2017高考地理总复习 第二部分 人文地理 第十章 交通运输布局及其影响 第22讲 交通运输布局及其影响课后达标检测 新人教版.docVIP

交通运输布局及其影响 (建议用时：40分钟) 一、选择题 1．(2016·安徽六校联考)作为安徽省外贸主枢纽的芜湖港是长江溯水而上的最后一个深水良港，现有码头55座。其中朱家桥外贸码头是一座集散货、集装箱、汽车滚装等中转运输为一体的综合性码头。朱家桥外贸码头集装箱的广泛使用体现了交通运输方式向________方向发展(　　) A．高速化　　　　　　　　　 B．专业化 C．大型化 D．网络化 解析：选B。集装箱有利于减少货物运输过程中的装卸费用、物资损耗等，其广泛使用体现了交通运输方式的专业化，B项正确。 (2016·淮南市一模)2014年12月，蒙(自)河(口)铁路正式开通运营。下图为蒙河铁路及铁路线上的马英河大桥。据此完成2～3题。 2．影响蒙河铁路建设的障碍条件主要是(　　) A．气候条件 B．地形条件 C．水文条件 D．资金条件 3．蒙河铁路有些路段采用图中的高架桥的方式，目的主要是(　　) A．保护生态 B．节约耕地 C．减小起伏 D．降低造价 解析：第2题，蒙河铁路穿过云贵高原，沿途地形崎岖，多喀斯特地貌，是铁路建设的主要障碍条件。第3题，蒙河铁路沿途地形崎岖，采用高架桥的方式可减小地面起伏，提高铁路运营速度和安全性。 答案：2.B　3.C (2016·乌鲁木齐二模)我国长三角地区城际高铁多段地基采用水泥粉煤灰碎石(CFG)桩施工技术。下图为铁路CFG桩复合地基示意图。读图，完成4～5题。 4．长三角地区城际高铁多采用CFG桩复合地基的主要目的是(　　) A．防止春季冻土消融　　　　　 B．防止黏土地基沉降 C．减少大量占用稻田 D．降低洪水泛滥危害 5．长三角地区城际高铁的建成通车带来的有利影响是(　　) A．显著减轻航空运输的压力 B．提高沿线农产品的外运量 C．缩短中东部地区时空距离 D．促进当地旅游资源的开发 解析：第4题，长三角为“年轻”的冲积平原，地基比较松软。复合地基对地面混凝土褥垫层支撑作用强大，可有效防止黏土地基的沉降。第5题，城际铁路以短途客运为主，可明显减轻两个城市之间公路交通运输的压力，对适合长途的航空运输和长距离的中东部联系几乎无影响，故A、B、C错误。长三角地区城际高铁建成通车，内部交往更加便捷，利于当地旅游资源的开发，D对。 答案：4.B　5.D (2016·重庆市巴蜀中学二模)地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统，下图示意重庆市已建成通车的城市轨道交通系统。读图，完成6～7题。 6．下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是(　　) ①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为长江以北多平原，长江以南多山地 ②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状 ③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值 ④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 7．新建轨道交通的沿线最可能出现(　　) A．中心商务区 B．居民住宅区 C．大型工业区 D．城市绿化带 解析：第6题，长江以北商圈分布多，说明重庆市人口和经济中心在长江以北，故轨道线路长江以北密度更大；图示明显看出重庆的轨道交通并不呈现规则的几何形状，故可排除①②。第7题，新建轨道交通沿线通达度提高，便于市民出入，最可能出现居民住宅区。 答案：6.C　7.B (2016·四川资阳三模)下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表示城市面积，线段表示公交线路。据此完成8～9题。 年代 1970年 1990年 2010年 公交线 路总数 2条 4条 8条 营运时段 7：00～18：00 6：00～20：00 5：00～22：00 8．该公交汽车站台附近最有可能分布(　　) A．中心商务区 B．高级住宅区 C．工业区 D．小学教育园区 9．该公交汽车站台附近最有可能出现(　　) A．地面沉降 B．地表径流减少 C．大气污染 D．水污染 解析：第8题，由图可知，A位于多条公交线路的交点位置，且该处有发往各个方向的公交线路，则该地具有交通便利的优势，结合各功能区的区位条件可知，该公交汽车站台附近最有可能分布中心商务区。第9题，汽车会有尾气排放，该处多条公交线路交会，会有大量汽车在此停留、经过，则最有可能出现大气污染。 答案：8.A　9.C 下图甲、乙、丙分别表示运输数量、运输速度和运输费用，箭头方向表示优势越来越明显。读图，完成10～11题。 10．图中①②③代表的交通运输方式分别是(　　) A．公路、航空、铁路 B．公路、铁路、航空 C．航空、铁路、水路 D．公路、水路、铁路 11．运输方式③与①相比更有优势，但①也有明显的优势，是因为它(　　) A．连续性好 B．灵活性强 C．受自然条件影响小 D．安全系数最高 解析：第