中高压外啮合齿轮泵设计（已处理）.doc

中高压外啮合齿轮泵设计 Abstract II 1绪 论 1 1.1 研发背景及意义 1 1.2齿轮泵的工作原理 2 1.3 齿轮泵的结构特点 3 1.4外啮合齿轮泵基本设计思路及关键技术 3 2 外啮合齿轮泵设计 5 2.1 齿轮的设计计算 5 2.2 轴的设计与校核 7 2.2.1.齿轮泵的径向力 7 2.2.2减小径向力和提高齿轮轴轴颈及轴承负载能力的措施 8 2.2.3 轴的设计与校核 8 2.3 卸荷槽尺寸设计计算 11 2.3.1 困油现象的产生及危害 11 2.3.2 消除困油危害的方法 13 2.3.3 卸荷槽尺寸计算 15 2.4 进、出油口尺寸设计 17 2.5 选轴承 17 2.6 键的选择与校核 17 2.7 连接螺栓的选择与校核 18 2.8 泵体壁厚的选择与校核 18 总 结 19 致 谢 20 参 考 文 献 22 摘 要 (想要此课题的CAD装配图与零件图与本人联系 :994166684,保证你的毕业设计过关) 外啮合齿轮泵是一种常用的液压泵,它靠一对齿轮的进入和脱离啮合完成吸油和压油,且均存在泄漏现象、困油现象以及噪声和振动。减小外啮合齿轮泵的径向力是研究外啮合齿轮泵的一大课题,为减小径向力中高压外啮合齿轮泵多采用的是变位齿轮,并且对轴和轴承的要求较高。为解决泄漏问题,低压外啮合齿轮泵可采用提高加工精度等方法解决,而对于中高压外啮合齿轮泵则需要采取加浮动轴套或弹性侧板的方法解决。困油现象引起齿轮泵强烈的振动和噪声还大大所短外啮合齿轮泵的使用寿命,解决困油问题的方法是开卸荷槽。 关键词:外啮合齿轮泵,变位齿轮,浮动轴套,困油现象,卸荷槽 Abstract The external gear pump is a commonly used hydraulic pumps, which rely on a pair of meshing gears into and out of oil and oil pressure to complete, and there are leakage, the phenomenon of trapped oil and noise and vibration. Reduce the external gear pump of the radial force is the external gear pump is a major issue, in order to reduce the radial force more pressure external gear pump uses a variable gear and the shaft and bearings are higher. To solve the leakage problem, low pressure gear pump and other methods can be used to solve higher precision, while for the high-pressure external gear pumps are needed to increase the floating sleeve or elastic side panels of the solutions. Phenomenon caused by trapped oil gear pump is also a strong vibration and noise are considerably shorter service life of external gear pump to solve the oil problem is trapped unloading opening slotKey words:external gear pump, variable gear, floating shaft, trapping phenomenon, unloading tank 1绪 论 1.1 研发背景及意义 齿轮泵是在工业应用中运用极其广泛的重要装置之一,尤其是在液压传动与控制技术中占有很大的比重,它具有结构简单、体积小、重量轻、自吸性能好、耐污染、使用可靠、寿命较长、制造容易、维修方便、价格便宜等特点〔L一”。但同时齿轮泵也还存在一些不足,如困油现象比较严重、流量和压力脉动较大、径向力不平衡、泄漏大、噪声高及易产生气穴等缺点,这些特性和缺点都直接影响着齿轮泵的质量。随着齿轮泵在高温、高压、大排量、低流量脉动、低噪音等方面发展及应用,对齿轮泵的特性研究及提高齿轮泵的安全和效率已成为国内外深入研究的