桥梁T梁板施工.docVIP

S215宜徽公路皖苏省界至广德凤桥段公路改建工程 项目02标段 桥梁梁板吊装专项施工方案 安徽省路桥工程集团有限责任公司 二〇一七年五月 目 录 一、 工程概况 4 1.1 工程概况 4 1.2 桥梁梁板数量 4 二、编制依据 5 2.1编制依据 5 2.2编制目的 5 2.3适用范围 5 三、 施工计划 6 3.1.施工进度计划 6 3.2.材料与设备计划 6 四、 施工工艺技术 7 4.1 主要施工方案 7 4.2 梁板运输 7 4.3 运梁拖车选用 8 4.4梁体临时固定避震措施 8 4.5 吊装前准备 10 4.6 T梁吊装施工工艺图 11 4.7 梁板装车 11 4.8 安装T梁 11 五、施工安全保证措施 12 5.1 组织保障 12 5.2、安全技术措施 16 5.3 监测监控措施 19 5.4 安全应急措施 22 5.5、安全预防措施 34 5.6 安全检查和验收 35 6.7 危险源辨识 37 6.8 危险因素评估 39 六、劳动力计划 40 6.1 管理人员配置及责任分工 40 6.2 施工劳动力配置 41 6.3专职安全管理员及特种人员 41 七、计算书及附图 42 4.3 运梁拖车选用 T梁运输：采用的3台重型普通半挂车运输，前车驱动和转向，承运重量为120t，爬坡能力纵坡5%，满足运梁要求。 4.4梁体临时固定避震措施 4.4.1 运梁车装梁时，T梁重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，装好梁后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片与台车支承间应采用方木支垫，以保护梁片砼。 4.4.2预应力梁板板在运输车辆上的临时搁置位置应符合设计要求，不得出现支点受力不均、结构扭曲等情况。临时支点构造须满足强度与外形要求。侧向定位装置除限制预制梁运输途中水平向滑动外，不得有导致结构损坏的附加应力。 4.4.3 T梁装车后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。梁片与台车支承间应采用方木支垫，以保护梁片砼。 4.4.4 运输行驶速度控制要求 为保证运输设备能匀速、安全地行驶，速度限制要求见表。 空载行驶速度 ≤20 km/h 重载行驶速度 ≤10 km/h 重载弯道行驶速度 ≤5 km/h 坡道坡度 ＜6% 运输设备通过路口时，应按指挥行驶，确保安全通行。在指定道路上匀速行驶，不得急加速、换档和紧急制动。 4.4.5运梁注意事项 （1）运梁车驾驶员必须有驾驶证，杜绝无证上岗。运梁车使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。 （2）对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。 （3）桥梁承载时必须处在1档位置，以防承载后车辆滑行，确保安全。停车后档位必须处在有档位置及手动处在制动位置。 （4）运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情况或有异常声音应立即通知驾驶员停车，并放好止轮器等排除故障后才能继续运行。 （5）运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。 （6）为避免车辆在行驶下坡时产生较大的惯性力矩和事故的发生，杜绝使用离合器及空挡来达到提高速度和节省油耗的运行方式。 （7）在梁的装运及运送过程中，钢丝绳在与梁下部接触的地方应采用护角铁瓦保护，上部与钢丝绳接触处采用木板保护，防止钢丝绳对梁体造成损坏。 （8）在运梁过程中，每边安排两人巡视，密切注意梁体状况，倾斜不得大于4cm。确保运梁安全。 4.5 吊装前准备 4.5.1 技术准备 （1）架梁前对墩台间、两墩间跨度及台帽、盖梁长度及高程进行检查，划出架梁的位置线并请监理进行复核。 （2）根据图纸定出支座平面位置，支座垫石的平面应平整，如有不平应加以凿平、严格控制支座面高程，加工一定数量的薄钢板以备架梁时作衬垫使用。 （3）在架梁前认真记录好每根梁的编号、位置，架梁完毕后应及时整理好资料。 （4）结构复核、资料准备 在架梁前除了要认真进行下部结构纵、横轴线、水准标高、断面尺寸的复检工作，还要确认混凝土结构的强度是否满足设计要求及施工规范对架梁时支承结构（墩台、盖梁）的强度。 4.5.2 设备准备 吊机现场就位。空心板用重型大货车运至现场。 4.5.3人员准备 作业人员全部准备就绪。 4.5.4 地基处理 吊机停放位置要进行地基处理，基础较差时要进行换填，换填厚度不小于50cm。基础承载力满足250kpa要求。 4.6 T梁吊装施工工艺图 4.7 梁板装车 T梁在场内存放在专门的存梁台座上，起