2013年互联网改造传统行业路漫漫.docVIP

GH7W 　　即便低到尘埃里，也未必能开出花来。 　　如果你曾经在珠江新城眼见打车应用推广员是如何手把手地向一个个司机推广打车APP，你大概会明白这句话的意思。 　　最近一个月，在北京、上海、深圳等打车APP赖以生存的主要大城市，因为加价违规和不利监管等理由，打车APP被纷纷要求整改，甚至叫停。一时间，摆在打车APP开发商面前的挑战，忽然从群雄逐鹿间的跑马圈地，变成了监管部门的一剑之伤。 　　打车APP们，是既来之，则安之，还是能够另辟他法，破解重围？也许，从两个同行的案例中能够得到些许启示。在此之前，今年春节前夕遭到热捧的抢票软件一度因打乱正常购票秩序被建议取消；在其之后，淘宝网和挂号网推出的预约挂号平台运行没多久就捅了个“马蜂窝”，被北京市卫生局以不允许商业利用为由叫停。 　　上述案例都有一个共同点，都是来自传统行业的互联网改造。这些年，中国互联网行业的发展，以及人们生活习惯的互联网化，给了传统行业太多震撼。这种趋势带来了巨大的商业蛋糕，人人趋之若鹜，但用互联网产品彻底改造一个传统行业，动的又是谁的奶酪？ 　　显然，这一切看上去并不会像想象中那么美好和顺利。 　　下笔之际，笔者从一位北京出租车司机那听到，从下个月开始，嘀嘀和摇摇就要接入统一的电召平台，相当于被“招安”。今年4月，北京出租车出台新规，建立统一的特服号码调度平台，推进联合电召服务，提供24小时的电话约车、网络约车