润滑油标准管理.ppt

大型企业的润滑油管理 一、建立润滑中心 二、执行润滑管理制度 三、润滑油回收处理 典型的润滑油站 储藏要求 1、防水、防火 2、室内:干净清洁，避免粉尘污染；避免日晒雨淋变质。 3、恒温：要求0~30度最佳，避免温度变化引起分油现象； 典型的润滑油站 储藏要求 4、分类、分批储藏:避免异类污染，批次污染 5、每6~12月复检一次 6、做好收发记录，存量不足时，督促及时采购。 典型的润滑油站 1、室内:干净清洁，避免粉尘污染加油工具、润滑油。 2、严格执行三级过滤 成立车间级润滑中心可以防止“工人急用乱加油”现象 典型的润滑油站 典型的润滑油站 典型的润滑油站 典型的润滑油站 桶装储藏 卧式存放 先进先出 后进后出 错误露天存放油品  润滑油的维护 很多人认为，润滑油脂像其它部件一样，装到设备上就行，根本无须维护。这是错误的！ 润滑油自应用设备开始，受到高温、氧化、进水、杂质、金属催化等因素影响而无时不在变化，当其理化性能指标一旦超出原产品界限值，它就开始腐蚀设备，此时“油”己不再是润滑剂，而变成腐蚀剂。如果其中再掺进颗粒，那就成研磨剂，开始办坏事，因此必须维护。 典型的润滑油站 润滑油建议更换标准 润滑油建议更换标准 润滑油建议更换标准 设备运行中的润滑油品监测 （1）理化分析 分析油品的常规理化指标，主要有：粘度、粘度指数、闪点、水份、酸值、腐蚀性、抗泡沫、破乳化和不容物等 设备运行中的润滑油品监测 （2）光谱分析 主要用于分析油中磨损金属、污染元素和添加剂元素的浓度，能在一分钟的时间内分析出24种元素的含量、磨损故障、污染来源、油品变质等。 检测目的：磨损金属――根据磨损金属的成分和含量趋势，判断设备有关部件的磨损情况； 污染元素――判断油品污染程度和原因； 添加剂元素――判断设备在用油添加剂损耗度。 设备运行中的润滑油品监测 （3）铁谱分析 用物理方法（磁性法）将油中磨损金属颗粒、污染杂质颗粒分离出来，用显微镜检测其形貌、尺寸和数量。磨损故障的部位、原因和程度，污染来源。 检测目的：对磨损颗粒形状的分析, 判断设备的异常磨损类型； 对磨损颗粒大小和数的分析，判断设备的异常磨损程度； 对磨损颗粒成分的分析, 判断设备的异常磨损部位。 设备运行中的润滑油品监测 （4）红外分析 分析油品在使用过程中所产生的氧化物、硝化物、胶质和积碳颗粒的相对含量以及添加剂分子结构的变化、油品劣化程度、新油质量评定等。 设备运行中的润滑油品监测 （5）污染分析 主要用于分析油中固体污染颗粒的数量、液压油常用颗粒计数器法、油品污染程度、设备磨损程度等。 检测目的：能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级； 对于精密的液压系统，固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损； 对于透平系统，固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损 设备运行中的润滑油品监测 如何识别真、假油 润滑油管理的效果 增加了燃料油过滤装置。购置了颗粒计数器，发现多数体内安装过滤器质量不好，开始体外过滤。 结果发现，如佳友6SAI吊车115台发动机，不修理寿命达30000小时/10年，与原修理间隔之比差10倍，为港口创造近千万效益。 润滑油的代替使用原则 高性能代替低性能润滑油： 使用高性能润滑油可以减少设备磨损、延长换油周期、大大延长设备使用寿命！ 合理润滑---不能降低使用标准 油品为什么要更新换代 SKF轴承失效原因分析 如何搞好设备润滑管理 1、购进油品必须经过严格检验。有条件的话可以要求厂家提供“清洁油”，严防使用假油！ 2、尽量购名牌、大油厂产品，质量稳定有保障 3、组建润滑中心，实行专油专具。严格执行”七定”、“三过滤” 4、旧油回收定点、分类存放，严防混淆。过滤杂质、水、酸后根据检测理化指标补充添加剂，使之“康复”后方可使用。 如何搞好设备润滑管理 5、根据设备工况合理选用润滑油。 6、做好润滑使用状态检测、监控工作。 7、做好润滑台账，选用性价比更高的润滑油。 * * 设备的润滑管理工作也是设备维修工作中的一个重要组成部分，正确地搞好润滑工作与合理使用润滑油脂，是保证设备正常运转，防止事故发生，减少机器磨损，延长使用寿命，提高设备的生产效率和工作精度的一项有效措施。 合理润滑也称为主动维护！ 润滑油总站 润滑油总站 车间级润滑油中心 分类摆放、标示醒目 每个品种都有专用加油工具 包装桶开启后存放最好不要超过三个月