第05章-火车时刻查询系统.pptVIP

开发背景 中国地域辽阔，铁路线路纵横繁多，给人们的出行带来了方便。但随着火车站客流量的不断增长，越来越多的弊端暴露在人们面前，如： 火车查询效率低下。 浪费乘客大量时间。 浪费大量的人力资源。 系统分析 本系统主要实现对列车车次的查询，通过调查与研究，其需要实现的具体功能如下。 两站之间的车次查询。 两站之间车次的反向查询。 两站之间中转站车次的查询。 具体车次的查询。 某车站所有车次的查询。 添加某车次及所经过的站。 系统设计 本系统主要包括两站间车次及反向车次的查询，中转站车次的查询，具体车次的查询，某车站所经车次的查询，系统结构如下图所示： 系统预览 这一节将对本系统各功能模块进行演示。 系统目录组织结构 系统开发前，首先要对系统组织结构有个大致的了解，本系统的组织结构目录如下图所示： 数据库设计 本系统的实体包括列车和车站，下面将介绍各实体的E_R图，在E_R图中将一一列举实体的属性。例如列车的E_R图如下图所示，其它E_R图由于时间所限请自行参阅本书。 数据库设计（续） 本系统共创建了3张表：列车表、车站表、关系表等，下面将对其进行介绍。这里以列车表为例，其它请参阅教材。 开发前准备工作 这里将进行Access数据库中表的创建，以及表之间关系的创建，具体操作请注意观察演示过程 。 主界面设计 系统启动后，进入到该系统的主界面。在该界面中，用户可以对两站间的列车进行查询,也可以精确的查询某趟列车。 主界面设计 控件的初始化方法 测试主界面 事件监听模块 完成了主界面的搭建工作后，需要为TrainTime.java类实现事件监听接口，并将其中的各接口的方法空实现，为后续的开发做准备。 站站查询模块 前面开发了系统的主界面及接口中的方法，从本模块开始将对该系统的各功能进行实现，每开发一个功能，必须对其进行测试，以保证程序的正确性。 为控件注册事件监听器 开发监听事件 查询按钮功能的实现 开发业务方法 完善业务方法 反向站站查询模块 在上一模块中开发了两站间无反向查询和中转站查询时的情况，当用户在查询完去时的车次后，想要查询回来的车次时，只需选中“反向站站查询”复选框，然后单击 “查询”即可。在本模块中，将会开发该功能模块。 注册事件监听器 开发反向站站查询功能 中转站查询模块 上一模块中开发了反向站站查询模块，实现了两站间车次的查询功能。但如果没有直接经过两站的列车时，就需要中转站进行换车了，本模块中将对中转站查询模块进行开发 。 为中转站注册事件监听器 搜索中转站方法的实现 数据操纵方法的实现 中转站弹出窗口的开发 测试中转站查询模块 反向中转站查询模块 反向中转站查询和中转站查询在本质上并没有区别，只是将查询的出发站和目的站进行交换，关于反向中转站查询的情况，已经在中转站查询模块进行了处理，只需将中转站查询方法挂接到相应的主界面程序中即可。 车次查询模块 前面实现了两站间所有车次的查询，并且可以进行反向站及中转站的查询，但当用户想知道某趟列车的具体信息时，就满足不了用户的需求了，在本模块中将开发对某趟车次的具体查询功能 。 为车次查询注册事件监听器 搜索车次方法的实现 方法挂接及测试 车站车次查询模块 上一模块开发了车次查询功能，本节将进一步完善本系统，实现车站所有车次的查询功能 。 添加事件监听器 车站车次查询方法的实现 方法挂接及测试 列车所经站查询模块 到上一模块为止，列车查询功能已经全部实现。当用户查询出所需车次以后，需要查看该列车所经过的车站及发车时间和到站时间，在本模块中将会对该功能进行开发。 为表格注册事件 显示列车所经站窗口的开发 测试列车所经站模块 提示功能模块 本模块将开发系统的信息提示模块，提高系统的易用性。当用户将鼠标放到某个控件上时，提示用户该控件如何使用。 附加功能模块 上一模块中对界面的易用性进行了开发，在本模块中将开发列车的添加功能。 添加界面的实现 控件的初始化 附加功能的实现 上一模块实现了界面的初始化，本模块将对车次的添加、车站的添加及车站与车次关系的添加功能进行开发，来逐步完善本系统。 车次的添加 数据库操纵方法的实现 车站的添加 车次与车站关系的添加 方法挂接及测试 系统托盘功能的实现 上一模块对附加功能模块进行了开发，在本模块中将会对系统托盘的功能进行完善。 知识点汇总 到此为止，系统的所有功能已经全部开发完成，下面将对开发过程中用到的开发技巧及重要知识点进行简单的介绍 。 表格的使用：表格的使用贯穿了整个系统，熟练的使用表格不但可以使界面变得清晰、美观，而且可以提高开发效率。希望读者在学习完本案例后，对表格有一定的了解，并结合本案例中的应用进行更深层次的学习 。 下拉列表框的使用：在整个开发中要注意界面的人性化操作，对用