汽车悬架用扭杆弹簧技术条件与台架试验方法.pdf

ICS QC/T E:\zhujb\厂企业标准\复件 汽车悬架扭杆弹簧（备案）.doc 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T ××××—×××× 汽车悬架用扭杆弹簧技术条件与 台架试验方法 (征求意见稿) ×× ×× ××发布 ×× ×× ××实施 20 - - 20 - - 国家发展和改革委员会 发布 QC/T ××××—×××× 前 言 本标准参照日本 JIS B 2705 《ト－ツョンバ-》和 JASO C 604-84 《自动車悬架用ぱね强度试验方 法》，结合我国实际使用情况及台架试验情况而制定。 本标准规定的疲劳寿命要求比日本 JASO C 604 标准略有提高。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：长春汽车研究所、宁波跃进汽车前桥有限公司。 本标准主要起草人：张跃辉，蒋立盛，孟黎明。 1 QC/T ××××—×××× 汽车悬架用扭杆弹簧技术条件与台架试验方法 1 范围 本标准规定了汽车悬架用扭杆弹簧技术条件与台架试验方法。 本标准适用于汽车悬架用扭杆弹簧（以下可简称“扭杆弹簧”或“弹簧”），有特殊要求及高于本 标准要求的弹簧除外。 2 规范性引用文件 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本军委 有效。所有标准都会被修订，适用本标准的各方应探讨适用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 1222 弹簧钢 GB/T 3077 合金结构钢技术条件 GB/T 5617 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层的测定 GB/T 3478.1～3478.9 圆柱直齿渐开线花键 GB/T3207 银亮钢 3 术语和定义 3.1 扭杆弹簧长度 图1中L 3.2 扭杆弹簧直径 图1扭杆弹簧 图1中d 3.3 最大试验扭矩 悬架控制臂反向撞击缓冲块时，作用在扭杆弹簧上的扭矩。缓冲块压缩量约为整个高度的1/3。 3.4 弹簧动行程 最大试验扭矩时弹簧扭转角与满载位置时弹簧扭转角之差。 4 技术要求 4.1 产品与图样 产品应符合本标准要求，并按经规定的程序批准的图样及技术文件制造 4.2 材料 扭杆弹簧所用材料应符合GB/T 1222或GB/T 3077标准的规定，也允许采用能满足本标准要求的其他 材料，所用银亮材应符合GB/T 3207标准的规定。 2 QC/T ××××—×××