“城市一卡通”业务——拉卡拉支.....ppt

“城市一卡通”业务 拉卡拉支付点解决方案 版权声明：本文档版权属拉卡拉(北京)电子支付技术服务有限公司经营中心所有 目 录 “一卡通”商务合作分析 拉卡拉支付点解决方案 * “一卡通”商务合作分析 * 商务合作之 拉卡拉业务简介 ＊拉卡拉简介： 拉卡拉（北京）电子支付技术服务有限公司是联想控股旗下公司，专注于为银行卡持卡人提供全面的服务，包括便民金融服务以及电子商务服务等。 拉卡拉自主开发了中国第一个电子账单服务（Electronic Bill PresentmentPayment）平台，自主投资建设了覆盖全国主要城市的便利支付网点网络。依托遍布各大城市住宅区、办公区周边的3万个拉卡拉便利支付网点及拉卡拉电子账单服务平台，拉卡拉与中国银联及各大银行紧密合作，为广大持卡人提供百步之内的还款、付款、缴费、充值、购物等多种便利金融服务，让生活更轻松、支付更便利。 目前拉卡拉是中国最大的便民金融服务网络运营商。拉卡拉总部位于北京，在上海、广州、深圳、成都、长沙等地设有分公司，在超过25个城市设有办事处。截至2009年7月，全国超过30000个便民自助金融服务网点： 拉卡拉已经在全国18个省、30个城市的中心区域，建设了超过30000个服务网点，覆盖城市超过60个。 95%以上知名连锁便利店独家签约，其中24小时营业网点占65%以上,遍布主要城区的便利店、商超、社区店 * 商务合作之“城市一卡通”业务简介 ＊“城市一卡通”简介： “城市一卡通”（也称“市民卡”）是现阶段城市信息化建设的重要组成部分。目前主要针对城市公用事业单位进行收费与运营管理，包括城市公共交通、轻轨、天然气、自来水、电力、热力、公园等。通过“城市一卡通”系统的实施，能够实现百姓只需手持一张事先存入一定金额的IC卡即可在公用事业领域进行刷卡消费，无须使用现金，实现电子钱包的消费功能。 “城市一卡通”系统主要以IC卡为个人化数据存储媒介，通过IC卡终端收费设备对IC卡的消费数据进行存储与处理，最终实现对数据的清算和管理的综合消费信息系统；“城市一卡通”主要针对各公用事业单位等出账机构，是典型的地方业务应用。 * “城市一卡通”行业应用与拉卡拉 “城市一卡通”的典型行业应用—— 1、公共交通一卡通 包括公交、轻轨、出租车等公共交通和公共停车场收费、加油卡缴费、过路过桥费等。 2、金融IC卡 普遍按照PBOC2.0标准发行(2005年中国人民银行颁布的《中国金融集成电路(IC)卡规范(V2.0)》标准)，具有信息服务和交易支付等基本功能。其中，信息服务包括机关、企事业单位内部信息服务和社会公共信息服务；交易支付是指可在金融IC卡内设置银行电子钱包、银行卡借记功能、贷记功能，并以此进行定额和非定额小额支付； 3、公共事业单位IC卡系统 目前很多城市用户在使用电表、水表、燃气表时须先拥有一张IC卡，将水电气作为特殊商品进行购买和消费。以储值的方式存放在IC卡中，使用时把IC卡放在相应的水电气表读卡器中进行消费。 4、相关行业IC卡的信息，支付和福利服务 一些相关的行业发的IC卡，可以进行相应的积分采集，积分兑换以及其他的信息和消费福利服务。 * “城市一卡通”业务发展中存在的问题 现阶段“城市一卡通”发展中遇到的问题简析—— 1、IC卡的形式和标准种类繁多，技术和业务的封闭性，严重阻碍了IC卡跨行业的发展。如银行发行的金融IC卡跟公交IC卡相互不能通用。 2、IC卡的服务网点偏少，服务的渠道过窄，特别是IC卡的信息查询，充值和圈存消费的网点非常少，严重影响客户的用卡习惯和客户满意度: （1）现有的充值服务网点资源严重短缺。面对迅速激增的持卡用户数量，必须寻找新的渠道予以解决；譬如，重庆“渝城一卡通”（“渝城一卡通”是重庆地区用户数量最多的市民卡，发卡量共300万张。但其自建网点截止到目前约为65个，其余为合作网点，受佣金影响，参与合作网点数量较少，积极性不高） （2）某些“城市一卡通”由银行发行，银行系统目前无法支持自助充值，市民只能在银行柜台办理，极为不便；譬如，广东省金融IC卡，（其中深圳发行约5万张，因为充值不方便，没能形成应用普及） 3、客户很少进行消费：由于没有多样化的小额支付内容，客户很少愿意动用一卡通内的资金进行消费。 * 拉卡拉终端与“城市一卡通” 现有渠道网点对比示例 拉卡拉终端与“城市一卡通”现有渠道网点的对比：（以重庆“渝城一卡通”现有渠道为例） “渝城一卡通”现有渠道 网点数量 网点租金 人力 成本 通信 电费 管理 成本 设备 投入 布点、调整方便性 自建网点 32 暂无数据 1.5人/点 有 高 电脑终端 值守成本较高，网点覆盖有限 重庆银行、国美等合作网点 14 无 1.5