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2017高考地理总复习 第二部分 人文地理 第八单元 人类活动的地域联系 第24讲 交通与通信发展带来的变化课后达标检测 鲁教版
交通与通信发展带来的变化
(建议用时:45分钟)
一、选择题
(2016·福建莆田模拟)古扬州城因大运河的兴起而兴起,因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图,完成1~2题。
1.促使扬州再次崛起的交通背景条件是( )
A.润扬长江公路大桥贯通
B.宁启铁路替代长江航运
C.铁路沟通扬州与长三角
D.形成综合交通运输体系
2.图中城市地域扩展的方向及其影响因素是( )
A.南北扩展——平原地形
B.东西扩展——铁路线
C.向南扩展——京杭运河
D.向东扩展——绕城公路
解析:第1题,由题干可知,随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州地区的交通运输状况,可知扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。第2题,由图可知,该城市东西扩展是受宁启铁路影响,南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路影响。
答案:1.D 2.B
(2016·青岛模拟)下图为某大城市地铁线分布图。读图回答3~5题。
3.图中四地中地租最高的是( )
A.甲地 B.乙地
C.丙地 D.丁地
4.地铁线附近最适宜建长途汽车站的是( )
A.甲地 B.乙地
C.丙地 D.丁地
5.该城市的空间发展方向是( )
A.东北部 B.东南部
C.西南部 D.西北部
解析:第3题,从图中可看出甲地位于地铁网的中心,应该是市中心位置,故其地租最高。第4题,长途汽车站应建在城市边缘,且有便捷交通联系市内和市外的地点,又不干扰市内交通。图中乙地最适宜上述条件。第5题,从图中可看出东南部地铁线路延伸最长,说明城市向东南部发展。
答案:3.A 4.B 5.B
(2016·河北衡水调研)下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图,据此完成6~7题。
6.高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A.城市间的距离缩短
B.城市内部时间距离缩短
C.城市服务范围扩大
D.城市内部交通更加拥堵
7.由图中信息预测,将有可能发展为区域核心城市的是( )
A.甲城 B.乙城
C.丙城 D.丁城
解析:第6题,高铁建成后,使周边地区到达城市的时间缩短,则城市对周边地区的影响范围扩大,即城市服务范围扩大,故C项正确。高铁建成后,城市间的通行时间缩短,但实际距离不会改变。第7题,图中乙、丁居于区域的中心位置,且城市等级最高,所以成为区域核心城市的必然是乙城或丁城;图中又显示乙所在区域城市间及乙与周边城市有便捷的城际交通联系,说明该区域经济发展水平较高,故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。
答案:6.C 7.B
(2016·山西省诊断)商业网点的布局需要考虑交通条件。读秦皇岛市商业中心规划图,回答8~9题。
8.在区位选择方面,大型专业店主要分布在( )
A.城市交通干道的左侧
B.城市交通干道的右侧
C.城市交通干道的两端
D.城市交通干道沿线或路口附近
9.图中电子电器一条街和名特优商品街这种布局方式的主要目的是( )
A.加大对消费群体的吸引力
B.有利于提高商品价格
C.为顾客提供最丰富的商品
D.增强城市旅游的吸引力
解析:第8题,大型专业店大多遵循交通最优原则。一般布局于市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,交通便利,利于商品集散。图中大型专业店都位于城市交通干道沿线或路口附近。第9题,图中布局方式有利于吸引大量消费群体。
答案:8.D 9.A
读某城市零售业区位决策示意图,完成10~11题。
10.若仅考虑利润因素,该城市零售业的最佳区位是( )
A.M B.N
C.P D.Q
11.近年来,在部分特大城市的边缘地区形成了一些大型综合商场和超级市场,其主要原因是( )
市区边缘地租相对较低 市区边缘人流量大
市中心停车不便 市中心交通拥堵
A. B.
C. D.
解析:第10题,零售业的利润是由付租前的利润和地租高低决定的,付租前利润减去地租后得到的净利润最高的地区为该城市零售业的最佳区位。第11题,在特大城市的边缘,地租相对较低,且城市边缘地区的停车条件、交通状况都较市中心好,因此有利于大型综合商场和超级市场的发展,但市区边缘的人流量并没有市中心大。
答案:10.B 11.C
二、综合题
12.(2016·山东济宁测试)读下图,回答问题。
(1)根据图中信息,总结该地区城市分布特点。
(2)简述途经乌鲁木齐的铁路线在国际贸易中的作用。
(3)与我国东部相比,此地区商业网点的密度如何,原因是什么?
解析:第(1)题,图中为我国西北内陆干旱地区,城市多分布于天山南北的山麓地带,且沿交通线布局。第(2)题,第二亚欧大陆桥(途经乌鲁木齐的铁路线)对亚欧之间的国际贸易
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