软件工程—售票系统.docVIP

目录 一 问题的定义 1 二 可行性分析 2 2.1 编写目的 2 2.2 项目背景 2 2.3 项目简要分析 2 2.4 经济可行性分析 2 2.5 技术可行性分析 3 2.6 用户使用可行性 3 2.7 可行性分析总结 3 三 需求分析 4 3.1 地铁售票系统功能需求 4 3.2 数据流程图 4 3.3 数据字典 5 3.4 用例图 6 3.5 业务流程图 6 3.6 运行需求 7 四 概要设计 8 4.1 地铁售票机系统控制设计 8 4.2 软件结构设计 9 4.3 地铁自动售票系统功能模块图 11 五 数据库设计 12 5.1 数据库实体设计 12 5.2 数据库表设计 14 六 详细设计 17 6.1 查询模块设计 17 6.2 售票模块设计 18 6.3 列车信息管理 19 七 测试报告 20 7.1 管理员登录模块测试用例 20 7.2 用户输入功能测试用例 20 7.3 列车信息管理模块及车票查询模块测试 20 7.4 售票模块测试 23 7.5 购票价钱模块及找零处理模块 26 八 用户手册 29 九 心得体会 32 十 附录 33 流程图 33 源代码 34 一 问题的定义 当今社会发展迅速，地铁已经成为人们在交通方面不可缺少的交通工具，乘坐地铁出行的人越来越多，所以地铁的客运量也在迅速的增长着。同时，时间代表的是生命，为了给人们带来方便快捷的交通环境，铁路系统采取提高列车速度，增加客运列车数量等等方式来满足大量旅客的乘车需求。但是，在现在人多车多的情况下，如果再像从前一样，在一个单一的地点售票，必然满足不了现在的形式所以就需要售票能够在不同的地点进行，同时旅客也应该能够在购买车票之前知道自己所需要的列车是否有票等信息。如此的情况之下，售票系统的需要自然是相当必要的。售票系统的出现能够在很大的程度上解决单一地点售票所带来的种种不便，并且能够给想要出行的旅客带来足够的相关信息，使旅客们不必非要到车站的售票处去，甚至于不用出门就能知道是否有合适自己出行的车票。对于售票处的地点也从原来的单一地点（车站）变成了多个地点，可以在市内的多个地点（宾馆、酒店、娱乐场所等等）。这样给将要出行的旅客带来了更进一步的方便。使旅客无论是在金钱还是在时间方面都能够得到充分的节省。绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。随着中国城市的迅速发展，地铁承担着越来越重要的任务----缓解城市交通压力。? 为了缓解城市交通压力，地铁自动售票系统应用而生。地铁自动售票系统实现了售票机与互联网的混合销售模式，集成了IC/临时卡读写模块，支持IC/临时卡介质类型的门票的发售。可以进行售票机查询以及网站自助查询等功能，缓解了地铁售票的压力，混合销售模式使购票更快捷，更明晰，为乘客与工作人员带来便捷。 二 可行性分析 2.1 编写目的 可行性研究的目的是明确将要设计的软件是否有开发价值，以最小的代价在最短的时间内确定问题是否可解。对该系统开发时候可行。经过对此项目进行详细调查研究，初拟系统实现报告，对软件开发中将要面临的问题及其解决方法进行初步设计和合理安排。明确开发风险及其所带来的经济效益。 主要读者：项目经理，项目总监，设计人员，开发人员，客户。 2.2 项目背景 开发软件名称：地铁售票系统 项目任务提出者：太原科技大学计算机科学与技术学院软件工程课程设计提出 项目开发者：陈欢 张志桐 定义:本项目主要用于地铁购票以及维护等功能。 主要功能：为乘客提供地铁票购票服务，方便地铁工作人员的售票工作，提高购买车票效率，缩短购票时间，缓解购票压力。 性能要求：地铁站需要实时保证在工作时间售票和统计每站的乘车人数和下车人数。 输出要求：简捷，快速，实时。 完成期限：预计三周。 2.3 项目简要分析 系统简要描述：在地铁站安装带有地铁售票系统的售票机，主要目的是向地铁运输局传输数据统计每站乘车人数和下车人数，方便购票方便乘车。当乘客购票时系统会根据乘客所选路线进行售票和统计并发送给地铁运输局终端。系统会根据乘客所选路线进行收款，票据输出以及退款。 2.4 经济可行性分析 基础投资：地铁售票机10台30000元*10=30万元 网络设备20万元 辅助配置20万元 共计70万元 其他一次性投资：操作人员培训费10万元 其他不可计支出：20万元 人工费用：2人*3（周）*10000=6万元 总支出共计：106万元 效益 一次性收益0元 减少员工10人(1000 圆/人)五年收益: 1000*（1.1+（1.1）2+（1.1） 3+（ 1