加层施工方案.doc

一、工程概况 1.1、项目简介 序 号 项 目 内 容 1 工程名称 融汇半岛五期A工程3-7#楼底层夹层加层 2 工程地址 重庆市李家沱融汇半岛内 3 建设规模 约1000m2 4 建设单位 重庆融汇实业有限公司 5 勘察单位 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司重庆分公司 6 设计单位 中国建筑科学研究院 7 监理单位 重庆新鲁班监理公司 8 承包范围 增加量图纸设计内容。 9 工期要求 30天 10 质量要求 合 格 11 安全文明目标 重庆市安全文明工地 12 开工日期 2010年4月5日 13 竣工日期 2010年5月5日 1.2、工程概况 1.2.1融汇半岛五期A工程底层加层工程位于重庆市李家沱融汇半岛内A3#~A7#楼内，建筑面积约1000m2左右，均为现浇结构，具体为： A3栋一层A~F轴间； A4栋一层A~G轴间； A5栋一层A~Q轴间； A6栋负一层A~P轴间和一层F~R轴间； A7栋一层A~K轴间。（详见2009年7月所出施工图。） 1.2.2本工程建筑合理使用年限50年，抗震烈度为六度。 二、 编制依据 2.1、国家有关法律、法规、现行有关施工规范、规程及标准。 2.2、中国建筑科学研究院设计的加层施工图。 2.3、与重庆融汇实业有限公司增加的加层建设工程图纸指定范围 。 2.4、国家及地方现行施工验收规范、操作规程、质量检验验收标准。 2.4.1《建设工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 2.4.2《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 2.4.3《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 2.4.4《普通混凝土配合比设计规程》 （JGJ55－2000） 2.4.5《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10－95） 2.4.6《混凝土质量控制标准》（GB50164－92） 2.4.7《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006） 三、板胎模及梁模工艺流程及施工重点、难点 3.1、工艺流程 3.1.1 施工准备→车库板加固→平基→设砼胎模或垫木→设回填土分层夯实后浇100mmC20砼胎模和砖模或搭设新增部分架体支模→抄测标高→原结构梁、板周边支撑加固：→剃打原结构砼→清水冲洗→报监检查→植筋→拉拔检测 →报监检查→标高复核→钢筋连接→钢筋绑扎→杂物清理→报监钢筋验收→检查模板支撑→润模→砼施工→搅拌→运送→下料→浇筑振捣 →找平压光→保润养护。 3.2、施工重点 3.2.1 原结构剃打梁、柱、墙、板时应先对原结构有效支撑，保证安全。 3.2.2剃打原结构梁、板、墙、柱砼时只能用人工细锤剃打，保证结构的完整性。 3.2.3剃打砼时原结构钢筋必须保证不得损伤。 3.2.4剃打原砼必须将有缺陷和不密实部分打掉至密实部位，并将面凿毛深度不小于6mm，要求打成麻坑或沟槽状。 3.2.5剃打后及时用高压清水冲洗干净。 3.2.6 植筋要求；加层植筋所用的胶粘剂按图纸要求均为A级胶，同时符合砼结构加固规范要求。 3.2.7植筋前应做好打孔和清孔工作，保证孔内清洁。植筋打孔深度不应小于15d（d为植入钢筋直径），同时满足抗拔实验规范要求。 3.2.8加层新旧砼结合处在浇注前，在原有砼接合处先刷一层高标号的R42.5水泥浆，同时加微膨胀剂不小于2.0×10ˉ4 。 3.2.9加层新浇砼必须掺入微膨胀剂（限制膨胀率不小于2.0×10ˉ4），以补偿砼收缩；水泥强度不低于42.5。严格控制水灰比和坍落度，新浇砼强度等级应比原结构砼强度高出5MPa。 3.2. 9.0、商品砼 3.2.9.1砼采用商品砼，运输至现场人工分散转运到各浇筑点。商品砼坍落度控制在140-160mm为益。 3.2.9.2振捣均采用机械振捣。 3.2.9.3商品砼运输 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表的规定，当超过时留置施工缝。砼场内采用泵输送泵泵送就位。 砼运输浇筑和间歇的允许时间（min） 砼强度等级 气 温 不高于25℃ 高于25℃ 不高于C30 210 180 高 于C30 180 150 3.2.9.4、 砼下料与浇捣 3.2.9.5 采用插入式振捣振振捣 3.2.9.7浇筑砼时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的砼凝结前修正完好。 3.2.9.8 浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清理干净，并检查钢筋的垫块是否垫好，模板的清扫口应在清除杂物及积水后再封闭。浇筑砼层段的模板、钢筋、等全部安装完毕，验收合格并已办理隐、预检手续。 ?48的架管按800mm纵向间距搭设支撑，横向间距按1500mm的步距设置，同时