20151019教程B3IDG滑油勤务.pptVIP

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定检一中队·培训组 2015年02月 737NG IDG勤务 PAGE 03 A320 IDG勤务 PAGE 06 目录 参考AMM12-13-21 步骤: 先检查IDG油量是否符合标准(发动机关车5分钟后检查) 通气活门 油量标尺 左右发标识 注油口 加油前按压通气活门至少15秒 脱开注油口保护盖,连接加油管至压力加油接头(牌号:BP2197),必须使用IDG注油枪。 加油至油液面在银色带内。 加油过程中经常按压通气活门 在ADD位时,必须勤务至FULL位(银色带) 液面在FULL位以上与DRAIN以下时,若是热滑油不必放油;冷滑油时必须放油 液面在DRAIN以上时,必须放油 撤除加油枪,盖好保护盖. 定检一中队·培训组 参考AMM12-13-24-612-041 步骤: 1:接飞机勤务电 2:在发动机面板115VU挂警告牌,告诉别人不要启动发动机 3:确保发动机已经关车5分钟以上 4:在头顶板50VU确保ENG/FADEC GND PWR/1(2)电门的ON灯不亮 5:挂警告牌告诉别人不要接通FADEC1(2) 6:打开风扇包皮 A320 IDG勤务 7:使发推不可用 8:释压IDG壳体: 1)在IDG底下放一个油盆 2)在溢流排放活门上打开盖子 3)把排放管的末端放在油盆中 4)把排放管接在溢流排放活门上 9:IDG加油:提示在雨天和雾天的时候要防止水加到IDG里面 1)在加油活门上打开盖子 2)把加油管连接在加油活门上 3)以最大不超过35PSI的压力使IDG加油 4)当从排放管流出的滑油达到0.95L时停止向IDG加油(我们平时是看到油面在黄区和绿区交界面时停止加油) 10:断开压力加油管和排放管 11:安装盖子 12:进行油面的检查 13:使反推恢复可用 14:关闭风扇包皮 15:撤除警告牌 16:使飞机断电 定检一中队·培训组 * * * * * *

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