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城市信号控制交叉口机非冲突机理研究-系统工程专业论文 word格式
trafficdelaysandimprovetheserviceleveloftheintersection,weproposetheconditionforsettingthededicatedright-turnphase,providingguidanceforsignaltiming,intersectiondrainageandalleviatingvehicle-bicycleconflictproblem.KEYWORDS:vehicle-bicycleconflict,trafficconflictdiscrimination,ClassificationandRegressionTree(CART),socialforcemodel,VISSIM目录第一章绪论...........................................................................................................................................11.1研究背景.................................................................................................................................11.2国内外研究现状.....................................................................................................................21.2.1交通冲突技术研究.....................................................................................................21.2.2机非冲突技术研究.....................................................................................................31.3本文的研究目的和意义........................................................................................................61.4本文的研究内容.....................................................................................................................71.5本文的技术路线.....................................................................................................................8第二章非机动车交通流特性分析.....................................................................................................92.1数据采集与处理.....................................................................................................................92.2交通流宏观特性分析..........................................................................................................112.2.1速度分布....................................................................................................................112.2.2过街时间分布...........................................................................................................132.3到达规律分析...........................
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