华南理工大学教程CHAP01供应链管理课件.PPTVIP

* 二、供应链规划 决策内容 从预测不同市场在下一年（或一定可比时间段）的需求入手来制定规划 内容包括供货地点、库存的增加、生产的转包，补充和仓储政策，为防止仓库容量不足制定的后备库存政策，促销的时机和规模政策等。 决策时间 长期决策（以年计），一般短于1年 * 三、供应链运营 决策内容 针定每个顾客的订单制定运营政策 公司将单独的订单分配给仓储或生产部门，规定订单完成的时间，确定仓库的库存清单，按运输方式分配订单，规定送货车辆的运输日程，并制定补充订单。 决策时间 短期决策（1周或1天） * 选址 设施的数量、规模与位置 库存定位 线路选择、发货、派车 运输 选择运输方式 服务的内容 确定补货数量与时间 订单处理 选择和设计订单录入系统 确定处理客户订单的先后顺序 发出订单 客户服务 设定标准 仓储 布局、地点选择 存储空间选择 订单履行 采购 制定采购政策 洽 谈合同，选择供应商 发出订单 表1-2 战略、规划与运营决策举例 决策类型 决策层次 战略层次 规划层次 运营层次 * 两种不同的流程分析方法 环节法 将供应链流程分解为一系列环节，每一环节用来连接供应链中两个相继出现的阶段。 推/拉法 拉动流程是由一个顾客订购启动的，而推动流程则由对多个顾客订购预期引发并运行的。 第四节 供应链流程分析 * 一、 供应链流程的环节分析法 环节 阶段 顾客 顾客订购环节 补充库存环节 生产环节 获取环节 零销商 分销商 制造商 供应商 图7 供应链的流程环节 * 1、顾客订购环节 顾客抵达 顾客订单递交 顾客订单完成 顾客接受订货 图8 顾客订购环节 * 2、补充库存环节 零售订货发起 零售订单完成 零售订货接受 零售订单递交 图9 补充库存环节 * 3、生产环节 订单到达 生产安排 生产和运输 订货接受 图10 生产环节 * 4、原料获取环节 基于制造商生产计划或 供应商库存需要的订购 供应商的生产计划 零部件的生产和运输 制造商接受原材料 图11 原材料获取环节 * 二、 供应链流程的推/拉法分析 环节 阶段 顾客 顾客订购环节 补充库存与生 产环节 获取环节 比恩 制造商 供应商 图12 比恩供应链的推动/拉动流程 顾客订单到达 拉动流程 推动流程 顾客订购环节 补充库存环节生产环节获取环节 * 环节 阶段 顾客 顾客订购环节生产环节 获取环节 制造商（DELL） 供应商 图13 DELL供应链的推动/拉动流程 * 环节 阶段 顾客 顾客订购环节生产环节 获取环节 制造商（DELL） 供应商 图14 DELL供应链的推动/拉动流程 顾客订单到达 拉动流程 推动流程 顾客订购环节生产环节 获取环节 * 第五节 实施供应链管理的意义 1998年，美国公司在包装、处理、卸车分类、再装车、运输商品方面花费了6700亿美元（占GDP的10.5%）; * 以食品杂货业为例，不必要的库存卷走了300亿美元; 以麦片粥为例，从工厂到超级市场，途经一连串各有库房的批发商、分销商、集运人，居然要走上104天。 在英国举办的98‘供应链管理专题会议上，一位与会者提到，在他的欧洲日杂公司，从渔场码头得到原材料，经过加工、配送到产品的最终销售需要150天时间，而产品加工只需要45分钟。 * 降低成本 库存下降10-15% 减少削价处理的损失40-50% 提高资源利用率10-20% 改善客户服务水平 改进交付可靠性99-99.9% 缩短交付时间10-20% 加快资金周转 比一般企业的资金周转时间缩短40-60% 增加市场占有率 成为受欢迎的业务伙伴 2、实施供应链管理的效益 * 第六节 供应链管理研究的进展 一、供应链的安全性、效率与成本（Supply Chain Security, Effectiveness and Cost ） 背景 “911”发生后，福特汽车公司的几条装配线停产，原因是从加拿大和墨西哥进口的零件运不进来 在美国印地安那州的丰田汽车公司，也停产了一段时间，原因是一个供应商的航班被取消了，零件无法按时到达装配线上 还有很多制造商经历了同样的遭遇 这些问题出现后，促使供应链管理者必须考虑如何在遭到恐怖袭击后，保证供应链的连续运转 * 供应链运行的安全可靠性（Securing the Supply Chain）——减少中断带来的损失，已是企业和政府都关心的事情。 “911”之前，物流安全问题主要集中在盗窃、毒品、走私等违法事件上. “911”之后, 安全问题已从防止盗窃转向了与恐怖活动有关的问题上，如恐怖主义和大规模杀伤性武器已经成为供应链运作必须考虑的首要问题，特别是与武器运输、危险品运输有关的物流企业、供应链系统等，已上升到公