开题报告冷链物流车载监控系统终端节点软件子系统.doc

PAGE 3 淮 阴 工 学 院 毕业设计(论文)开题报告 学 生 姓 名： **** 学 号： ******* 专 业： 电气工程及其自动化 设计(论文)题目： 冷链物流车载监控系统设计 --终端节点软件子系统 指 导 教 师: **** 2014 年 2 月 21 日  毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 1．结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写 2000字左右的文献综述 文 献 综 述 1.1研究目的和意义 经济全球化的浪潮已经把世界融为一体，很多情况下某件产品从原材料的采购、加工、制造和组装到销售都分布在全球的各个角落，社会分工的不同使各个国家在其中扮演不同的角色，加速了物流业的发展。物流业在经济发展乃至整个国民经济中的地位与作用越来越重要，是企业降低能耗、提高劳动生产率以外的第三利润来源[1]。 冷链物流监控系统的形成，将带动一些相应产业的发展，像速冻产业和蔬菜产业提高到一个新水平。 冷链物流是指在生产、加工、储存、运输、销售,直到最终消费前的各个环节中,将易腐、生鲜食品始终保持在规定的低温环境,以最佳的物流手段保证食品质量,减少食品损耗的一种物流体系,是为了确保新鲜食品从生产地安全地送达消费者手中而实施的一种必不可少的保障措施[2]。 冷链物流既要求着眼于各物流环节综合成本的最小化，又要求物流速度快、市场反应灵敏; 而物流体系复杂，参与主体多，信息不对称程度较高; 物流过程基于安全性的质量监控和实时跟踪，需要高度的信息化技术支撑[3]。利用物联网技术，可以实现对储存、运输过程中温度发生改变时进行记录、预警、控制，确保农产品储存或运输过程中的温度需求，也可以帮助、辨识可能由温度变化引发的质量变化及具体发生时间，有助于质量事故的责任认定[4]。 由于我国经济技术发展的局限性,冷链物流起步较晚,现在我国冷链物流的技术水平和设施设备都比较低级,甚至不能满足我国内部冷链食品流通的需求。食品冷链物流发展的不完善性不仅增加了食品安全隐患,对人们的身心健康构成严重的威胁,还在很大程度上阻碍了我国农产品经济的健康稳定发展,对我国养殖业、肉制品生产加工行业、冷链物流行业的发展都产生了严重的影响[5]。为了加强农产品供应链安全工作，我国政府虽然已采取一系列措施，但从目前来看，我国农产品质量安全形势依然不容乐观， 毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 对农产品冷链物流各环节行之有效的安全监控措施的严重缺乏是其导致一系列社会问 题的根本原因[6]。 由于我国冷链物流车载监控系统仍然不够完善，使得冷冻食品在运输途中的信息采集交互衔接不够顺畅，导致冷冻食品的质量无法得到保证，并且无法准确实时地获知其在途位置。因此本论文拟采用目前较为先进的信息通讯技术对冷链食品运输途中的温度等信息进行远程监控,通过安装GPS全球卫星定位系统实时监控冷链物流运输过程中冷冻产品的位置,达到全程动态监控冷藏运输的目的。同时司机可以不出驾驶室就能对车厢里的温度进行实施的监控，保证产品的质量[7]。 1.2 国内外现状综述 随着经济的不断发展以及人民生活水平的日益提高，人们的食品消费观念也从传统的单一型向现代化的多样型、快捷型转变。对冷链物流业来讲，“十二五”时期是我国冷链物流行业进行结构调整和产业升级的关键时期，更是冷链物流企业加快市场开发的重要时期。根据国务院颁布的《物流业调整和振兴规划》要求，国家发展和改革委员会正式发布了《农产品冷链物流发展规划》，该规划明确指出: 冷链物流工程师优化农业产业化开发要素配置的重要动力，是发展现代农业的有效途径。这与中央经济工作会议确定的推进发展现代农业、确保农产品有效供给的精神高度一致。如何实现“十二五”期间冷链物流发展的目标，促进企业在冷链物流产业上发挥自身优势，确定自身核心竞争力，在市场竞争中立于不败之地，成为目前亟待解决的问题[8]。 目前, 我国农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主, 农产品在物流过程中损失很大。据资料显示, 我国水果、蔬菜等农副产品在采摘、运输和储存等物流环节上的损失率在25% 至 30%。每年果品腐烂近1200万吨, 蔬菜腐烂1. 3亿吨, 直接经济损失约1000亿元[9]。物流运输在整个冷链物流过程中对食品、药品品质的影响占了 80%，相对加工、储藏等其他因素而言则只占到 20%[10]。随着无线传感网、嵌入式技术的发展，对于冷藏车监控系统的研究从车辆位置信息的跟踪和管理上，逐步转向对运输货物的跟踪和监控上来。Ruiz-Garcia 总结了冷藏车运输中面临的三个比较具有挑战的难题：货 物跟踪、追溯和监测[11]。 国内外关于