左岸盘扣支架现浇连续梁地基处理方案.docVIP

左岸盘扣支架现浇连续梁地基处理方案.doc

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左岸盘扣支架现浇连续梁地基处理方案

目 录 1.编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 1 2.工程概况 1 2.1 工程概况 1 2.2交通运输路线 1 2.3临时用水用电 2 2.4自然条件 2 2.5建设相关单位 3 3.施工部署 3 3.1施工组织 3 3.2施工工期 3 4.施工准备 3 4.1组织准备 3 4.2现场准备 3 4.3机械准备 3 5.施工方案 4 5.1总体施工方案 4 5.2施工工艺框图 4 5.3填塘段支架地基处理方案 4 5.4支架及模板施工方案 12 5.5 地基承载力受力分析 13 6.质量保证措施 17 6.1质量目标、保证体系及管理措施 17 6.2质量保证措施 17 7.安全生产及文明施工措施 18 7.1安全生产及文明施工目标 18 7.2安全生产及文明施工保证体系 18 7.3安全生产及文明施工保证措施 18 8.环境保护措施 20 8.1环境保护目标 20 8.2环境保护保证体系 20 8.3环境保护保证措施 20 8.4防尘措施 21 8.5、控制施工扬尘污染的技术措施 21 1.编制依据及原则 1.1 编制依据 ⑴国家及南京市有关土建工程施工的法律、法规 ⑵现场勘察资料和设计文件 ⑶纬七路东进二期桥梁施工(SG1标)施工图、和相关的答疑文件; ⑷《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) ⑸《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012) 1.2编制原则 ⑴积极响应和遵守合同中的安全、质量、工期、环保、水土保持、文明施工等方面的规定,严格履行工程施工合同。 ⑵坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的指导思想,结合本工程特点,建立安全保证体系,制定积极有效的安全、技术和组织措施,确保人身安全和工程安全。 ⑶坚持“百年大计、质量第一”的方针,建立质量保证组织体系,加强过程控制,从各个环节上保证工程施工质量。 ⑷根据总工期和分阶段节点工期要求,科学安排各道施工工序,制定切实可行的施工计划,合理进行资源配置,统筹组织,加快施工进度。 1.3编制范围 本方案为纬七路东进二期(SG1标)左岸连续梁鱼塘段地基处理施工方案。 2.工程概况 2.1 工程概况 纬七路东进二期(响水河~高桥门段)跨外秦淮河桥梁工程为纬七路二期工程的一部分。设计起点为常家圩,终点为宁杭高速高桥门立交,线路途经外秦淮河和友谊河路交叉口,全长约1.08公里。本工程被外秦淮河分隔成左岸(小里程)和右岸(大里程)两部分,左岸(小里程)全长约422m,C、A、J、B、D线10联,Y、Z线 7联,共计17联,桥幅宽度74m,70%施工区域位于水塘内,红线范围内水面面积约22000m2,施工抽水回填约5万m3。 2.2交通运输路线 在秦淮河左岸,进场路线为市区道路→大明路→东风桥路→佳营路→外秦淮河左侧河堤路,大明路因白天交通较为拥堵,夜间交通状况较白天好,东风桥路→佳营路→外秦淮河左侧河堤路均为双车道水泥路面道路,路面较窄部分区段容易形成拥堵,夜间通行车辆较少,故工程机械、物资进场均安排在夜间。 2.3临时用水用电 由于线路跨越秦淮河,且沿线分布大量鱼塘,施工用水资源丰富。外秦淮河左岸泵站处三叉路口位置业主提供1台500KVA变压器,可覆盖左岸部分区段。 2.4自然条件 2.4.1地下水 本地区地下水类型主要为孔隙潜水和微承压水,孔隙潜水主要赋存在填土及粉土等松散土层中,渗透性较好,含水量较丰富。微承压水赋存在砂性土层中,埋藏较深,对本工程影响不大,通过水质分析,地下水对钢筋砼具有微腐蚀性。水塘分布如下图: 水塘分布情况表 序号 水塘编号 面积(m2) 周长(m) 备注 1 ST2 20878 813 围堰修筑后分为ST2-1和ST1-2两部分 2 ST3 11420 725 3 ST4 11350 720 4 ST5 3182 303 2.5建设相关单位 建设单位:南京市南部新城开发建设管理委员会 代建单位:南京智慧新城工程管理有限公司 设计单位:中铁大桥勘测设计院集团有限公司 监理单位:南京第一建设事务所有限责任公司、江苏建科建设监理有限公司(联合体) 施工单位:中铁四局集团有限公司 3.施工部署 3.1施工组织 本方案主要分为两部分:排水和清淤回填。按总进度计划,将桥梁红线范围内鱼塘由ST5—ST3、ST4—ST3、ST2-1—ST2-2- ST3依次排水,其中ST2水塘在Y09至Z07修筑土围堰将鱼塘一分为二,其中ST2为红线施工区域,鱼塘清淤回填方式。回填粘土由外购入,压实度满足桥梁支架搭设地基要求。 3.2施工工期 预计开始时间2016年9月10日-2016年10月10日,工期30天。 4.施工准

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