HVX-P真空断路器维护保养培训(适合板集电厂).pptVIP

用M10mm套筒工具卸下断路器与底盘车之间闭锁螺栓. 用M10的棘轮套筒扳手把六角螺栓取出 更换底盘车3 注意；不要损坏机构和元器件. 更换底盘车4 安装顺序和拆卸顺序相反 取下下底盘车 取下4个 M12X30螺栓 更换触臂梅花触头1 用螺丝刀把图1所示的拉簧 调整到图2所示位置 图1 图2 不用专用工具，现场用简单的方法就可以更换梅花触头. 更换触臂梅花触头2 用力握梅花出头的前端，取下梅花触头（如图示） 更换触臂梅花触头3 图1 图2 先把新的梅花出头拉簧至于图1所示位置；再用力握梅花出头的前端， 把梅花触头安装到触臂上（如图2示） 更换触臂梅花触头4 把梅花触头上的拉簧复位（如图示） HVX检查与定期维护周期 HVX型固封式真空断路器现场不进行解体检修，只做维护及相应的试验，极柱部分实现了免维护。 正常运行的断路器应定期维护，清除极柱表面灰尘、油污，并在操作机构有相对运动的摩擦部位加注润滑油脂(建议使用BRITAIN的DE-G51） 。 HVX检查与常规维护周期 HVX 在运行过程中的检查和调整要视使用场所和操作频繁程度而定。对于那些运行环境佳、操作并不频繁的场所，建议每 2 ～ 3 年应进行一次常规维护； 操作次数每个月达到 10 次以上时，则每年应进行一次常规维护，以保证正常运行； 对于运行环境恶劣、分合操作特别频繁的场所，至少半年进行一次常规维护。 HVX临时性维护 出现下列情况之一时，应退出运行，进行维护和检修，并做相应的试验. 绝缘不良、放电、闪络或击穿时； 元器件损坏； 断路器出现异常氧化、锈蚀现象； 其他影响开关正常运行的异常现象。 HVX 型固封式真空断路器满容量开断 30 次（ 50kA ）、 50 次（ 40kA ）或 50 次（31 . 5kA ）的或达到E2级要求的短路故障电流后，应更换灭弧室。 HVX维护检修项目 （一） 二次电气元件动作的正确性；将断路器分别置于储能、断路器合闸、断路器分闸、工作位置、试验位置的测试条件下，切断辅助电源，拔下二次插头，然后用万用表电阻档测试相应接点是否接通或断开。 进行 5 次机械合分操作： 将手车置于“试验”，确保断路器在有控制电源的情况下进行 5 次分合闸操作，检查断路器储能/未储能、合/分闸、计数器指示是否正常，同时检查同开关柜各关联项指示有无异常情况。 序号 元件名称 测试条件 合格标准(二次插头插针号) 1 储能辅助开关S1 已储能 24-34应接通 2 辅助开关S3 断路器合闸 5-15、7-17、6-16、11-21、29-39应接通 3 辅助开关S3 断路器分闸 8-18、9-19、23-33、28-38 应接通 4 手车“工作位置”开关S9 手车置于工作位置 52-54、55-56应接通 5 手车“试验位置”开关S8 手车置于试验/隔离位置 52-53、57-58应接通 HVX维护检修项目 （二） 机构与传动机构的检查： 操动机构可执行的检查工作很少，实际操作仅限于外观检查的工作，执行检查工作之前必须确定断路器处于分闸状态、机构尚未储能，并切断辅助回路电源。取下面板检查操动机构和传动机构的零件应无变形，紧固件（包括螺栓、螺母、卡簧、挡圈和弹簧销等）应锁紧，有松动的要予以重新锁紧；检查机构有无锈蚀。 HVX维护检修项目 （三） 检查联锁功能 1.在断路器分闸和接地开关分闸时，手车才能从“试验位置”移向 “工作位置”。在断路器分闸后，手车才能从“工作位置”移向 “试验位置”。 2.在手车位于“试验位置”时，手车横梁把手应能正常收缩。 3.在手车横梁把手处于“展开位置”时，手车能够正常摇动。 4.在断路器手车位于“试验位置”或“工作位置”时，断路器才能 合闸。 5.在断路器处于“工作位置”时，二次航空插头无法拔出。 6.当断路器配有“手车闭锁电磁铁 Y0 ”时，在没有解锁的情况下应无 法摇动手车。 HVX维护检修项目 （四） 额定操作电压下测量分/合闸时间，应在合闸时间35～70ms，分闸时间25～40ms范围内、分/合闸不同期≤2ms。 测量主回路直流电阻（直流100A 压降法） 实测值以不超过出厂报告中所注值的20％为限，且考虑三相阻值的均衡性，三相间阻值对比同样以20％为限。 测量绝缘电阻用2500V 兆欧表测量中压回路的对地及相间绝缘电阻，其阻值应不小于50M Ω；用500V 兆欧表测量辅助回路的绝缘电阻，其阻值不应小于0 . 5MΩ。 HVX维护检修项目 （四） 测量主回路直流电阻：镀银静触头 测量绝缘电阻注意事项 梅花触头捆扎簧的作用，是向触头提供均匀的内聚力，该弹簧不可通流；如