2017高考地理总复习 第五部分 选修地理 旅游地理 第42讲 旅游资源评价与旅游规划课件 鲁教版选修3.pptVIP

选修3 旅游地理 栏目导引 夯基固本 考点突破 模拟精选 演练提升 第42讲　旅游资源评价与旅游规划 选修3 旅游地理 考纲解读 1.了解旅游资源开发条件评价的基本内容和旅游景观的基本要素。 2．正确评价旅游资源条件，学会初步规划与设计旅游区的景点、交通。 重难提示 1．评价某区域旅游资源的开发条件。 2．旅游景区的交通和服务设施的规划与设计。 选修3 旅游地理 旅游资源评价是为开发与规划服务的，它包括旅游资源游览价值评价和旅游资源开发条件评价。 1．旅游资源游览价值评价 (1)旅游资源的规模与组合状况 考点一　旅游资源的游览价值评价和开发条件评价 (2)旅游资源的等级与特色 (3)旅游资源的价值与功能 2．旅游资源开发条件评价 (1)区位条件和可进入性 (2)客源市场条件 (3)区域自然环境与社会文化背景 旅游地的地质地貌、气候等自然环境背景，直接决定了旅游资源的质量，并对旅游资源开发有重要影响。社会文化环境背景主要包括旅游资源所在地的政治局势、政策法规、社会治安、政府及当地居民对旅游业的态度、卫生保健状况、地方开放程度及风俗习惯等。 (4)经济背景 主要是指旅游资源所在区域的经济状况。例如，资金、劳动力、物产和物资供应、基础设施、建设用地等条件。一般情况下，旅游资源所在地的社会经济越发达、开发能力越强，对旅游者的吸引力越大。 (5)旅游容量 旅游容量指在保证旅游环境和旅游活动质量的前提下，旅游区(点)在一定空间和时间内所能容纳的旅游者的最大数量。 1．(2015·高考全国卷Ⅱ) 九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇，距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米。目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线。近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。 分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。 解析：我国东部地区是经济发达地区，是重要的旅游客源地，但九寨沟、黄龙远离东部经济发达地区，陆路交通耗时过长，会缩短有效旅游时间。为了增加有效旅游时间，东部地区的旅客多采用航空方式；同时东部经济发达，居民收入较高，能够负担过高的航空票价。 答案：九寨沟、黄龙景区地处偏远，陆路交通可达性差，耗时长；东部地区(主要客源地)经济较发达，居民收入高，支付能力强；与九寨沟、黄龙相距较远，乘飞机可节省路途时间，增加有效的旅游时间。 2．(2015·高考天津卷)阅读材料，回答问题。 天津中心城区拥有周恩来邓颖超纪念馆、古文化街、五大道、水上公园等旅游资源。近十年来，京、冀等地来津的游客众多，仅周邓纪念馆就接待游客达1 000多万人次。 从旅游资源本身的角度，说明参观周邓纪念馆人数众多的原因。请答出三条。 解析：红色旅游项目加上名人效应是特色，材料中提到其他多种旅游资源，说明旅游资源的组合好。 答案：特色突出(知名度高；著名的红色旅游资源)；历史文化价值高(教育功能强)；与市区其他旅游景点的组合、结构好(与市区其他旅游景点距离近)。 3．(2014·高考山东卷)阅读材料，回答问题。 室外滑雪作为一项体育与休闲娱乐项目，日益受到人们的喜爱。滑雪场的雪可来源于自然降雪和人工取水造雪。下图为我国南方某大型滑雪场地形和位置示意图。 指出该滑雪场选址的有利条件。 解析：滑雪场的选址既要考虑地形条件，又要考虑“雪”这一基本条件，还要考虑客源市场和交通条件，实际上本题考查旅游开发条件。根据图中滑雪场的交通位置、地形特点等作答。 答案：南方地区滑雪项目独特；近客源市场；交通便利；地形起伏和缓；用雪有保障(冬季气温低；有降雪条件；靠近水库方便人工造雪)。 考点二　旅游规划 1．旅游规划的基本内容 2．旅游规划的设计要求 规 划 要 求 旅游 景区的 交通 规划 景区交通线路规划 景区交通规划首先要方便游客游览各个景点，保证交通的便捷、经济、安全、可靠 合适的交通工具可以加快旅游速度、缩短旅游时间、减轻旅游疲劳 旅游交通工具规划 规 划 要 求 旅游景 区的服 务设施 规划 规划的目的 规划时 要考虑 的因素 旅游景区的服务设施是为满足景区服务业的需要而兴建的，它是整个景区的组成部分 要与交通线连接，注重交通的便利、快捷 尽量在旅游景区附近选址，以方便旅游者 有的服务设施需要集聚，有的需要分散，布局时需要具体分析 阅读材料，回答问题。 井冈山位于江西省西南湘赣交界处的罗霄山脉中段，是我国著名的革命圣地，也是人们红色旅游首选地之一。下图为井冈山旅游区主要旅游景点分布图。景区的旅客服务中心位于茨坪镇，地处山间小盆地，曾是革命斗争中心，现为井冈山市政府驻地，有井冈山革命博物馆、毛泽东旧居、北山革命烈士陵园等景点。 (1)举例说明井冈山旅游区旅游资源的游览价值。 (