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* * xxxQC小组成立于2010年4月，担负着2009年4月1日新开通的石太客运专线222.4公里范围内各类通信系统的网络管理、维护及优化工作，保证石太客运专线通信网络运行质量，为铁路各种业务传输的安全、可靠和畅通保驾护航。 1、小组介绍 2、名词解释 GSM-R：铁路综合数字移动通信系统，2000年底被正式确定为我国铁路通信的发展方向，并已大规模应用于铁路客运专线、高速铁路及重载运输等线路上。 业务信道：移动通信网络中承载语音和数据的通道。 业务信道掉话率：是指在移动通信的过程中通信意外中断的几率，是通信网络运行质量中一项重要指标。掉话率的高低体现了通信网络质量的优劣。 * 3、小组基本情况 表1 制表人： 制表日期：2010年5月4日 小组名称 xxxQC小组 课题名称 降低石太客运专线GSM-R业务信道掉话率 课题类型 攻关型 重新注册时间 2010年4月 注册编号 JT-2010-11 接受QC教育 48小时 序号 姓名 性别 文化程度 职称 组内分工 1 xxx 女 本科 高级工程师 组长 2 xxx 女 本科 高级工程师 成果撰写 3 xxx 女 本科 助理工程师 数据汇总 4 xxx 男 本科 助理工程师 成果撰写 5 xxx 男 本科 助理工程师 现场实施 6 xxx 女 本科 助理工程师 现场实施 7 xxx 男 本科 助理工程师 安全检查 8 xxx 女 本科 助理工程师 业务顾问 9 xxx 男 本科 助理工程师 数据采集 10 xxx 男 本科 工程师 质量指导 11 xxx 男 本科 助理工程师 质量控制 课题活动时间 2010年5月――2011年2月 * 部、局关于GSM-R 网络运用质量要求 业务信道掉话率 (非列控)≤0.8% 石太客运专线GSM-R 业务信道掉话率现状 年 月 业务信道掉话率（%） 2009年11月 2.634 2009年12月 2.100 2010年1月 2.805 2010年2月 2.701 2010年3月 2.313 月平均 2.51 从调查表和柱状图可看出，石太客运专线月平均掉话率远未达到部、局标准，为此我们QC小组选择攻关课题为： 图1 制图人： 制图日期：2010年5月5日 表2 制表人： 制表日期：2010年5月5日 《降低石太客运专线 GSM-R业务信道掉话率》 2.51 0.8 *  图2 制图人： 制图日期：2010年5月6日 为了有效地开展活动，我们QC小组利用甘特图制定了活动计划。 何 事 何 时 何 人 时间 进度 步骤 2010 2011 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 负责人 选择课题 P 郭玉翠 现状调查 王丽萍、田红 设定目标 王彦肖 原因分析 祝鹏飞 要因确认 石亮 制定对策 杨 萍、侯树青 对策实施 D 薛小远 效果检查 C 王丽萍 制定巩固措施 A 张跃宏 总结打算 王彦肖、刘冠军 * 针对业务信道掉话率高的问题，我QC小组通过信令分析及话务统计，调查了2009年11月至2010年3月的掉话次数，对影响掉话的因素统计如下： 因 素 掉话次数 （次） 累计掉话次数 （次） 比例 （%） 累计比例 （%） 上行信号质量差 1111 1111 61.35 61.35 移动终端离开覆盖范围 269 1380 14.85 76.2 下行信号质量差 243 1623 13.42 89.62 传输故障 131 1754 7.23 96.85 其它 57 1811 3.15 100 表3 制表人： 制表日期：2010年5月12日 图3 制图人： 制图日期：2010年5月12日 从图看出上行信号质量差是导致掉话率高问题的症结。 累计百分比（%） 掉话次数（次） 其它 移动终端离开覆盖范围 0 1811 362 724 1111 1358 上行信号质量差 下行信号质量差 因素 传输故障 20 40 80 100 60 61.35 76.2 89.62 96.85 57 131 243 1111 269 N=1811 * 图4 制图人： 制图日期：2010年5月13日 可行性分析 小组成员均有通信专业大学本科学历 石太客运专线GSM-R业务信道 掉话率≤0.8%的目标值可以实现！ 上级领导对石太客运专线GSM-R业务信道掉话率高 的问题高度重视，并大力支持此次技术攻关活动； 同比其他高速铁路如京津城际、胶济高速铁路 都已将GSM-R业务信道掉话率控制在0.8%以下 小组成员在职