屏门隧道浅埋段施工专项方案、建筑工程测量、建筑施工.doc

杭 黄 铁 路 工 程 TA1-3 施 工 方 案 报 审 表 施工合同段：编号： 致： 。 附：。 项目技术负责人： 日 期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日 期： 注：本表一式3份，承包单位2份，项目监理单位1份。 新建段-Ⅰ标段 屏门隧道浅埋段专项施工方案  编制： 复核： 审核： 审批： 中铁隧道集团有限公司 杭黄铁路站前Ⅰ标项目经理部一分部 二〇一五年十二月目录 1.编制依据 0 2.工程概况 1 2.1设计概况 1 2.2现场情况 1 3.施工方案 3 3.1总体施工方案 3 3.2主要施工方案 6 4.主要施工方法 7 4.1超前小导管施工 7 4.2暗挖出洞 9 4.3浅埋段施工与边坡支护 10 4.4砂浆锚杆 10 4.5安装钢筋网 11 4.6防护工程 12 4.7回填水泥土 12 4.8监测 12 5.劳动力、机械设备配置 12 5.1劳动力配置 12 5.2机械配置 13 6.质量保证措施 13 7.安全保证措施 14 8.进度保证措施 15 9.施工环保、水土保持、文明施工措施 15 9.1环境保护措施 15 9.2水土保持措施 16 9.3文明施工措施 16 1.编制依据 1.1杭黄铁路站前I标招投标文件、屏门隧道施工图纸及相关施工资料。 1.2国家、现行设计施工规范及验收标准，铁道部发布的《》（Q/CR9604-2015）、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10-2010）等和其他有关文件资料。 1.3踏勘工地和现场实际情况、现场调查的资料及本单位架子队伍、技术装备能力及施工实践经验。 为保证施工安全以及确保工期， DK189+655～DK189+679段采用明挖法施工。DK189+653～DK189+679浅埋段出、进洞土质临时边坡采用喷锚网防护，锚杆采用φ22砂浆锚杆，L-3.5m，间距1.5×1.5m，梅花形布置，喷射混凝土采用10cm厚C25网喷混凝土，钢筋网采用φ6，网格25×25cm。拱墙衬砌采用50cm厚C35防水钢筋混凝土，仰拱衬砌采用60cm厚C35钢筋混凝土，拱部采用10%水泥土进行回填。 图1 DK189+653.2～DK189+675断面图埋深情况 图2 屏门隧道浅埋段平面图 3.施工方案 3.1总体施工方案 3.1.1浅埋段地表排水引排施工 先将浅埋段冲沟流水汇集，采用直径为φ200mm的HDPE中空壁缠绕~DK189+679段24m为Ⅴ级围岩Ⅴc复合式衬砌，参照“杭黄隧参02(W)-22”设计图要求进行施工。衬砌施工完成后，回填水泥土（水泥掺量为10%）。 3.1.6 DK189+679段进洞施工 进洞前做好临时截水天沟施工，同时清理坡面、洞顶危石，边坡仰坡防护施工完成后，及时做好进洞超前支护，DK189+679段设计为Ⅴ级围岩，Ⅴc型复合式衬砌，Ⅲ型超前小导管，进洞严格按照三台阶临时仰拱法施工，为了进一步确保上台阶开挖安全，开挖以机械开挖为主，辅助爆破施工，同时必须预留核心土。进洞开挖参数与出洞开挖支护参数一致。 为确保洞口安全和边、仰坡稳定，进、出洞采取短进尺、强支护、若爆破、勤量测的原则施工。 施工顺序如下图所示： 图3 出入段施工顺序框图 3.2主要施工方案 3.2.1 屏门隧道DK189+655～DK189+679里程段，根据围岩条件，暗挖出洞，按要求采用三台阶临时仰拱法，严禁大断面开挖。待掌子面施工至DK189+635时请超前地质预报人员进行地质雷达，径向探洞和纵向探测，探明洞口埋深厚度以及前方围岩完整情况。同时采用6米钻杆斜向、纵向打设探孔探测埋深情况，加强对前方地质的了解，以指导现场施工。根据探测结果及现场情况施工至一定里程时，加强超前支护，每一榀拱架均设置Φ50超前导管，同时优化爆破参数，出动前10m以机械开挖为主，松动爆破为辅，降低对洞口围岩的扰动，直到上台阶贯穿。待浅埋段防护工程、边仰坡、截水天沟工程完成后再进行中下台阶开挖、支护施工。DK189+653出洞端加强超前小导管施工，保证出洞安全。采用外径50mm、厚5mm的无缝钢管制作，钢管长度5m，间距30cm，纵向搭接不小于1.5m，外插角采用40°和10°交错布置。 3.2.2结合施工现场情况，出洞段DK189+625～DK189+645预留变形量为10cm，DK189+645～DK189+65