力学综合计算题 by何坚炜.doc

力学综合计算题 (2014福州)23.（8分）如图15所示是我国自主研制的新型气垫两栖登陆艇。它的质量约为1.0x105kg．底面积约为500m2。 问： （1）登陆艇受到的重力是多少？它漂浮在海面上时，受到的浮力是多少， （2）登陆艇静止在水平海滩上时，对海滩的压强是多少？ （3）若登陆艇用3.0×105N的推进力，以20m/s的航速行驶10min，则登陆艇的功率是多少， 23．（10分）（2014?东营）“蛟龙号”创造了“中国深度”﹣﹣下潜7062m．今年“蛟龙号”将远赴印度洋探索2700m深处活火山的奥秘．已知：海水密度ρ═1.03×103kg/m3，声音在海水中的传播速度是1500m/s，取g=10N/kg．问： （1）“蛟龙号”下潜到2700m深度时受到的海水的压强是多少？ （2）电磁波传播速度大，但是在海水中的传输距离是短．母船与“蛟龙号”信息传递要借助于声呐．在2700m深处的“蛟龙号”收到正上方母船的指令需要多长时间？ （3）“蛟龙号”到达海底扔掉部分配重后，排开的水所受的重力是5×103N，它受到的浮力是多少？ （4）任务完成后，起重机把重2.2×105N的“蛟龙号”吊到母船上，起重机滑轮装置原理如图乙，在滑轮装置作用下，“蛟龙号”离开水面后缓慢竖直上升10m后到达甲板，绳子自由端的拉力为68750N，移动的距离是40m，则滑轮装置的机械效率是多少？ （5）你认为“蛟龙号”面临的主要技术难题是什么（答出一条即可）？ 解：（1）蛟龙号壳体受到海水的压强：p=ρgh=1.03×103kg/m3×10N/kg×2700m≈2.78×107Pa； （2）由v=可得，“蛟龙号”收到正上方母船的指令需要的时间：t===1.8s； （3）“蛟龙”号受到的浮力等于它排开海水的重力：F浮=G=5×103N； （4）∵滑轮组承担物体重力的绳子股数：n===4， ∴滑轮装置的机械效率：η=×100%=×100%=×100%=×100%=×100%=80%； （5）随着下潜深度的增大，压强会越来越大，温度会越来越低，所以下潜至深海需要克服的技术难题是：低温和压强． 答：（1）受到的海水的压强是2.78×107Pa； （2）收到正上方母船的指令需要1.8s； （3）蛟龙号受到的浮力是5×103N； （4）滑轮装置的机械效率是80%； （5）“蛟龙号”面临的主要技术难题是压强．22．（5分）（2014?济宁）山东省第23届运动会山地自行车比赛项目将在济宁市万紫千红度假村举行，运动员李伟参加了小组选拔赛．图中的山地自行车为比赛用车，其相关数据见表： 车架材料 碳纤维 车架材料体积/cm3 2500 车架质量/kg 4.5 整车质量/kg 10 单轮接触面积/cm3 4 （1）求碳纤维车架的密度； （2）估计比赛中的山地自行车对地面的压强； （3）李伟在某路段匀速骑行6km，耗时10min，若该路段阻力为总重力的0.02倍，求他的骑行功率． 26．（6分）（2014?威海）如图甲所示是某船厂设计的打捞平台装置示意图．A是动滑轮，B是定滑轮，C是卷扬机，卷扬机拉动钢丝绳通过滑轮组AB竖直提升水中的物体，可以将实际打捞过程简化为如图乙所示的示意图．在一次打捞沉船的作业中，在沉船浸没水中匀速上升的过程中，打捞平台浸入水中的体积相对于动滑轮A未挂沉船时变化了0.4m3；在沉船全部露出水面并匀速上升的过程中，打捞平台浸入水中的体积相对于动滑轮A未挂沉船时变化了1m3．沉船浸没在水中和完全露出水面后卷扬机对钢丝绳的拉力分别为F1、F2，且F1与F2之比为3：7．钢丝绳的重、轴的摩擦及水对沉船的阻力均忽略不计，动滑轮的重力不能忽略．（水的密度取1.0×103kg/m3 g取10N/kg）求： （1）沉船的重力； （2）沉船浸没水中受到的浮力； （3）沉船完全露出水面匀速上升1m的过程中，滑轮组AB的机械效率． 解： （1）在沉船全部露出水面匀速上升的过程中，打捞平台浸入水中的体积相对于动滑轮A未挂物体时变化了1m3， 则打捞平台增大的浮力： F浮=ρgV排=1×103kg/m3×10N/kg×1m3=104N，即沉船的重力为G=104N； （2）在沉船浸没水中匀速上升的过程中，打捞平台浸入水中的体积相对于动滑轮A未挂物体时变化了0.4m3； 则打捞平台增大的浮力：F浮1=ρgV排1=1×103kg/m3×10N/kg×0.4m3=4×103N； 所以沉船浸没水中受到的浮力为F浮2=G﹣F浮1=104N﹣4×103N=6×103N； （3）∵F拉1=F浮1， ∴沉船浸没在水中匀速上升的过程中F1=（F拉1+G动）， ∵F拉2=G， ∴沉船全部露出水面匀速上升的过程中，F2=（F拉2+G动）， 因为F1：F2=3：7， 解得：G动=50