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yu方向控制阀 有动画
P A B O型机能 T1 T2 A B P T1 T2 (T) P A B T 三位四通 三位五通 特点:各油口全部封闭,缸两腔封闭,系统不卸荷,液压缸充满油,从静止到启动平稳;制动时运动惯性引起的液压冲击较大学生换向位置粘度高 A B P P A B T1 T2 T1 T2 (T) P A B T 三位四通 三位五通 P型机能 特点:压力油P与缸两腔连通,可形成差动回路,回油口封闭,从静止到启动较平稳,制动时缸两腔通压力油,故制动平稳,换向位置变化比H型小,应用广泛。 A B P P A B T1 T2 T1 T2 A B (T) P T 三位四通 三位五通 H型机能 特点:各油口全部连通,系统卸荷,缸成浮动状态,液压缸两腔接油箱,从静止到启动有冲击制动时油口互通,故制动较O型平稳,但换向位置变动大。 方向控制阀是通过控制液体流动的方向来操纵执行元件的运动,如液压缸的前进、后退与停止等,主要分为单向阀和换向阀两大类。 油液只能在一个方向流动,反方向则堵塞。 钢球式单向阀 锥式单向阀 单向阀符号 普通单向阀 (导通) 普通单向阀 (截止) 单向阀开启压力一般为0.03~0.05MPa。 安装于系统的回油路上作背压阀,需更换硬弹簧,产生的背压为0.3~0.5MPa。 单向阀与压力、流量阀做成单向节流阀、单向减压阀、单向顺序阀。 单向阀安装于泵的出口,防止压力冲击对泵的影响,并避免泵停止工作时油液倒流。 用于分隔高低压腔。 在普通单向阀的基础上多了一个控制口,当控制口为低压时,该阀相当于一个普通单向阀;若控制口为高压时,则油液可双向流动。 1--控制活塞; 2--顶杆;3--阀芯; K—控制油口。 图为筒式外泄型液控单向阀 图为带卸荷阀的液控单向阀(外泄式) 2-主阀芯; 3-卸荷阀芯; 5-控制活塞 A-正向进油口; B-正向出油口; K-控制口 A B K K L 1 2 3 4 5 6 A B (4) 液控单向阀图形符号 A B K 〈a〉内泄式 A B K 〈b〉外泄式 液控单向阀 液控单向阀 液控单向阀 液控单向阀 5 3 4 右图中,用单向阀5将系统和泵隔断,泵开机时泵排出的油可经单向阀5进入系统;泵停机时,单向阀5可阻止系统中的油倒流。 (1) 用单向阀将系统和泵隔断 在右图中,通过液控单向阀往立式缸的下腔供油,活塞上行。停止供油时,因有液控单向阀,活塞靠自重不能下行,于是可在任一位置悬浮。将液控单向阀的控制口加压后,活塞即可靠自重下行。 若此立式缸下行为工作行程,可同时往缸的上腔和液控单向阀的控制口加压,则活塞下行,完成工作行程。 A B K G (2) 用液控单向阀使立式缸活塞悬浮 (3)用两个液控单向阀使液压缸双向闭锁 将高压管A中的压力作为控制压力加在液控单向阀2的控制口上,液控单向阀2也构成通路。此时高压油自A管进入缸,活塞右行,低压油自B管排出,缸的工作和不加液控单向阀时相同。同理,若B管为高压,A管为低压时,则活塞左行。若A、B管均不通油时,液控单向阀的控制口均无压力,阀1 和阀2 均闭锁。这样,利用两个液控单向阀,既不影响缸的正常动作,又可完成缸的双向闭锁。锁紧缸的办法虽有多种,用液控单向阀的方法是最可靠的一种。 1 2 A B 换向阀是利用阀芯对阀体的相对位置改变来控制油路接通、关断或改变油液流动方向。 组成 主体(阀体、阀芯) 操纵定位装置 分类 滑阀 转阀 图形符号的含义如下: 用方框表示阀的工作位置,有几个方框就表示有几“位” 方框内的箭头表示油路处于接通状态,但箭头方向不一定表示液流的实际方向 方框内符号“┻”或“┳”表示该通路不通 方框外部连接的接口数有几个,就表示几“通” 进油口通常标为P,回油口则标T,出油口以A、B来表示。 转阀式换向阀 1-阀体;2-阀芯;3-手柄;4-钢球、弹簧;5-限位销;6、7-拨叉 T P A B 如下图,换向阀阀体2上开有4个通油口 P、A、B、T。换向阀的通油口永远用固定的字母表示,它所表示的意义如下: P T B A P T B A P T A B T P A B P T A B T P A B T P A B P T A B 滑阀式换向阀处于中间位置或原始位置时,阀中各油口的连通方式称为换向阀的滑阀机能。 结构特点 -阀体是通用的 -阀芯台肩的尺寸和形状不同
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