报告20110819.doc

大丰市象王、海洋项目滩涂围垦 及码头工程潮流、泥沙数值计算分析 河海大学 二○一一年八月  一 数值计算范围、率定与验证 2 1.1模型范围及网格尺寸 2 1.2计算基面 3 1.3 模型率定 3 1.3.1潮位验证 3 1.3.2流速、流向验证 6 二 工程流场数值计算 9 2.1工程前后流场分析 9 2.2工程后的流速变化 12 三 工程后回於计算 15 四 结论 17 大丰市象王、海洋项目滩涂围垦 及码头工程潮流、泥沙数值计算分析 一 数值计算范围、率定与验证 1.1模型范围及网格尺寸 考虑模型的主要目的是研究大丰市海洋项目、象王滩涂围垦及码头工程对周边码头、航道水动力的影响，根据初拟方案的规模及其影响范围，要求模型范围需足够大。为此，本次模型范围确定为：北边界在33°30′N，东边界在121°15′E，南边界在32°45′N，模型闭边界为自然岸线。计算海域内共剖分40739个三角形计算单元，计算节点数为20973个，并对工程区及可能影响到的码头、港区等海域进行了局部加密，空间步长最小为10m（图1.1）。 图1.1 计算网格及水下地形示意图 1.2计算基面 模型计算时统一采用平均海平面基面。 1.3 模型率定 进行模型验证的资料为2010年5月23日～6月1日的大潮和小潮潮位过程，及测点D1～D7的流速、流向过程。具体潮位站及流速流向测点位置见图1.2。 图1.2 大丰港潮位站及水文测点分布图 1.3.1潮位验证 一期码头潮位站潮位验证时间为：大潮，2010年5月31日0:00至2010年6月1日23：00，小潮，2010年5月24日0:00至2010年5月25日23:00；测点处潮位验证时间为：大潮，2010年5月31日14:00至2010年6月1号17:00。潮位验证结果见图1.3。由图可知，潮位的计算值与实测值吻合较好，说明本次模型的建立是合理性可信的，基本上反映了大丰港附近海域的潮波运动规律，模拟精度满足工程研究的需要。 一期码头潮位站 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 图1.3 小潮、大潮潮位验证图 1.3.2流速、流向验证 流速、流向验证时间：大潮为2010年5月31日14：00至2010年6月1日17：00，见图1.4；小潮为2010年5月24日14：00至2010年5月25日17：00，见图1.5。从图上看出各个测点的流速、流向的计算值与实测资料呈现较为明显的往复流的情况基本吻合，总体上来看，计算流速、流向数值基本能反映大丰港附近海域的流场分布情况。 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 图1.4 大潮流速流向验证图 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 图1.5 小潮流速流向验证 二 工程流场数值计算 2.1工程前后流场分析 工程前后大潮和小潮涨落急流场见图2.1～2.8。 图2.1～2.2工程前涨、落急流场图（大潮） 图2.3～2.4工程前涨、落急流场图（小潮） 图2.5～2.6工程后涨、落急流场图（大潮） 图2.7～2.8工程后涨、落急流场图（小潮）  图2.1 工程前大潮涨急流场 图2.2 工程大潮落急流场 图2.3 工程前小潮涨急流场 图2.4 工程前小潮落急流场 图2.5 工程后大潮涨急流场 图2.6 工程后大潮落急流场  图2.7 工程后小潮涨急流场 图2.8 工程后小潮落急流场 综合分析工程前后流场图可知：工程前，大丰港所在西洋深槽海域为强海流区，主流向与岸线大致平行，近似呈南北向往复流，涨潮流向偏南，落潮流向偏北，向岸一侧的滩地潮流表现出与主流较大角度的漫滩归槽流。工程实施后，由于围垦区围堤的存在，大丰港附近水域的涨落潮流场发生一定了的变化。在围垦以及码头前沿，水流绕过围堤较工程前流向发生了一定程度的改变，但是变化幅度有限。在毗邻的大件、二期以及石化码头处，期流场的形态并没有明显改变，因此从流场的角度来看，本次工程的实施并不会对邻近的码头造成显著不利影响。由于围垦区域主要位于边滩水域，围垦区围堤的建设并不会对西洋潮汐通道的涨落潮流流向产生明显的影响，由于本次码头采用高桩板梁式，而且无引堤，所以码头的建设也不会对大丰港内的较大范围流场形态产生显著影响。综合而言，本次工程的实施对流场的影响主要集中在围堤前沿附近，对相邻的大件、石化及二期码头处的流场形态几乎无影响，同时也不会对西洋潮汐通道产生明显的影响。 2.2工程后的流速变化 为了说明拟建工程的实施对周边潮流场的影响，这里在重点关注的垦区附近水域布置了31个采样点，进行定量的分析。具体测点位置见图2.9，涨落急时刻各个采样点工程前