网络评估及优化方案.pptVIP

LOGO 移动通信网络容量急速增长、基站密度加大、频率资源有限以及各种2G和3G网络的并行运行，同一服务区域内被多种频率、能量的小区信号重复覆盖，存在着信号覆盖不合理、信道分配困难 等基础性的网络评估和优化； 通 迅 现 状 目前采用跳频、同心圆技术、DTX、功率控制等手段减少干扰，增大网络容量，改善无线环境； 通过调整天线角度、增益、方位角、俯仰角以及功率大小、选择最佳站址、调整载频配置以及均衡话务分布等方法来改善网络质量，以获得最佳覆盖效果 解 决 方 案 方 案 弊 端 被动地依据手机DT测试数据、信令数据或话筒数据（实际系统中用户投诉的分析）来发现和解决网络中存在的问题，对整体网络的评估和优化还难以提供有效的实用方法 项目原理 本系统通过道路扫频 服务，及时和有针对性的对无线覆盖和频率资源进行数据采集，获得整体的覆盖及小区覆盖场强分布的一手数据，在自主研发的后台处理和优化软件的支撑下，可以有效的进行网络的覆盖评估、干扰评估、模拟闭站以及优化服务。本系统从决定无线网络质量的关键因素信噪比C/I出发，围绕覆盖和干扰问题，综合采用增强覆盖、频率调整和结构调整的方法进行网络的优化。 基于路网络扫频数据和基于手机测量NCS数据建立了网络结构评估方法 项目综述 现状分析 指标评估 方案实施 系统优化 基于NCS测量的网络结构指数反映了该区域载波叠加的程度，指数越高表示越难排频，潜在频率干扰风险越高，该指标在数值上表示由于网络结构问题导致平均受到干扰的概率。 基于道路扫频数据的网络结构评估主要包括道路重叠覆盖度和道路冗余覆盖指数两个参数，道路重叠覆盖度是指道路上弱于最强信号12dB范围内的小区数（含最强信号小区）。该指数反映了该路段有多少个强信号小区在同时覆盖。道路重叠覆盖度超过10的路段暂定为过度覆盖路段；道路冗余覆盖指数是指道路上该小区不是最强且弱于最强信号12dB范围内的采样点数/该小区作为最强小区的采样点数。 该指数反映了覆盖道路的某小区对C的正面贡献以及对I的负面贡献的关系，表示在该小区的覆盖中有多大的比例是冗余和负面的。道路冗余覆盖指数超过4暂定为道路过覆盖小区。下图为扫频数据重叠覆盖度可视化评估结构显示。 围绕着整治高战、高配置站和高比例无线直放站的三高的核心要求，本系统以高层站和中层站覆盖结构优化为非投资类优化的重点，提出了以小区间重叠覆盖数学模型为基础，进行结构化优化的总体思路，以期做到合理控制重叠覆盖，优化结构，提升频率、复用效率，提升网络性能，最终提升用户满意度。 系统采用高精度扫频实测数据建立模型，计算出两两小区间重叠覆盖系数，系数越大表示重叠覆盖面积越大。效果如下图所示： 本系统所用的结构化优化方法是指通过天线方向，下倾，挂高，天线类型，发射功率等调整增加小区，相关性系数，增加重叠覆盖面积，吸收更多话务等方法解决重叠覆盖过小问题；通过减少重叠关系的簇内小区数，提高频率复用效率，增加日后扩容预容量以及均衡覆盖及话务等手段解决重叠覆盖过大问题。 该系统目前已成功应用在广东、重庆、辽宁、湖南、吉林、浙江等省份等多个省市，取得了良好的效果。 实例：广东省广州市海珠区 如需更详尽的项目资料、技术沟通请与我们联系！我们将在第一时间联系您！ 项目联系：马兵