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5w305w20机油油品特性对发动机性能的影响研究 word格式
广西大学学位论文原创性和使用授权声明本人声明所呈交的论文,是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除已特别加以标注和致谢的地方外,论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的研究成果,也不包含本人或他人为获得广西大学或其它单位的学位而使用过的材料。与我一同工作的同事对本论文的研究工作所做的贡献均已在论文中作了明确说明。本人在导师指导下所完成的学位论文及相关的职务作品,知识产权归属广西大学。本人授权广西大学拥有学位论文的部分使用权,即:学校有权保存并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅,可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本学位论文属于:□保密,在年解密后适用授权。□不保密。(请在以上相应方框内打“√”)论文作者签名:日期:指导教师签名:日期作者联系电话:电子邮箱:5W30/5W20机油油品特性对发动机性能的影响研究摘要针对我国汽车用户的具体自然环境,研究使用不同机油(润滑油)牌号对发动机性能的影响,帮助用户更好的、合理的识别及选择发动机机油牌号。本文的研究思路是在分析发动机润滑系统及发动机机油分类后,研究比较适合我国自然地理环境的冬夏通用机油5W30、5W20的物理特性,在此基础上通过模拟分析的方法,分析机油5W30、5W20对发动机润滑性能(机油压力、流量)的影响,并应用理论及经验公式的方式对使用不同机油牌号后的润滑性能进行评价。最终分析出5W30、5W20油品特性对发动机经济性和动力性的影响。本文研究内容和成果包括:(1)对机油的粘度特性、粘温特性、密度等进行分析,发现在一定发动机工作温度下机油粘度对发动机润滑系统性能的影响重大,是选择机油牌号的重要指标;(2)对目前市场上的冬夏通用机油5W30、5W20的理化特性进行分析,研究发现机油5W30的动力粘度在20℃~180℃温度范围内均大于5W20 的动力粘度,机油5W30的粘温特性在-30℃~120℃温度范围内均大于5W20 的粘温特性,机油5W30的密度在40℃~160℃温度范围内均大于5W20 的密度。(3)应用商用软件flowmaster建立了某车用发动机(汽油机)的润滑系统仿真计算模型,并对润滑系统的压力、流量等进行验证计算,其误差在有效的范围之内,可以满足工程计算要求。(4)应用flowmaster润滑仿真模型计算机油5W30、5W20对发动机润滑系统性能的影响,结果发现发动机使用5W20机油后,与使用5W30相比,发动机润滑系统流量平均增大4.1%,主油道压力平均减小3%,此时机油泵的功耗平均降低3.05%。使用5W20牌号后有利于提高发动机动力性和经济性能。(5)应用经验公式对发动机(样机)润滑零部件(主轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承)的理论机油流量需求进行了计算,并与发动机使用机油5W30、5W20品牌后的仿真模型计算流量结果对比,发现发动机采用机油5W30和5W20后均能满足润滑零部件流量的需求。因此该仿真计算模型是可以推广应用计算分析其它牌号机油油品特性发动机的影响。通过研究最终发现,根据我国不同地理环境合理地选择机油牌号,可以在保证发动机润滑特性时,还能降低发动机功耗,提升发动机工作效率,节省燃油。关键词:车用发动机润滑系统机油牌号模拟仿真THEINFLUENCERESEARCHOFENGINEPERFORMANCEFOR5W30/5W20OILCHARACTERISTICSABSTRACTInordertohelpthecustomerschoosetheappropriateenginelubricatingoil,basingon theactualcardrivingconditionstheeffectsofusingdifferentlubricatingoilonengine performancewerestudied.Inthispaper,afteranalyzingtheenginelubricationsystemandtheengineoil classification,thephysicalcharacteristicsof5W30,5W20werestudied.Thenanalyzedthe effectsonenginelubrication(oilpressure,oilflowrate)of5W30,5W20byusingboth simulation and empirical formula calculate.Thestudycontents and results of this paper include:⑴Analyzedtheenginelubricatingoil(including
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