换热器技能培训教案教程.pptVIP

* * * （二）管板及换热管的连接 管板一般采用圆形平板，在板上开孔并装设换热管，在多管程换热器中管板上还设置分程隔板。管板还起分隔管程和壳程空间，避免冷热流体混合的作用。管板与换热管间可采用胀接、焊接或二者并用的连接方式。 管板与换热管的胀接连接是利用管子与管板材料的硬度差（选材时管板材料硬度要高于管子材料硬度），使管子在管孔中在胀管器的作用下直径扩大并产生塑性变形，而管板只产生弹性变形，在胀管后管板在弹性恢复力的作用下与管子外表面紧紧贴合在一起，达到密封和紧固连接的目的，如图所示。胀接连接结构简单、便于管子更换与修补，但不宜在高温、高压下工作。随着温度和压力增高，胀接的密封性和牢固性将逐渐下降。 焊接连接是将换热管的端部与管板焊在一起，这种连接形式工艺简单、不受管子与管板材料硬度的限制，而且在高温、高压下仍能保持良好的连接密封性和牢固性，所以在高温、高压下甚至某些压力并不太高的场合都使用焊接连接，如图所示。焊接连接的缺点是只在管子端部与管板焊死，而沿管板厚度方向的大部分管段其外壁与管板之间存在环行间隙，在这些间隙中流体不流动，及易造成“间隙腐蚀”，为消除间隙可采用胀接和焊接并用的连接方式。 （三）壳体及管板的连接 管壳式换热器的壳体都是圆筒形的，直径较小时用无缝钢管制作，直径较大时用钢板卷制焊接而成；壳体所用材料及要求与一般的压力容器相同。不同类型的管壳式换热器其壳体与管板的连接方式不同，在固定管板式换热器中，两端管板均与壳体采用焊接连接，这种连接称为管板与壳体的不可拆连接；根据管板是否兼作法兰其结构不用，如图所示，多数情况下采用管板兼作法兰的结构。在浮头式、U形管式换热器中固定端的管板与壳体采用可拆连接，将管板夹持在壳体法兰与管箱法兰之间，这样便于管束从壳体中抽出进行清洗和维修，如图所示。 （四）管箱 管箱的作用是将进入管程的流体均匀分布到各换热管，把管内流体汇集在一起送出换热器。在多管程换热器中，管箱还可通过设置隔板起分隔作用。管箱结构如图所示，其中图（a）适用较清洁的介质，因检查管子及清洗时只能将管箱整体拆下，故不太方便；图（b）在管箱上装有平盖，只要将平盖拆下即可进行清洗和检查，所以工程应用较多，但材料消耗多；图（c）是将管箱与管板焊成一体，这种结构密封性好，但管箱不能单独拆下，检修、清洗都不方便，实际应用较少。 （五）折流板 折流板是设置在壳体内与管束垂直的弓形或圆盘－圆环形平板，如图所示。安装折流板迫使壳程流体按照规定的路径多次横向穿过管束，既提高了流速又增加了湍流速度，改善了传热效果，在卧式换热器中折流板还可起到支撑管束的作用。但在冷凝器中，由于冷凝传热系数与蒸汽在设备中的流动状态无关，因此不需要设置折流板。 （六）、高效传热管型 1、螺纹管 普通换热管外壁轧制成螺纹状的低翅片，用以增加外侧的传热面积。翅片部分的最大外径比管子两端未轧翅片的光管直径要小，翅片根部要小得更多。因此在与光管相同的管间距下，净错流面积比光管显著增大。 2、波纹管 横纹波纹管是一种双面强化传热的管型，内外壁被轧成环状波纹凸肋，其内壁能改变流体边界层的流动状态，外壁能增大传热表面和扰动，达到双面强化传热的目的。 3、T形翅片管 T形翅片管用于强化壳程介质的沸腾传热。以普通光滑换热管为基管，采用无切削的滚扎工艺轧制而成。T形翅片管是靠坯管表层金属的塑性变形而形成翅片，因其形状类似英文字母T而得名。T形翅片管加工过程控制参数是螺距和翅片之间的开口度，目前常用的螺距为1～3mm、开口度为0.1～0.4mm、翅高在0.9—1.2mm之间。 4、机械加工多孔表面管(MH管) 机械加工多孔表面强化沸腾传热管(简称MH管)，是宁波广厦热力成套设备有限公司2003年自主研制开发成功的新管型。已经用于工业生产中，显示出了优良的传热性能和很好的稳定性。MH管选用普通工业换热管为基管，一次轧制成带沟槽的多孔表面。 MH管型的基本参数：φ25mm×3.0mm的换热管，隧道开口度0.3mm；齿高0.9mm、齿距约1.5mm；横切槽距1.2mm。管壁厚度2.7mm；孔穴密度56个/cm2。 六、 换热器中流动引起振动的分析 1、流动诱发振动基本原理 换热管是换热器中细长的弹性元件，流体流人和流过管子引发振动是自然结果。在大多 数换热器中，振动的强度很低，不会造成问题。当振动强度增加到会引起某些机械部件损坏 时，振动就成问题了。换热管根据不同的结构和材料，呈现不同的振动频率称作自然频率。 这种振动强度用管子周期性运动来表示，从波峰到波峰运动的程度叫振幅。随流速的增加使 得振幅增加，当诱发频率与自然频率一致时，会产生共振。管子在大振幅下长期振动导致管 子的机械破坏。 机械损坏有几种不同的机