超静定梁的影响线及移动荷载最值求解.docVIP

超静定梁的影响线及移动荷载最值求解.doc

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超静定梁的影响线及移动荷载最值求解

题目:作出如下图所示长为16米的活均布荷载通过3跨36米长的等截面连续梁的弯矩最不利位置和剪力最不利位置。均布活载为q=45kN/m。 │← 12m →│← 12m →│← 12m →│ 题目图形 解:首先作出各跨(单元)分别承受活载的弯矩图(如图1、2、3所示) 图1. 单元(1)承受均布荷载的弯矩图(单位:kN?m) 图2. 单元(2)承受均布荷载的弯矩图(单位:kN?m) 图3. 单元(3)承受均布荷载的弯矩图(单位:kN?m) 为了求解所求活载的弯矩最不利位置,只需按以下五种情况来研究弯矩最值:(a)活载布满单元(1)弯矩正值部分(如图1中所示单元(1)弯矩正值部分距杆端1端10.0m范围内);(b)活载刚好全部在连续梁上;(c)活载中点位于支座2;(d)活载前端位于支座3;(e)活载中点位于单元(2)中点,即活载到达连续梁中点。我们分别求出图1.中对应于弯矩最值点、支座2点、连续梁中点处3个点的弯矩值,通过对比找到弯矩的最值。 运用力矩分配法求出上述3个点处对应于情况(a)下的弯矩值,如表1.所示。 图4.(a)情况下的荷载图 表1. (a)情况下的弯矩值(单位:kN?m) 图1.中弯矩最值点 支座2点 连续梁中点 弯矩M值 586.06 -390.19 -146.32 运用力矩分配法求出上述3个点处对应于情况(b)下的弯矩值,如表2.所示。 图5.(b)情况下的荷载图 表2. (b)情况下的弯矩值(单位:kN?m) 图1.中弯矩最值点 支座2点 连续梁中点 弯矩M值 561.34 -542.67 -66.00 运用力矩分配法求出上述3个点处对应于情况(c)下的弯矩值,如表3.所示。 图6.(c)情况下的荷载图 表3. (c)情况下的弯矩值(单位:kN?m) 图1.中弯矩最值点 支座2点 连续梁中点 弯矩M值 325.10 -608.00 -262.00 运用力矩分配法求出上述3个点处对应于情况(d)下的弯矩值,如表4.所示。 图7.(d)情况下的荷载图 表4. (d)情况下的弯矩值(单位:kN?m) 图1.中弯矩最值点 支座2点 连续梁中点 弯矩M值 -40.88 -457.33 436.00 运用力矩分配法求出上述3个点处对应于情况(e)下的弯矩值,如表5.所示。 图8.(e)情况下的荷载图 表5. (e)情况下的弯矩值(单位:kN?m) 图1.中弯矩最值点 支座2点 连续梁中点 弯矩M值 -110.99 -354.25 455.75 对比表1-5,可以得出,正弯矩最大值发生在情况(a)下图1.中的弯矩最值点处,最大值为586.06kN?m;负弯矩最大值发生在情况(c)下的支座2点处,最大值为608.00 kN?m。 首先作出各跨分别承受活载的弯矩图(如图9、10、11所示) 图9. 单元(1)承受均布荷载的剪力图(单位:kN) 图10. 单元(2)承受均布荷载的剪力图(单位:kN) 图11. 单元(3)承受均布荷载的剪力图(单位:kN) 为了求解所求活载的剪力最不利位置,可以按以下3种情况来求剪力最值:(f)活载布满单元(1)剪力正值部分(如图9中所示单元(1)剪力正值部分距杆端1端5.16m范围内);(b)活载刚好全部在连续梁上;(c)活载中点位于支座2;(d)活载前端位于支座3;(j)活载中点位于单元(2)中点,即活载到达连续梁中点。。我们分别求出图9.中对应于支座1、支座2点2个点处的剪力值,通过对比找到剪力的最值。 运用力矩分配法求出上述2个支座点处对应于情况(f)下的剪力值,如表6.所示。 图12.(f)情况下的荷载图 表6. (f)情况下的剪力值(单位:kN) 支座1点 支座2点 剪力Q值 170.19 -62.01 运用力矩分配法求出上述2个支座点处对应于情况(b)下的剪力值,如表7.所示。 表7. (b)情况下的剪力值(单位:kN) 支座1点 支座2点 剪力Q值 224.78 -315.22 运用力矩分配法求出上述2个支座点处对应于

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