GIS在BRT中的应用.docVIP

GIS在BRT中的应用 摘 要： GIS是一种强有力的、同时具备处理空间图形信息和属性数据信息能力的工具,它已被广泛地应用于高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的城市BRT建设和管理的各个环节，即从BRT规划设计施工到运营和养护的所有阶段，以及科研方面。 GIS在BRT中的应用主要体现在BRT规划时期的交通现状调查、服务范围定向、线路走向规划、客流调查预测、投资总额评估、实施效果预估、网络规划等各个方面，应用于BRT智能管理中的BRT项目管理、BRT网络控制及管理、BRT车辆调度及管理等方面。WebGIS可将BRT交通管理的有关信息通过大屏幕、触摸查询和Internet方式向公众发布，为公众提供便捷的网络查询服务。一般来说，基于GIS平台的BRT实施效果评价模型可以从BRT的社会效益和经济效益两个方面来进行BRT实施效果评估。 GIS在BRT中的应用极大地提高了BRT研究人员(包括规划人员和工程设计人员)的生产效率，极大地提高了BRT控制及管理的水平,也极大地提高了BRT决策的可靠性，并且极大地提高了BRT为乘客提供便捷、高效服务的水平和效率。 关键词：GIS；BRT；应用；规划；管理；服务；评估 1．快速公交系统（BRT） 由于机动车发展过快，导致能源紧缺、能源价格昂贵，城市交通日益拥堵，城市环境恶化，快速公交系统被国际公认是应对上述城市交通问题的有效手段。世界上交通拥堵状况严重的城市，无论是发达国家还是发展中国家都正在纷纷建设快速公交系统。 1.1快速公交系统（BRT）的概念 快速公交系统（Bus Rapid Transit）简称BRT，是一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Normal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理，开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。 1.2快速公交系统（BRT）的特点 快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公交交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。 一个城市进行基础设施建设的核心思想，应该是提高居民生活质量和保护环境并重。发展建设BRT系统，可以顺应以上两点需要。一个高效、可靠的BRT系统，不仅投资节约、建设周期短、实施效益明显，通过减少车辆污染物排放、降低能耗，以及大容量地集散乘客，可以保护环境、节省自然资源、节约居民出行时间、保护公众健康、刺激经济发展、降低对原油的依赖、促进社会平等、维护城市和谐、加强社区凝聚力。 图1 不同形式的公共交通投资与功能 图2 城市现代化BRT建设的目标 BRT依托现代化交通设施和全方位信息化条件，构筑安全畅达、舒适可靠并具有足够应变能力的交通运输系统，提供人性化的交通服务，满足首都现代化建设和区域经济一体化发展需求，支持城市可持续发展，并与历史文化名城风貌相谐调，如图1、2所示。 通过建设快速公交系统（BRT），可以实现： （1）缓解城市的交通拥挤； （2）可以提供舒适的乘车环境，并节约市民的出行时间； （3）相比轨道交通可以节省巨额的投资建设费用； （4）可以平衡城市交通方式的发展； （5）可以提升城市的生活环境质量。 1.3快速公交系统（BRT）的组成部分 专用路权：通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。 先进的车辆：配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。 图3 BRT调度总站运营调度的智能化管理 设施齐备的车站：提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。 面向乘客需求的线路组织：采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。 智能化的运营管理系统：运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。如图3所示。 2．GIS在BRT中的应用 地理信息系统（GIS）是以地理空间数据库为基础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的强有力工具。 GIS具有强大的图形、图像及属