汽车电控教案(水温传感器.docVIP

课程名称 汽车电器构造与维修 课题名称 实训七、 冷却液温度传感器 授课时间 授课地点 授课时数 讲授 示范 学生实 操 学生实 操考核 授课班级 第七周 汽车负一楼实训场地 1 0.5 2.5 2 1651Z1\Z3 1651D1、169701 教 学 目 的 要 求 知识 目标 1．了解汽车冷却液温度传感器的结构、特点、型号。 2．了解工作原理，训练逻辑思维的能力、想象能力。 3. 了解冷却液温度传感器的故障特点。 能力 目标 1．掌握汽车冷却液温度传感器的结构、特点、型号。 2．能正确的检测冷却液温度传感器的各项数据。 3．能在实车进行冷却液温度传感器的检测和更换。 素质 目标 1．形成良好的纪律观念，遵守行业法律法规； 2．树立工具、设备使用的安全意识； 3．形成良好的团队协作精神； 4．锻炼组织沟通能力，能够与团队其他成员协同解决问题； 5．培养良好的5S习惯 教学重点 1．冷却液温度传感器的结构、特点、工作原理。 3. 冷却液温度传感器影响因素、使用、维护和故障诊断方法。 教学难点 1. 汽车冷却液温度传感器的故障分析与检测方法。 2. 能在实车进行冷却液温度传感器的检查和更换。 教学策略 教学方 法 分组讨论法 案例教学法 任务教学法 教学过程中体现以学生为主体，教师进行适当讲解、并进行引导、监督、评估。 教学资 源 教师准备 学生准备 1.器材：整车6辆（3辆2013款科鲁兹 3辆2014款新桑塔纳）。 1.穿好工作衣（整理仪容仪表） 2.耗材：汽油、抹布。 3.资料：维修手册（2013款科鲁兹 3辆2014款新桑塔纳）。 2.汽车电器构造与维修教科书、练习册、笔记本、笔 4.工量具：世达工具、连接线、万用表、解码仪、万用线束。 巡 回 指 导 内 容 1. 讨论、提问、操作。每组6～7人。 2.冷却液温度传感器内部结构、功能及原理。 3.冷却液温度传感器的检测方法。 授课过程 教 师 活 动 学 生 活 动 一．组织学生站队、收手机、行上课礼、做好考勤、宣布课堂纪律。 课堂情况（考勤表） 授课班级 应到人数 实到人数 请假人数 旷课人数 课堂情况记录 导入新课： 案例：一辆polo1.4轿车，每次出车都发动不着，需要经过数次发动后才能勉强着火，着火后，怠速又严重抖动。车主把车开到大众特约维修站要求检修，经过询问后，修理工利索的连接上故障诊断仪对发动机电控系统读取故障码，发现了“冷却液温度传感器断路”的故障码。 问：假设那位修理工是你，你应该如何处理？ 活动一：查找资料了解冷却液温度传感器的功用 答：检测发动机冷却液温度，并将其温度信号输入ECU，为修正喷油量及喷油时刻提供准确依据。 活动二：查找资料了解冷却液温度传感器的结构、分类 1．组织学生认识冷却液温度传感器： 答：主要构成部分有负温度系数热敏电阻 冷却液外部的结构 2．元件的安装位置。 什么是负温度系数热敏电阻： 答：负温度系数热敏电阻随着温度的↑而↓。随温度的↓而↑ 活动三：冷却液温度传感器电路图及检测 1、桑塔纳电路图 2、电阻、电压检测 1）就车检测 答：利用万用表检车传感器本体的电阻 电压检测 答：可以把温度传感器放进热水中 活动四．冷却液温度传感器的技术状况检查与维护 一辆polo1.4轿车，每次出车都发动不着，需要经过数次发动后才能勉强着火，着火后，怠速又严重抖动。车主把车开到大众特约维修站要求检修，经过询问后，修理工利索的连接上故障诊断仪对发动机电控系统读取故障码，发现了“冷却液温度传感器断路”的故障码。 问：假设那位修理工是你，你应该如何处理？ 三、 集合，对各小组考核进行点评，指出其存在问题，表扬优秀的学生，对表现差的学生进行鼓励，督促课后巩固学习。 打扫卫生，做考勤，填写教学日志，下课！ 一、站队、交手机、行上课礼、识记课堂纪律。 二、提问，查找相关资料，总结。 三、讨论、解答下列问题： 1、明确本门课程的学习任务、学习方法。 2、答问冷却液温度传感器的功用。 3、了解冷却液的选择的功能？ 4、自学冷却液温度传感器的结构、分类 5、了解传感器的安装具体位置。 6、为什么要安装在这个位置？ 负温度系数热敏电阻和正温度系数热敏电阻有什么区别 掌握如下知识 1、学习冷却液温度传感器检测过程。 2、冷却液温度传感器的三根线分别有什么作用？ 3、检测的时候我们需要注意哪一些注意事项？ 4、仔细观察万用表的变化情况 5、故障原因有哪些？ 6、怎样排除冷却液温度传感器的故障？ 7、冷却液温度传感器如何的更换? 课后小结及作业 叙述冷却液温度传感器的工作原理？ 常见故障及其排除、冷却液温度传感器的更换？ 3、写出在实训课中检测的步骤？