第6章 第三方物流的运输相关管理.pptVIP

2. 配送模式 ◆ 共同型配送模式 ◆ 直接配送模式 物流公司从客户处取到物品后，不经过配送中心，直接送到客户指定的地点。 ◆ 储存配送模式 先把货物储存在配送中心，然后根据客户需要配送存储货物。第三方物流公司一般不采取这种配送模式。 ◆ 直通配送模式 配送中心只是一个转运站，不具有专门的存储功能。物流公司把物品从客户运到配送中心后．迅速分拣、转移到客户指定的收货人或地点。物品在配送中心停留的时间很短。但采用这种模式，必须有先进的信息系统和快速反应的运输系统相结合。 第三方物流的运输管理 第六章 ◆ 概论 ◆ 运输方式与服务方式的选择 ◆ 运输线与配送网络的选择 ◆ 运输设备选择与车辆调度 ◆ 运费的确定与审议 第一节 概论 一、运输概论 （一）运输定义 中国《物流术语》国家标准中定义：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 第三方物流公司所从事的运输一般只涉及货物的载运和输送。 ◆ 空间效用 物品在不同的位置，其效用价值不同，通过运输把物品从效用价值较低的地方转移到效用价值高的地方，从而实现物品的增值。这对应着运输的产品转移功能。 ◆ 时间效用 货物处在不同的时刻，其效用价值不一样。通过储存保管，把货物从效用价值低的时刻延迟到效用价值高的时刻再进行消费，从而实现货物价值增值。运输车辆作为一种临时性的货物存储设施，可实现货物的一部分时间效用。 （二）运输功能 1. 幅员经济和密度经济 ◆ 幅员经济： 在运输设施设备的利用率(密度)保持不变的情况下，通过增加运输线路或运输设施设备来增加运输网络系统的产出。此时，随着产出的增加，平均成本下降，这是由于运输网络的幅员增大而引起的。 （三）运输中的经济原理 ◆ 密度经济： 在不增加运输线路的基础上，通过提高运输设施利用率增加运输网络系统的产出，随着产出的增加，平均成本下降。 2. 规模经济 随着一次货物运输量的增加，分摊在每单位货物上的平均固定成本会下降，从而产生规模经济。 3. 范围经济 因为联合成本和共同成本的存在，当一个企业同时提供两种或两种以上的产品时，产品的平均成本更低，即生产效率更高，这时我们称存在范围经济。运输业是范围经济存在较广泛的行业。 4. 距离经济 在运输总成本中，部分成本不随运距的变化而变化，导致 “运输成本的以远以减“，从而产生距离经济。 二、第三方物流公司的运输管理 (一) 第三方物流公司运输管理的概念 物流企业依托企业物流信息系统，对整个运输过程的各个部门，各个环节及其业务活动、运输计划、发运、接运、中转等活动中的人力、物力、财力和运输设备进行合理组织，统一使用，调节平衡，实时监控，监督完成，力求用同样的劳动消耗，运输较多的货物，在为客户提供优质服务的同时，实现自己企业的利润最大化。 1、运输决策 企业在运输作业前就运输方式、运输工具、运输线路、运输时间选择、运输成本预算、运输入员配备和运输投保等进行选择，拿出最优方案。 2、运输过程管理 对发运、接运、中转和运输安全的管理及对运输人员和由于商品流引起的资金流的管理。其中发运管理要注重协调货与车的衔接，中转管理应强调中转的衔接，货物的包装等。接运管理强调交接手续的严谨性，仓位准备的及时性。 (二) 第三方物流公司运输管理的内容 （三）第三方物流公司运输管理的特点 1. 专业化 专业化的运输管理人员，专业的设施设备，专业的服务管理。 2. 系统性 从系统的高度合理运用运输工具，提高运输效能；通过运输信息系统对运输源、客户及其需求、服务项目和运输单证等进行综合管理，以求效益最大化。 3. 信息化 为了有效地进行管理和控制，必须建立完善的信息系统。通过其及时把握市场信息，有效运用运力、做出最经济，最合理的运输方案。 三、运输的合理化管理 (一) 合理运输的“五要素” 运输时间、运输距离、运输环节、运输工具、运输费用。 (二) 实现合理运输需要采取的措施 1. 合理选择运输工具．提高运输工具的实载率； 2. 合理选择运输方式，实现运输方式的合理分工； 3. 合理设计、正确选择运输线路； 4. 直达运输、配载运输、合整装载运输。 一、运输方式的选择 (一) 主要运输方式 第二节 运输方式和服务方式的选择 五种终运输方式的优缺点比较 运输 方式 优点 缺点 铁路 运