城市绿地的相关规划.pptVIP

第二节 道路绿地的规划 ;一. 道路绿化的作用 1. 环境保护功能 2．安全功能 3 . 景观功能 4. 城市绿地系统重要的组成部分，形成生态廊道，维持生态系统的平衡。;二．与道路绿地相关的概念 1．道路红线: 是指规划的城市道路路幅的边界线。 2. 道路绿地: 道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。 ;（1）道路绿带: 道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。 分车绿带: 车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。 行道树绿带: 布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。 路侧绿带: 在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。 ;;教材272页;三. 道路绿地率指标（教材271） 1. 道路绿地率：道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。 2.《城市道路绿化规划与设计规范》 园林景观路绿地率不得小于40% 红线宽度大于50米的道路，绿地率不得小于30% 红线宽度40-50米之间道路，绿地率不得小于25% 红线宽度小于40米的道路，绿地率不得小于20% ; 四．城市道路绿地规划 1．道路绿地规划原则 （1）与城市道路规划建设同步进行 （2）满足交通安全的要求 （3）满足多样性原则 （4）体现城市文化历史及地方特色;（3）三板四带式绿地 分车绿带为两条，绿化效果好，分车绿带的宽度在1.5米以上时，应种植乔木，并宜乔木、灌木、地被植物复层混交。;3．道路绿地的规划设计 （教材271页）; 树种选择： A.乡土树种，地带性树种 B.适应性强，抗病虫害能力强，苗木来源容易，成 活率高。 Ｃ.树龄长，树干通直，树姿端正、优美，冠大荫浓。 Ｄ.花果无异味，无飞絮、飞毛、无落果。 Ｅ.分枝点高，耐修剪。 Ｆ.不选择萌糵力强和根系特别发达隆起的树种。; ②中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相???机动车道路面高度0.6m至1.5m之间的范围内，配置植物的树冠 应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍。 ③两侧分车绿带宽度大于或等于1.5m的，应以种植乔木为 主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合。其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。分车绿带宽度小于1.5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合。; （3）交通岛绿地 ①绿地布置应服从交通功能，使司机有足够的安全视距 ·出入口有指示性标志的种植 ·弯道外侧可种植成行乔木，诱导司机行车方向 ·主次干道汇合处，植物不能遮挡视线。 ②交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置。 ③ 中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透，布置 成装饰绿地。; ④ 立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。草坪上可点 缀树丛、孤植树和花灌木，以形成疏朗开阔的绿化效 果。 桥下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行垂直绿化。 ;（4） 停车场绿地规划① 类型； 室内 室外—街道  —专用停车场（林荫停车场，广场停车场）② 设计要点：出入口 车位尺寸（2.5M*5.0M，转弯半径6米） 停车场种植—分枝高度 ?小型汽车 2.5米 ?中型车 3.5米 ?载货汽车 4.5米  ;五．高速公路绿地的规划 （教材278页） 1．为增加行驶人员安全感，道路两侧尽可能保持原有自然景观，并适当点缀风景树，花灌木群和宿根花卉群。 2．通过绿地种植预示线形变化，特别是在曲线转弯方向上，种植要有连续性。 3．在进入光线明暗急剧变化的隧道时，在入口处种植高大乔木，增加驾驶员适应时间。 ;4．道路外侧种植一定厚度和长度的绿带，可缓冲车辆的撞击 5．分车带绿地宽度不小于1.5米，