,就像即时通讯中的QQ、微信一样,是最基本的用户服务产品。地图产品主要是手机、平板电脑用户用的较多,而导航产品则主要用于汽车导航。车联网的概念一直喊了很多年,至今不见起色,只有导航产品还在汽车的相关产品中风生水起。高德周三发布的财报显示,2013第二财季高德净利润仅为380万美元,而上年同期为880万美元,同比下降57%,高德周三股价大跌14%,而宣布导航永久免费后,股价再度大跌11%。从高德层面来讲,导航收费是其“生鸡下蛋”的工具,从整个导航市场来讲,免费是大势所趋,百度导航打出的免费战,只不过是加速了导航产品免费的进程而已,高德导航用5年的时间,让用户形成了付费使用习惯,而打破用户免费使用导航的习惯,百度只用了一天,所以互联网的大门是关不住的。百度导航和高德导航都宣布免费以后,导航产品的用户量肯定会增加。就像雅虎的让用户免费使用搜索引擎,Twitter、Facebook让用户免费使用即时通讯工具一样,导航从传统产品向互联网产品转变,就必须得有互联网产品的基因,免费是目前大多数互联网产品最终能成功的基因之一。导航产品抛弃价格等因素之后,真正开始比拼的是创新和技术,免费的作用是让用户形成使用导航的习惯,只有技术和创新才能取得用户的青睐,因为都是免费的。在技术上面,位置的精准性、丰富性等会成为用户的首选。创新上,主要是和其他产品或者服务的结合,即怎样让用户更舒服的使用导航产品,怎样让导航的其他功能与之结合,第一这个导航让我觉得很爽,第二,它不仅仅只是一个导航。创新和技术是互联网产品必要的基因之一,成从武提到的“百度是个互联网公司,本来就不应该收费,百度导航不专业应该给用户赔钱”的说法,无疑是在自己搬石头砸自己的脚,因为高德导航的转变就是从传统产品到互联网产品转变的过程,难道它也不专业吗?或者说,互联网公司做传统产品就不专业吗?百度作为一个在互联网界耕耘多年的老兵,对于用户的行为分析肯定是不弱的,所以在技术和创新上是要比高德有底气一些。百度和高德的战役,促进的是整个导航产品圈子的发展,随着百度在导航产品上的创新,高德这匹老马肯定是不甘落后的,有百度这匹狼在后面追,即使是老马也照样跑得快。所以,高德

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