5第5章沥青混合料.pptVIP

2. 影响沥青混合料低温性能的主要因素 沥青低温劲度的影响，取决于沥青粘度和温度敏感性。在 寒冷地区，可采用稠度较低、劲度较低的沥青，或选择松弛 性能较好的橡胶类改性沥青来提高沥青混合料的低温抗裂性。 图3-14 沥青低温劲度与针入度指数的关系 级配的影响，密级配的低温抗拉强度高于开级配的沥青混合 料，但是粒径大、空隙率大的沥青混合料内部微空隙发达， 应力松弛能力略强，温度应力有所减小，两方面的影响相互 抵消，故级配类型与沥青路面开裂程度之间没有显著关系。 5.2.3 耐久性 定义：耐久性是指沥青混合料在使用过程中抵抗环境因素及 行车荷载反复作用的能力，它包括沥青混合料的抗老化性、 水稳定性、抗疲劳性等综合性质。 1. 沥青混合料的抗老化性 老化原因：沥青的老化，致使沥青混合料变脆易裂，从而 导致沥青路面出现各种与沥青老化有关的裂纹或裂缝。 影响因素：沥青的老化程度、外界环境因素和压实空隙率等。 解决措施：选择耐老化沥青，有足量的沥青含量。施工过程 中，应控制拌合加热温度，并保证沥青路面的压实密度。 2. 沥青混合料的水稳定性及其评价方法 水稳定性不足：沥青剥离，粘结强度降低，集料松散，易形成 坑槽，即 “水损坏”。 原因：压实空隙率较大、沥青路面排水系统不完善，动水压力 对沥青产生剥离作用，将加剧沥青路面的“水损害”病害。 （1）沥青与集料的粘附性试验 评价实验方法，例如水煮法、静态水浸法、光电比色法及 搅动水净吸附法等。 （2）浸水试验 浸水试验是根据浸水前后沥青混合料物理、力学性能的降低 程度来表征其水稳定性的一类试验，常用的方法有浸水马歇 尔试验、浸水车辙试验、浸水劈裂强度试验和浸水抗压强度 试验等。以浸水前后的马歇尔稳定度比值、车辙深度比值、 劈裂强度比值和抗压强度比值的大小评价沥青混合料的水稳 定性。 浸水残留稳定度 * 第5章 沥青混合料  学习的目的与任务： 本章应掌握热拌沥青混合料的组成结构、沥青混合料的路用性能、影响路用性能的因素和评价方法。 5.1 沥青混合料的分类与组成结构 沥青路面的分类和优缺点 （1）沥青路面：所有以沥青结合料来粘结矿料铺筑而成的不同路面结构，均为沥青路面。 （2）沥青路面分类：主要有沥青表面处治、沥青贯入式、沥青碎石、沥青混凝土等路面结构形式。 地方道路 高速公路 城市道路 沥 青 路 面 分 类 沥青混凝土组成特点是：级配要求严格、使用矿粉（填料）较多、拌和要求严格（厂拌）。其级配有连续级配、间断级配之分，近年来沥青路面中出现了许多新的结构形式：如SMA、OGFC、SUPERPAVE等。 沥青表处和沥青贯入式：属于次高级路面，矿料级配没有严格要求，一般以现场进行矿料摊铺并洒热沥青后进行碾压成型的。 沥青碎石属于次高级路面：有厂拌和路拌之分，前者质量与性能稳定。沥青碎石中矿料级配有一定要求，但没有沥青混凝土的严格，其中没有或较少使用矿粉，孔隙率较大。 （3）沥青路面的优缺点 主要优点： ①优良的结构力学性能和表面功能特性； ②表面抗滑性能好； ③施工方便； ④经济耐久性好； ⑤便于再生利用； ⑥其它。 主要缺点： ①沥青易老化； ②温度稳定性较差。 （3）沥青路面的优缺点 主要优点： ①优良的结构力学性能和表面功能特性； ②表面抗滑性能好； ③施工方便； ④经济耐久性好； ⑤便于再生利用； ⑥其它。 主要缺点： ①沥青易老化； ②温度敏感性较差。 沥青路面老化现象 在长期的大气因素作用下，因沥青塑性降低，脆性增强，粘聚力减小，导致路面表面产生松散，引起路面破坏。 （3）沥青路面的优缺点 主要优点： ①优良的结构力学性能和表面功能特性； ②表面抗滑性能好； ③施工方便； ④经济耐久性好； ⑤便于再生利用； ⑥其它。 主要缺点： ①沥青易老化； ②温度敏感性较差。 夏季高温沥青易软化，路面易产生车辙、波浪；冬季低温时易脆裂，在车辆重复作用下易产生开裂。 波浪 车辙 泛油 温度稳定性差的表现： 5.1.2 沥青混合料的组成结构 沥青混合料主要有沥青、粗集料、细集料、矿粉填料和外加剂（如抗剥离剂、抗老化剂、聚合物改性剂等）组成。 影响混合料性能的因素：矿料颗粒的大小和不同粒径的分布；颗粒组成的空间位置关系；沥青的分布特征和矿料颗粒表面沥青层的性质；沥青混合料空隙率的大小；空隙的分布与空隙间的连通情况；外加剂与其他材料的配伍相容性及外加剂对沥青与矿料性能的改善情况等。 本部分主要讨论沥青混合料的结构形成理论和其组成结构类型。 沥青混