汽车轮胎压力监测报警系统毕设答辩.ppt

汽车轮胎压力监测报警系统 指导教师：孙延鹏 班级：7402105班 学号：200704021017 姓名：郭帅麟 一、设计的题背景和意义 随着汽车工业的不断发展，交通越来越便利，而随之引发的交通事故也在不断增多，其中由于轮胎的气压引起的比例非常高，这就使得人们需要对行驶中的轮胎气压进行关注。 气压是轮胎的重要因素，它左右着轮胎的使用寿命和各种特性。汽车轮胎压力监视系统将可时刻监视轮胎压力状况；保持行驶中车辆每个轮胎压力足够，防止轮胎爆胎以便行车安全并且还可节省燃油以及延长轮胎寿命。 气压对行驶里程的影响 二、系统的总体设计 轮胎压力监视系统需要四个采样端和一个接收端，四个采样端都需要和接收端进行数据传输 二、系统的总体设计 采样端的设计 二、系统的总体设计 接收端的设计 二、系统的总体设计 总结该系统功能具体如下： （1）实时监测个轮胎的压力情况； （2）当某个轮胎的压力过高、过低时，显示该轮胎的lD，温度和压力，并发出报警声； 三、系统的硬件设计 单片机控制电路（采样端/接收端） 传感器电路 发射/接收电路 显示电路 三、系统的硬件设计 三、系统的硬件设计 三、系统的硬件设计 三、系统的硬件设计 三、系统的硬件设计 四、系统的软件设计 轮胎发射时序的设计 采样程序的设计 采样端通信程序的设计 接收端通信程序的设计 四、系统的软件设计 采样端工作流程图 四、系统的软件设计 轮胎发射时序的设计 四、系统的软件设计 采样程序的设计 四、系统的软件设计 采样端通信程序的设计 四、系统的软件设计 发送函数流程图 四、系统的软件设计 接收端通信流程图 四、系统的软件设计 接收端软件流程图 五、软件仿真 本设计利用Proteus仿真模拟了部分电路，下图为显示部分电路LCD仿真模拟图 谢谢 * * 传感器 sp12 射频 NRF401 单片机 PIC16F628A 射频接收 NRF401 显示 LCD1602 单片机 PIC16F628A 报警 蜂鸣器 （1） 采样端单片机电路 接收端单片机电路 （2）传感器SP12电路 （3）发射/接收电路 （4）LCD显示电路 初始化 测量温度和压力 将数据传给单片机 单片机将数据进行处理 单片机将信号传送到射频芯片 射频调制芯片调制并发射 11.6s 3s 6s 9s 12s 0s 400ms 轮胎1 轮胎2 轮胎3 轮胎4 初始化 测温度和压力 是否出现新的压力值 储存 是否超过最大阈值？ 计数自减1 计数是否为0 唤醒sp12传输数据 Sp12休眠 延时Delay=3s No Yes No No Yes Yes 开始 唤醒单片机 测量温度压力并储存 发送握手信号 等待接收端应答 调用发送函数 等待接收端应答 接收端准备好 发送成功？ 结束并休眠 No Yes Yes No 开始 发送温度压力值 发送校验和 驾驶室校验是否正确 结束 No Yes 开始 初始化 接收状态 存入轮胎所在组 开始接收 报警 超时 数据有效 手动读取 超压或欠压 显示温度和压力 Yes Yes No No 返回 No No Yes Yes 初始化pic 配置nrf401 LCD显示 等待数据 接收数据 校验数据 检验轮胎ID ID是否正确？ 校验成功？ 校验失败 校验成功 ID正确 ID错误 *