GPS课件第7章.ppt

第7章 GPS定位技术的应用 7.1 GPS在大地测量中的应用 第7章 GPS定位技术的应用 7.2 GPS在工程测量中的应用 7.2.1 GPS在线路工程中的应用 GPS在道路工程中的应用 目前，GPS在道路工程中主要用于建立勘测、施工测量的GPS控制网，道路工程的施工放样工作。 GPS技术在道路工程勘测阶段，主要采用RTK技术，完成带状地形图和道路纵断面图的测绘工作。 运用RTK技术进行带状地形图和道路纵断面图的测绘工作时，要求控制点高程必须为大地水准面高程，便于进行椭球面高程和大地水准面高程的转换工作。 在道路工程设计时，必须给出中线各里程桩点的坐标和各交点的坐标，供施工放样时使用。 1. 道路工程GPS带状控制网示意图 2. 黑河至呼玛公路GPS首级控制网 3. 哈尔滨绕城公路GPS控制测量 哈尔滨绕城公路东北段起于秦家，接绕城西段，止于东风镇，与绕城东南段和同三国道主干线相连，全长25.843 km，设特大桥1座2324.92m，遂道1段1690m，分离桥13座，互通立交3处。 4. 房固公路GPS应用 房村至固镇公路改建工程(北段)，起于安徽省灵璧县与江苏省房村交界处，终于灵璧县城，全长61.102 km。 控制测量采用6台中海达单频12通道静态GPS联合作业。 在公路测量中线放样阶段，使用的是Trimble公司4700 RTK 1+1进行。 第7章 GPS定位技术的应用 7.2 GPS在工程测量中的应用 7.2.1 GPS在线路工程中的应用 3. GPS技术在道路工程施工放样中的应用 GPS技术用于道路工程施工放样，主要采用RTK技术。 运用RTK技术中放样点的坐标功能，对道路中线各里程桩点位进行放样。要求中线各里程桩点及控制点坐标应统一。 在道路工程设计时，或在施工放样时，必须给出中线各里程桩点的坐标和各交点的坐标。控制点坐标、交点坐标、里程桩坐标应输入RTK手簿中，供施工放样时使用。 第7章 GPS定位技术的应用 7.2 GPS在工程测量中的应用 7.2.2 GPS在隧道工程中的应用 1. 欧洲隧道GPS控制测量 欧洲隧道GPS控制网 第7章 GPS定位技术的应用 7.2 GPS在工程测量中的应用 7.2.2 GPS在隧道工程中的应用 2. 秦岭隧道GPS控制测量 第7章 GPS定位技术的应用 3.GPS控制网在长大隧道控制测量中的应用 赣龙铁路天心山隧道全长5 490 m，进口位于直线段，出口位于曲线段。 为保证GPS控制网的精度，天心山隧道GPS控制网布设成空间三角形和空间大地四边形混合网，其中，D01、D02、D03、D04为控制网约束点。 控制测量作业时，使用3台国产南方NGS200 GPS接收机，仪器静态定位标称精度±(5 mm+2×10-6D)。 4.北天山隧道施工GPS控制网的建立 北天山越岭主隧道全长13610 m，隧道最大埋深约1038 m，是精伊霍铁路的主要控制工程，在全国现有的铁路隧道中长度位居第五。 北天山隧道施工的洞外控制，采用GPS方法建立该隧道施工的洞外平面控制网。 北天山隧道施工平面控制网数据采集，采用四台美国Trimble5700型双频测量型GPS接收机。 5.雪峰山特长隧道平面控制测量基准的建立 雪峰山特长隧道工程是上海至瑞丽国道主干线高速公路上的一座大型控制性工程，地处湖南省邵阳市与怀化市交界的雪峰山山脉，山势陡峻、溪沟纵横，植被茂密、荆棘遍地。该隧道为上下行分离的双洞隧道，其中左线隧道长度为6 946 m、右线隧道长度为6 956 m。 采用了4台Leica 530双频GPS接收机进行测量。 每时段连续观测1~2 h，数据采样间隔为15 s，外业观测时卫星几何分布图形因子GDOP均在6以下，卫星高度角大于15°。 第7章 GPS定位技术的应用 7.2 GPS在工程测量中的应用 7.2.3 GPS在线路工程中的应用 GPS在桥梁工程中主要用于建立勘测、施工测量的GPS控制网，桥梁工程中墩台位置施工放样工作。 1.GPS技术在杭州湾跨海大桥项日中的应用 首级GPS控制网的平面坐标成果采用的参考椭球与克拉索夫斯基参考椭球扁率相同，长半轴增大65 m，投影方式为高斯投影，中央子午线经度为121° 06′ 。 由于中央子午线非常接近大桥中轴线，投影变形可以忽略不计，对后续各项测量工作的投影计算带来方便。 2.青岛海湾大桥首级GPS控制网建立 青岛海湾大桥(北桥位)位于我国黄海中部，胶东半岛南部的胶州湾，地处