汽车发动机原理复习课程.pptVIP

汽油机 柴油机 汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气 进入气缸的是纯空气 电火花点燃混合气 高温气体加热柴油燃烧 有点火系 无点火系 无喷油器（普通化油器车） 有喷油器 不同点 返回 四、二冲程发动机的简单工作原理 返回 二冲程发动机 二冲程汽油发动机工作原理 二冲程柴油发动机工作原理 二冲程发动机实物图 返回 1、二冲程汽油机的结构和工作原理 第一行程： 活塞由曲轴带动从下止点向上止点移动，当活塞上行至关闭换气孔和排气孔时，已进入气缸的新鲜混合气被压缩，活塞继续上移至上止点时，压缩结束；与此同时，活塞上行时，其下方的曲轴箱内形成一定真空度，当活塞上行到一定位置时，进气孔开启，新鲜的混合气被吸入曲轴箱。 工作原理 工作原理示意图 压缩混合气 进气孔 排气孔 火花塞 扫气孔 进气 工作原理 　　第二行程： 　　 活塞接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃被压缩混合气，燃烧形成的高温、高压气体推动活塞下行作功，当活塞下行到关闭进气孔后，曲轴箱内的混合气被顶压，活塞继续下行至排气孔开启时，燃烧后废气靠自身压力经排气孔排出；经接着，换气孔开启，曲轴箱内经顶压的混合气进入气缸，并排除气缸内残余废气：这个过程称换气过程，一直延续到下一行程活塞再上行关闭换气孔和排气孔为止。活