汽车发动机新技术新结构精品.ppt

8.2 电控共轨系统的组成 8.3 典型电控共轨系统的结构和工作原理 1.供油泵结构和工作原理 2. 喷油器的结构与工作原理 3. 共轨组件 8.4 电控共轨系统应用举例 华泰现代2.9升特拉卡CRDI。 哈弗TC柴油车。 9 发动机增压技术 9.1增压系统的 特性和种类 9.2 发动机增压技术的发展历史 9.3 机械增压器的结构和工作原理 9.4 涡轮增压器的结构和工作原理 9.5 发动机双增压技术 1.双涡轮增压。 2.综合运用机械增压和废气涡轮增压。 9.6 增压中冷技术 9.7 TDI与SDI技术 9.8 发动机增压技术在车上的应用 涡轮增压器的应用： ? 奥迪 1.9 TDi L4， 2.5 TDi V6，3.3 TDi V8 柴油增压发动机； ? 宝马2.0L4， 3.0 L6和 4.0 V8柴油增压发动机； ? 奔驰2.2 CDI L4， 2.7 CDI L5 和 3.2 CDi V6柴油增压发动机。 机械增压器的应用： ? 阿斯顿 马丁 DB7 3.2 六缸和 Vantage 5.3 V8 发动机； ? 通用3.8 V6发动机； ? 捷豹4.0 V8发动机； ? 奔驰 2.0 和2.3 四缸发动机； ? 马自达 Miller Cycle V6发动机。 机械增压+涡轮增压技术的应用： ? 大众 Golf GT 1.4TSI发动机。 10 对置式发动机 10.1 发动机结构形式概述 直列发动机(LineEngine)?。 V型发动机。? W型发动机。 水平对置发动机。 转子发动机。 ? 10.2 典型对置式发动机结构和工作原理 10.3 对置式发动机应用举例 保时捷Cayman S SUBARU 2.5升水平 对置（DOHC）双顶 置凸轮轴涡轮增压发 动机。 11 W12发动机 W12型发动机 采用Motronic ME7.1.1管理 系统 W12发动机的特点： 结构紧凑，重量轻。 发动机的高度显著降低。 采用干式润滑系统。 12 HEMI发动机 12.1 HEMI发动机的发展历史 HEMI发动机最早出现在1948年，当时开发了一款用于捷豹汽车的6缸HEMI发动机，随后在1951年，克莱斯勒汽车公司发布了180马力的V-8 HEMI发动机，排量5.4升(331立方英寸)，因此被命名为“331 HEMI”。 12.2 HEMI发动机MDS系统结构和工作原理 MDS是英文Multi Displacement System的简称，即多段式排气量调节系统。 MDS系统使发动机 工作汽缸在8缸和4 缸之间切换，它最 大的好处就是提高 了发动机的燃油经 济性。 13 发动机管理系统 13.1 发动机管理系统概述 汽车发动机管理系统（Engine Management System，简称EMS） 1.国外发动机管理系统制造商。 （1）德国博世有限公司。 （2）西门子威迪欧公司。 （3）德尔福公司。 （4）摩托罗拉公司。 （5）日本电装株式会社。 2. 国内发动机管理系统制造商。 （1）上海联合汽车电子有限公司。 （2）北京德尔福万源发动机管理系统有限公司。 （3）西门子威迪欧汽车电子（长春）有限公司。 （4）长安伟世通汽车发动机控制系统（重庆）有限公司。 （5）马瑞利动力系统（上海）有限公司。 （6）意昂神州科技有限公司。 （7）北京美加汽车科技公司。 （8）北京志阳同光汽车电控软件有限公司。 （9）中顺电子（东莞）有限公司。 （10）康佳汽车电子公司。 （11）上海新代车辆技术有限公司。 13.2 常见发动机集中控制系统 通用汽车公司发动机控制系统。 丰田电控系统TCCS。 福特汽车公司发动机控制系统。 13.3 雪铁龙C3的无空转系统 所谓的无空转系统，就是在汽车驻车等待时自动关闭发动机，从而达到节省燃油和降低排放的目的。 14 柴汽混燃发动机技术 14.1奔驰均质混合气压燃技术（HCCI）发动机 奔驰F700混合概念车采用了均质混合气压燃技术（HCCI）发动机，该发动机结合了汽油动力的力量和柴油动力的效率，从而使行驶里程更长，排污更少。 奔驰DiesOtto的工作情况： 在汽车加速时，DiesOtto靠火花塞点燃可燃混合气，高温高压的火焰传播到整个燃烧室，并推动活塞向下止点运动。为了最大化获取能量，采用了进气涡轮增压和缸内燃油喷射。 DiesOtto驱动系统适用于不需要完全输出动力的场合，例如在高速公路巡航时。此时节气门开度大，可以使发动机利用更少的燃料和更多的空气进行工作。发动机通过调节阀门的开度增加燃烧室的压力，并通过一个附在机轴上的链传动装置将活塞推得更高。 工作过程中，更大的压力使得燃烧室内多处混合气自燃，因此温度更低且