汽车涂装技术-模块2-1底漆的喷涂精品.ppt

3 压缩空气供给系统 3．3 供气系统的维护 为了供气系统能有效的工作，延长系统部件的使用寿命，要按规定的保养方案进行日常的维护保养。一般而言供气系统的保养分为日保养、周保养和月保养几种。 无气喷涂 表面质量 喷幅调整 传递效率 材料节省 产能 常规的喷涂参数 不存在雾化空气 流体压力 40-400巴 泵能源消耗 17立方/小时 关键词：大流量，高产能 喷涂方式-无气喷涂 优点 雾化效果好 表面质量非常好 可以雾化较高粘度的涂料 缺点 涂料传递效率低 过喷（反弹） 严重 工件内侧的喷涂困难 干的涂料粒子会黏附在工件的边上和背面 喷具-空气喷枪 HPA HTI -HVLP -LVLP 克姆林空气喷涂技术 优点 可雾化极高粘度的涂料 生产效率高 喷射距离远 缺点 表面质量差 膜厚不均匀 不期望的环抱效果 喷具-无气喷枪 喷具-混气喷枪 混气喷涂技术Airmix?由克姆林在1975年发明！ 优点 涂料传递效率高：90% 雾化质量高 主要配套空气喷涂或混气喷涂 喷涂多重表面非常容易 应用条件 必须保证工件良好的接地 油漆电阻率应在合适的范围 内角喷涂困难（法拉第效应） 喷具-静电喷枪 简易型电子混合 双组分涂料混合设备 专家型电子混合 高端型电子混合 机械电子一体型混合 喷枪的使用方法 2、喷枪的主要零件： 典型喷枪的主要零件包括气帽、喷嘴、针阀、扳机、气流控制钮、气阀、扇形调节钮（模式控制钮）和手柄。 气帽把压缩空气流吸上来的油漆使其雾化并形成一定形状。空气喷口有三个，中央喷口、侧喷口和辅助喷口，如图7-10所示。辅助喷口喷出空气量的多少与油漆雾化好坏有关，如图7-11所示。 图7-11 辅助喷口数量与喷枪性能 图7-10 空气喷口名称 喷枪的使用方法 1、空气盖 7、针阀导管 14、气量调节钮 20、空气阀座 2、涂料喷嘴 9、针阀弹簧 15、板机固定环 21、涂料输送接口 3、针阀密封圈 10、针阀 16、板机横插梢 22、工具扳手 4、针阀螺丝 11、 针阀密封圈 17、板机 23、清洁刷 5、喷幅调整装置12枪柄 18、空气阀弹簧 24、进气管接头 6、油量调节钮 13、空气管接口 19、空气阀  喷枪的使用方法 喷枪的使用方法 由空气压缩机产生的压缩空气，经喷枪前部的空气帽喷射出来时，就在与之相连的涂料喷嘴的前部产生了一个比大气压低的低压区。在喷枪口产生的这个压力差就把涂料从涂料贮罐中吸出来，并在压缩空气高速喷射力的作用下，雾化成微粒喷洒在被涂物表面。 喷枪的使用方法 喷枪的使用和保养 喷枪的选择应注意，底漆在涂层中主要起填平补缺、增加涂层厚度的作用， 因此底漆的粒度较大，粘度较大，比重较大,强调出漆量要大，所以喷涂底漆的喷枪应该是喷咀要大口径的，下边贮漆罐也要大一些。 而喷涂面漆的,在雾化程度方面要求高，常选用口径较小而雾化好的喷枪。 常用喷枪的喷咀的有不同口径，有0·6mm、0·8mm、1·0mm、1·2mm、1·3mm、1·5mm、1·6mm、1·8mm、2·0mm、2·2mm、2·5mm等各种型号的，可根据所喷的涂料及喷涂的物件大小来选择。 例如：口径2·0—2·5mm的，常用来喷粒度较粗、粘度较大的底漆或大面积喷涂；口径1·5—1·8mm的，主要用来喷涂面漆；口径0·6—1·3mm的，主要用于喷涂小型部件或工艺品。 1．3喷枪的调整与使用 1．3．1 喷涂模式的调整 喷涂模式的调整是指喷雾扇形区域的调节，涂料的喷涂应平稳，喷涂出的湿润涂层应没有凹陷或流泪现象， 获得合适的喷雾扇形，有三种基本调节方式。 1 调节压力 2 调节喷雾扇形 3 调节涂料流量 喷枪的使用方法 喷枪的调整--p46 喷枪的调整主要是指出气量和出漆量的调整。这是两个互相关联的主因素。出气量太小，不易使漆液雾化，使漆液成滴状洒落会使涂膜不平整。 出漆量大小是对应于出气量的大小的，在喷涂之前要调整好合适的出气量和相应的出漆量，使漆液雾化好，均匀地喷涂于物面上。 调整喷枪： 一要听（听气流声音，知道气流大小）， 二要看（看喷枪口漆液的雾化程度和扇形面积的大小）。 用喷枪的六个重要参数如下： 1.空气压力：喷涂的空气压力一般为（0.4--0.6Mpa）；2.喷幅宽度：喷涂在作业表面的宽度约为10cm；3.喷涂距离：喷涂时，枪嘴与被喷物间的距离为15--20