SUP20指导意见.docVIP

南通市临海高等级公路沥青路面 Superpave-20下面层施工指导意见 Superpave沥青混合料采用旋转压实仪成型试件，依据沥青混合料初始、设计和最大旋转压实次数时的密实度以及在设计压实次数时的空隙率、矿料间隙率、沥青填隙率、填料与有效沥青之比进行沥青混合料的组成设计。它在沥青混合料组成设计时首先依据石料的性质进行级配组成设计，然后再进行油石比的选择。在吸收国外先进设计方法的基础上，结合我省试验研究成果，对南通市临海公路道路石油沥青Superpave-20下面层施工，提出如下指导意见： 一、沥青混合料级配满足表一和表二要求，技术指标满足表三和表四要求。 Superpave20设计集料级配限制区界限 表一 筛孔尺寸(mm) 禁区范围(通过率%) 0.3 0.6 1.18 2.36 最小 13.7 16.7 22.3 34.6 最大 13.7 20.7 28.3 34.6 Superpave20设计集料级配控制点界限 表二 筛孔尺寸(mm) 禁区范围(通过率%) 19 12.5 2.36 0.075 最小 90 -- 23 2 最大 100 90 49 8 Superpave20技术指标表 表三 沥青混合 料类型 压实度（%） VMA（%） VFA（%） F/A 冻融劈裂强度比（%） N初始 N设计 N最大 Sup20 ≤89 96 ≤98 ≥13 65～75 0.6～1.2* ≥80 *注：当级配在禁区下方通过时，粉胶比可取值0.8～1.6。 Superpave20混合料马歇尔技术指标表 表四 沥青混合料类型 空隙率（%） 稳定度（KN） 流值 （0.1mm） VFA（%） VMA（%） 残留稳定度(%) Sup20 4～6 ≥8.0 20～40 60～70 ≥13 ≥85 二、材料要求 1、沥青 沥青面层采用A级70号道路石油沥青，技术要求见表五。 各施工单位和总监办工地试验室应对针入度、延度和软化点进行检验，并由施工单位留样备检，留样方法另见有关文件。施工单位每车检测1次，监理单位每5车检测1次，县（市、区）临海办每10车检测1次。沥青全套指标检验由施工单位和监理组联合委托有关单位按每2000吨进行,每个标段至少送检1次。 2、粗集料 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。下面层采用石灰岩等碱性石料，应选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料按规定进行检验。粗集料技术要求见表六。 3、细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质为石灰岩，不能采用山场的下脚料。对进场细集料每500吨检验一次。细集料规格见表七。 4、填料 宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。每100吨检测1次。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表八，拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料。 A级70号道路石油沥青技术要求 表五 检 验 项 目 70号 针入度（25℃，100g,5S）(0.1mm) 60—80 延度(5cm/mim,15℃)（cm） 100 延度(5cm/mim,10℃)（cm） 软化点（环球法）（℃） 不小于 46 溶解度（三氯乙烯）（%） 不小于 99.5 针入度指数PI -1.3~+1.0 薄膜加热试验163℃，5h 质量损失（%） 不大于 0.6 针入度比（%） 不小于 65 延度（15℃）（cm）10℃）（cm）15℃）（g/cm3） 不小于 1.01 动力粘度（绝对粘度，60℃）（pa.s） 不小于 180 注：沥青需达到PG64-22。 沥青下面层用粗集料质量技术要求 表六 指 标 技术要求 检测频率 石料压碎值 不大于（%） 24 每1000吨检测1次 软石含量 不大于（%） 3.0 表观相对密度 不小于 2.6 吸水率 不大于（%） 2.0 对沥青的粘附性 不小于 4级 针片状颗粒含量 不大于