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车辆控制系统CAN总线通信的实施方法车辆控制系统CAN总线通信的实施方法
汽车工程
2∞1年(第23卷)第5期 ,hⅡoI∞ti垤EngiI∞ering 枷l(voL23)№.5
2001075
车辆控制系统CAN总线通信的实施方法+
程军 崔继波苟凯英
(吉林大学,汽车动态模拟国家重点实验室) (济南程军电子科技有限公司)
I摘要J 本文采用SAE
了它的硬件通信,采用J1939通信协议设计了ABs控制器和变建器控制器的各种数据的辩诅位和它们之间的通信
过程.
叙词:车辆控制车辆模拟c^N通信
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的可靠性,同时改善了系统的灵活性。国外一些车
J 翮看 辆控制产品已实施和带有cAN通信控制功能【4J。
近年来车辆上电子系统越来越多,因此采用网
络通信成为必然的趋势.在早期载货车、大客车上 性好(多主网络).本文采用SAEJ1939通信协
J1587
的电子系统采用串行通讯的方法,用SAE 议,设计实施了载货车上的CAN网络,采用实际的
标准来实施,但速度较慢传递的数据量少,不适用
于高速通信的场合。近年来cAN总线已发展成为 的实际通信,采用模型模拟的方法验证了控制器软
车辆电子系统的主流总线,载货车及大客车已制定 件及cAN控制器硬件。
了SAE儿939
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