北京轨道交通昌平线工程机电专业设备安装工程施工方案、建筑工程测量、建筑施工.doc

动力照明施工方案 编制依据 招标文件及施工合同 序 号 文 件 名 称 日 期 1 北京轨道交通昌平线工程机电专业Ⅰ标段设备安装工程 招标文件 2009年9月 2 北京轨道交通昌平线工程机电专业Ⅰ标段设备安装工程 施工合同 2009年12月 设计施工图纸 序号 编　号 名　　称 1 BJCP-03-04-05-01-SS-DZ 北京轨道交通昌平线工程 巩华城站 通风空调施工图 2 BJCP-03-05-05-00-SS-DZ 北京轨道交通昌平线工程 朱辛庄站 通风空调施工图 3 BJCP-03-06-05-00-SS-DZ 北京轨道交通昌平线工程 北清路站 通风空调施工图 主要施工验收规范、技术规程及标准图集 序号 编　号 名　　称 1 GB50300-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 2 DBJ/T01-26-2003 《建筑安装分项工程施工工艺规程》（第七分册） 3 DBJ01-62-2002 《北京市建筑工程施工安全操作规程》 4 GB50303-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》 5 GBJ149-90 《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》 6 GB50150-2006 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 7 GB50168-2006 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 8 GB50254-96 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 9 GB50169-2006 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 10 GB50-172-92 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》 11 GB50339-2003 《智能建筑工程质量验收标准》 12 GB50093-2002 《自动化仪表安装工程施工及验收规范》 13 《北京轨道交通昌平线机电I标设备安装工程施工组织设计》（中国中铁电气化局集团有限公司） 工程概况 建筑简要概况 朱辛庄车站位于回昌路东侧，周边道路均为规划道路。朱辛庄车站为换乘车站，与8号线换乘。换乘方式为同站台换乘，8号线位于内侧，昌平线位于外侧。 本站车站主体总长155.6m，总宽35.8m，总高14.8m，总建筑面积约为12730m2，站台型式为两岛四线式站台。本站地面共两层：一层为站厅层，二层为站台层，一、二层之间为站台板下夹层。本站局部设地下一层，包括：电缆夹层和消防水泵房。 系统概况 昌平线工程机电专业I标段动力照明系统是对I标段内的四个车站（西二旗、北清路、朱辛庄、巩华城）和区间的机电设备进行配电和控制，以及车站和区间的照明及控制。 动力照明系统采用220/380V三相四线制中性点直接接地系统，频率为工频50Hz。系统配电方式以放射式为主，树干式为辅，上、下级开关保护具有选择性。系统负荷级别分为一级负荷、二级负荷和三级负荷。一级负荷有两路来自变电所不同低压母线的电源供电，一用一备，在末端配电箱处自动切换。二级负荷和三级负荷为一路电源供电，当变电所只有一路电源时，允许对三级负荷设备停止供电。 工程范围 昌平线动力照明系统主要施工内容为： 通风空调电控柜的安装 动力照明配电箱安装 EPS柜安装 电缆线路敷设 电缆桥架安装 室内管线敷设 室内及区间照明安装 疏散指示及应急照明系统安装 设备房动力安装，低压配电系统接地装置 本系统的防火封堵 调试、验收、培训等其它本系统施工包含内容。 施工准备 材料准备 材料设备进场后，要按规定进行检验，其规格、型号，技术参数、性能等，必须符合设计要求，并具有出厂合格证、检验报告等质量证明文件。进口设备、材料要有商检证明及中文质量证明文件等。进场时应做好验收以及按要求进行复验。 管材和管件上应标明规格、公称值压力和生产厂名或商标，包装上应标有批号、数量、生产日期和检验编号。 材料、设备搬运时，必须小心轻放，避免油污，严禁剧烈撞击、与尖锐物品碰撞和抛、摔、滚、拖。箱体和面板避免划伤。 镀锌钢管（或电线管）壁厚均匀符合要求，无劈裂、砂眼、棱刺和凹扁现象。镀锌层完整无剥落，无劈裂，两端光滑无毛刺，并有产品合格证。管箍使用通丝管箍，丝扣清晰不乱，锁紧螺母（根母）外形完好无损，丝扣清晰，并有产品合格证。 导线包装完好，抽检的电线绝缘层完整无损，厚度均匀。耐热、阻燃的电缆有明显标识和制造厂标；按制造标准，现场抽样检测绝缘层厚度和圆形线芯的直径；线芯直径误差不大于标称直径的1％；常用的BV型绝缘电线的绝缘层厚度不小于下表规定： 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 芯线标称截面积（mm2） 1.5 2.5 4 6 10 16 25 35 50 70 绝缘层厚度规定值（mm） 0.7 0.8 0.8 0.8 1.0 1.0 1.2 1.2 1.4 1.4