“中国制造”与“互联网”时代的政府作用.doc

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分析:“中国制造”与“互联网+”时代的政府作用 论文类别:计算机?-?互联网研究 上传时间:2015/9/30?16:54:00 论文作者:未知 ?   (中讯)“中国制造”与“互联网+”是眼下的热词,但热闹过去后,能够留下什么?值得认真思考。   “互联网+”和“+互联网”两个概念大有区别。“互联网+”是指搞互联网的人去搞制造业;而“制造业+互联网”则是指搞制造业的人去搞互联网。这样的拓展,能够解决三个问题。   首先是提高信息密度。过去我们的生活信息密度是不高的。比如诸位来开会,这事放到几十年前,电话通知都不见得方便。但是现在,如果一个人没有手机,大家都会认为他很奇怪。如今拿着手机,无论在哪里,随时都能够互相联系,这就是信息的密度在增加。   其次,信息不对称的问题在一定程度上得到解决。信息不对称是经济学的一个核心命题,意即某信息某人知道,但其他人不一定知道。这样的话,掌握信息的人就会有一种优势,或者说可以在交易中开出更高的价格,甚至可以去欺骗对方。现在很多体制、机制问题,实际上都是由于信息不对称引起的。   最后,促使线上信息和线下资源的整合。通过线上和线下的互动来推动资源的优化配置,这是我们的最终目的。打车软件是个典型案例。最近出租车的问题备受关注,如美国的Uber,国内的滴滴、快的。过去我们在路上见到出租车,招个手互相就联系上了,可以打到这部车。现在可以在室内,通过手机客户端了解有多少有可能提供服务的车在附近行驶;同时,司机在车上也能知道有多少位客人有打车需求,沟通的渠道和密度比以前大大增加。在信息密度增加后,实现两两相配,实际上解决了资源配置的问题,并且这种可行性比以前大大增加。这个例子说明,互联网+,不论是+制造业,或者+其他,解决的是提高信息密度,使资源优化配置空间大大扩展的问题,它实际上是一种资源配置方式。   “互联网+制造业”将改变资源的配置方式并提高配置效率,只有实现这一点,互联网+才有生命力。互联网+首先要有互联网的意识,通过提高信息密度,达到资源优化的目的。   在资源配置过程中,物流、信息流还有资金流在同时交互,从而使整个制造业(包括其他的行业)的生产、流通、消费环节都发生很大变化。在这个过程中,金融为实体经济服务,随着物流和信息流的变化,风险收益被进行重新定价,相应地也会出现一些新的金融形态。互联网金融的概念就是在这个过程中逐渐产生的。   互联网也有不能解决的问题。互联网可以重新匹配整个生产过程,但是制造业转型升级往往从车间开始。近年来,中国的制造业有很大进步,也打造了好的产业基础,但是我们和国际上制造业水平较高的国家(如德国、日本、美国、瑞士)仍有差距。为什么高端装备一定要从发达国家进口?为什么我们的制造能力提高不上去?笔者在与一些企业负责人交流时,他们说,往往就差一点上不去,而这一点在人才上。即使有很好的装备,但人的水平还是有限。而大量的工作确实需要人来操作、试验、组合。   用所谓现代知识经济的话来讲,很多事情是不可编码的知识,只能意会不能言传。这种事在车间里非常多,在制造业中大量存在。这是计算机替代不了的。具体说来,不可编码的知识一是经验,二是数据。笔者曾经到一些本土汽车企业参观,不少企业建有研发中心,装配水平较高,但是它们和跨国公司的研发中心到底有什么区别?主要是数据。比如车辆在高寒地区、热带地区等不同的气候状况下,是怎样的情况?需要数据来说话。别人在这方面有很丰富的数据,我们没有,这需要很长时间的积累。   笔者认为,制造业转型升级有两个问题,一是创新,二是精致。创新就是搞出一个新东西。精致就是现有东西大的框架不变,在细节上完善。我们除了互联网意识之外,还需要工匠意识。但是工匠意识培养不容易。一个人心无旁骛地执着多年,还不一定成,但是不干的话,一定不成。   培养执着精神对体制有很高要求,要能调动从业者的劳动积极性。现在有的国有企业负责人过了一年半载就换了,任职期较短。甚至有的企业,四五年已经换了六七个负责人,这很难形成执着精神。   另外,现在的体制机制下,企业的业绩和负责人并无太大关系。一项事业,干成了也和负责人没有太大关系。万一出错了,或者在创新过程中遇到风险,增加了成本,结果可能还要被追究责任。这一系列的问题不解决,也很难形成执着精神。   有些民营企业家缺乏对未来的稳定预期,塌下心来专心做五年、十年的制造业,有些人很难下这个决心。另外,其他行业的诱惑也很多。比如搞制造业的人,突然发现房地产很赚钱,所以制造业就放在一边,去搞房地产了。前段时间股市飘红,也吸引了大量从制造业转移出来的资金。   民营企业家能不能有稳定的预期,能不能经受泡沫经济的诱惑,铆足劲努力五年、十年,需要相应的体制、机制、政策,这是中国制造业下一步转型升级的保障。   制造业转型升级过程中,政府要从过去

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