2017 第10章联接(螺纹联接)-zly.ppt

§7 螺栓的材料和许用应力 : 1.一对楔键组成, 上下窄面为工作面 2.只能单向传递转矩 * * * * 由于直径过小的螺栓，容易在拧紧时过载拉断，所以对于重要的联接不宜小于M10~M14 对于d为10～64mm的常用粗牙普通钢制螺栓，上式可近似简化为： 对于只靠经验而不加严格控制预紧力的重要螺栓,例如压力容器、输气、输油管道等联接螺栓，不宜采用小于M12～M16的紧固件。 * 注意：对于重要的联接，应尽可能不采用直径过小(＜M12)的螺栓。 * 注意：对于重要的联接，应尽可能不采用直径过小(＜M12)的螺栓。 * * 一般来说，联接螺纹具有一定的自锁性，在静载荷和工作温度变化不大时，并不会自动松脱。但 实际工作中，外载荷有振动、变化、材料高温蠕变等会造成摩擦力减少，螺纹副中正压力在某一瞬间消失、摩擦力为零，从而使螺纹联接松动，如经反复作用，螺纹联接就会松驰而失效。因此，必须进行防松，否则会影响正常工作，造成事故 但在冲击、振动和变载条件下，预紧力可能在某一瞬时消失，联接仍有可能松动。高温下的螺栓联接，由于温度变形差异等，也可能发生松脱现象（如高压锅），因此设计时必须考虑防松。即防止相对转动。 * 1）弹簧垫片防松 弹簧垫圈材料为弹簧钢，装配后垫圈被压平，其反弹力能使螺纹间保持压紧力和摩擦力，从而实现防松。 2）对顶螺母防松 利用螺母对顶作用使螺栓受到附加的拉力和附加的摩擦力。由于多用一个螺母，并且工作不十分可靠，目前已经很少使用了。 3）自锁螺母——螺母一端做成非圆形收口或开槽后径面收口，螺母拧紧后收口涨开，利用收口的弹力使旋合螺纹间压紧，这种防松结构简单、防松可靠，可多次拆装而不降低防松性能。 * 从这里我们可以看到，摩擦放松虽然简单方便，但没有机械放松可靠，对于重要的联接，特别是机械内部不易检查的联接，应采用机械防松。 * 常用的永久防松有：点焊、铆接、粘合等。这种方法在拆卸时大多要破坏螺纹紧固件，无法重复使用。 * * * 滑扣 因经常拆装 1. 螺栓杆拉断（普通螺栓） 2. 螺纹压溃和剪断（受剪螺栓） 3. 经常装拆因磨损而发生滑扣 普通螺栓主要为螺纹部分发生断裂 受剪螺栓(铰制孔螺栓)主要为压溃和剪切 * 1、松螺栓联接，螺母、螺栓和被联接件不需要拧紧，在承受工作载荷前，联接螺栓是不受力的，典型结构起重机吊钩、拉杆等。 σs——材料屈服极限Mpa 表3-9 p54 s ——安全系数 2、注意结果的处理: * 240 应该指的是 螺栓的 σbp １、 ②导向平键与滑键——用于动连接，即轴与轮毂之间有相对轴向移动的连接 滑键——键随轮毂移动 导向键——键不动，轮毂轴向移动 特点：装拆方便，对零件对中性无影响，容易制造，作用可靠，多用 于高精度连接。但只能圆周固定，不能承受轴向力 平键连接 结构:键两侧与键槽相配合(静连接为过渡配合, 动连接为间隙配合), 上端面与轮毂键槽底面有间隙 工作原理:两侧面是工作面，靠两侧面挤压传递转矩 失效形式: 静连接：工作面挤溃，键剪断 动连接：工作面磨损 特点：结构简单，装折方便，对中性好，承载能力大，应用广泛 成对使用: 承载能力不够时采用, 按 180°布置两个键。一对平键按1.5 个键计算 轴槽用与半圆键形状相同的铣刀加工，键能在槽中绕几何中心摆动，键的侧面为工作面，工作时靠其侧面的挤压来传递扭矩。 特点：工艺性好，装配方便，适用于锥形轴与轮毂的连接，但轴槽对轴的强度削弱较大，只适宜轻载连接。 失效形式: 键剪断, 工作面压溃 成对使用: 承载能力不够时用, 沿同一母线布置 二. 半圆键 适用于低速轻载、精度要求不高。对中性较差，力有偏心。不宜高速和精度要求高的连接，变载下易松动。钩头只用于轴端连接，如在中间用键槽应比键长2倍才能装入。 △结构: △工作原理: 特点: 1.键的上下面及轮毂键槽底面有1:100 斜度 2.键侧与键槽有间隙 , 上下面楔紧 3.可实现单向轴向固定。 靠上下面挤紧的摩擦力 传递转矩, 上下面为工作面 失效形式: 工作面压溃 缺点：楔紧产生偏心, 对中性差, 不适于高速及对中要求高的场合 三. 楔键 两对切向键 (120°～130°分布) 双向传递: 结构 承载力大→重型机械 特点: 工作原理： 靠工作面与轴及轮毂相挤压来传递扭矩 四.切向键 切向键连接 （单向传动） （双向传动） 工作面 普通平键连接应用举例 MPa (10-29) →压溃→挤压强度 →磨损→压强 1.静连接 2.动连接 T－转矩N·mm ， －键的工作长度mm －(按强度弱者)查表10-11 圆头: