中山市东部快线工程中拱立交跨线桥现浇箱梁专项施工方案、建筑工程测量、建筑施工.doc

目 录 中拱立交现浇箱梁专项施工方案 1 1 编制依据 1 2 工程概况 1 3 施工计划 2 4 现浇梁支架设计 3 4.1总体思路 3 4.2支架结构设计 5 5 支架现浇梁施工 5 5.1满堂式支架现浇梁施工 5 5.1.1地基换填 6 5.1.2支架搭设 7 5.1.3支座安装 7 5.1.4支架预压 8 5.1.5钢筋、钢绞线加工 10 5.1.6铺设底模、立侧模 10 5.1.7绑扎底板、腹板钢筋及底腹板钢绞线的穿入定位 11 5.1.8梁体混凝土浇筑 12 5.1.9内顶模支立、顶板钢筋绑扎及钢绞线穿入定位 13 5.1.10养生 13 5.1.11张拉 14 5.1.12孔道压浆 15 5.1.13封锚 16 5.1.14落架及拆模 17 5.2墩梁式支架现浇梁施工 17 5.2.1系梁施工 18 5.2.2钢管吊装 18 5.2.3 “I”45b工字钢梁吊装 18 5.2.4满堂支架搭设 18 5.2.6纵向底托梁铺装 19 5.2.6横向分配梁铺装 19 5.2.7落架和拆模 19 6 劳动力计划 19 6.1施工管理人员 19 6.2施工人员、机械配备 20 7 安全生产管理体系及保证措施 21 7.1安全目标 21 7.2安全生产管理体系 21 7.3安全生产保证措施 23 7.3.1支架安全要求 23 7.3.2施工现场安全管理和措施 24 7.3.3主要危险源及预防措施 25 8 质量管理体系及保证措施 27 8.1质量目标 27 8.2质量管理体系 27 8.2.1建立健全质量管理组织 27 8.2.2建立健全质量管理制度 27 8.3质量保证措施 28 8.3.1质量管理组织机构 28 8.3.2质量管理措施 28 9 文明、环保保证体系及措施 31 9.1文明施工目标及措施 31 9.1.1文明施工目标 31 9.1.2文明施工管理体系 31 9.1.3文明施工保证措施 31 9.2施工环保目标及措施 32 9.2.1环保目标 32 9.2.2环保措施 32 10 应急预案 34 10.1建立救援小组 34 10.2应急救援组织机构 34 10.3事故处理程序及物资保障 36 10.3.1事故处理程序 36 10.3.2应急救援物资保障 36 10.3.3恢复施工 36 10.4培训和演练 36 11 冬期、雨期及热期施工措施 38 11.1冬期施工措施 38 11.2雨期施工措施 39 11.3热期施工措施 40 11.3.1混凝土拌和准备 40 11.3.2混凝土拌和及运输 40 11.3.3混凝土养生 41 12 附件 41 中拱立交现浇箱梁专项施工方案 1 编制依据 ⑴《中山市东部快线工程施工图》； ⑵《工程地质勘察报告》（详勘）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）《公路工程质量检验评定标准》JTG80/1-2004； JTG/T F50-2011； 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ_166-2008）； ⑺《建筑钢结构设计规范》；GB50017-2003）； ⑻《路桥施工计算手册》人民交通出版社 ⑼《钢管满堂支架预压技术规程》（JTG/T194-2009）×25m+（+50m+54m+39m）+共分为联，其中第联为高度预应力砼连续箱梁m。第二联39m+50m+54m+39m位于京珠高速及规划路上。 中拱互通立交跨线桥连续梁采用变高度预应力混凝土连续箱梁，中支点梁高320cm，单箱室腹板截面其中箱梁顶板宽cm，底板宽cm；右幅为单箱室腹板截面其中箱梁顶板宽cm，底板宽cm。外侧悬臂板长cm，端部厚cm，根部厚5cm；箱梁顶板厚2cm，板厚cm，腹板由中支点至跨中分三段变化，厚度变化为～～cm。150cm，中横厚200cm。C50混凝土预应力现浇连续梁施工安排个工作面平行作业。 工序 工期（天） 备 注 1 支架拼装 20 　 2 模板安装 10 　 3 预 压 10 　 4 底腹板钢筋绑扎 8 　 5 内模安装 5 　 6 底腹板砼浇筑 1 　 7 顶板钢筋绑扎 5 　 8 顶板砼浇筑 1 　 9 养 护 7 　 10 预应力张拉压浆 5 　 11 支架拆除 10 　 合 计 　 82 　 4 现浇梁支架设计 4.1总体思路 由于横跨京珠高速，京珠高速要求不能完全封闭施工，故我方施工现浇箱梁时需设置门洞以便通车，故沿既有道路中线位置使用墩梁式支架，其余部分采用碗扣式满堂支架进行施工。 墩梁式支架采用扩大基础，钢管作为立柱支撑，上部为“I”45b工字钢结构支架，基础桩基沉降小，钢结构支架非弹性变形小。碗扣式满堂支架第4孔处需做地基加固处理，加固后的地基承载力不小于120kpa，方可进行支架搭设。 支架总体布置见