某城市截污管线工程某路至某桥单体施工措施p.docVIP

（x路段至x桥段间管段） 单体施工技术措施 施工措施编制的依据： 1、《x市七万吨/日截污管网工程招标文件》（2003G-010）； 2、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）； 3、《市政基础设施工程施工技术文件管理规定》（建城［2002］221号）； 4、《x市城市污水截流干管工程》施工图（2003年6月CP01～CP76、CJ01～CJ05）、《x市7万吨/日污水工程污水截流干管x河堤内部分工程》施工图（2004年2月）； 5、《95S516-5～10》、《02S515-21～63》、《97S501-1/66》（国家给水排水标准图集S1上，S2下）； 6、《市政工程质量监督手册》、《市政工程施工技术规程汇编》、《市政工程质量通病防治手册》……等工具书籍； 7、批复后的《x河截污干管总体施工组织设计》、结合现场管线定位放线的实际情况及多年成熟施工经验编制，但因部分桩位间的地下情况不明，因而无法预计，此种情况应根据现场开挖后的具体情况进行调整并单独编制单体施工技术措施，以方便具体施工指导工作。 工程概况： 2-1、本施工段的工程基本情况： 本施工段为x市污水处理有限责任公司‘七万吨/日污水处理厂x河城市污水截流干管工程’中的P123井～P172井位之间（桩号6+184.9~9+288.617）的管沟开挖、管线安装工作，本施工段全长3103.72m。 2-1·1、设计单位：中国市政工程东北设计研究院。 2-1·2、本施工段主要工程内容为：污水管道安装施工。 2-1·3、本施工段沿线基本概况及施工部署： 本施工段位于龙港区地界内的x桥段至锦葫公路间。按照《x市城市污水截流干管工程施工图第CP20-CP28页施工图纸》和局部施工设计变更图《x市7万吨/日污水工程污水截流干管x河堤内部分工程》施工图（2004年2月），P123～P143井位间管线改由河堤内侧通过，并做毛石挡土墙保护污水管线。P147～P151、P158等井位间管线由于距现有河堤过近，改由向河堤外侧平移。P158～P172间管线由于在双拥林内通过，可适当调整管线走向，尽量减少砍伐树木的数量。（变更后以竣工图为准） 2-1·3.1、主管线为砼承插排水管胶圈接口DN1000×5m（管重3.5t），120°砂砾石管道基础。平均挖深3.47m（最小挖深-1.088m，最大挖深7.792m），平均埋深2.31m（最小埋深-2.248m）。 2-1·3.2、砼管材质及管道基础： ⑴、管材材质为DN1000钢筋砼预应力承插管胶圈接口。 ⑵、120°砂砾石管道基础，按国标图集《95S516-10》施工，并应按各部位管沟基底持力层具体情况，决定管道基础下是否做加深处理（应以建设单位、监理单位、施工单位现场协商决定）。 2-1·3.3、现场施工运输及施工运输通道： ⑴、本施工段由于分别在河堤内和河堤外施工，均未有施工道路。须分别设置施工道路以保证施工机械正常作业。施工道路的设置为8m宽，在河堤内的施工道路铺设δ=600mm山皮土，上层铺δ=100mm厚碎石（或毛砂以免雨天因路面泥泞无法作业），在河床内河水中的施工道路应采用抛石法进行路基基底加固处理后再铺设山皮土；在河堤外的施工道路铺设δ=300mm山皮土，上层铺δ=100mm厚碎石（或毛砂以免雨天因路面泥泞无法作业）。无论在河堤内或河堤外的施工道路均应先行用50铲车将路基平整碾压后再铺筑道路。 ⑵、本施工段（P123～P172）由于管线距离长（3103.72m），且中间无有道路进出口（x路段至x桥段间无通行道路），只有将管线分割成一个施工段内的两个小施工段，利用管段两端做通行出口(←P123←P143、P143→P172→)。因此应在施工道路旁设置调车岛，（原则为200延长米设一处调车岛，以保证运输车辆调头，相对行驶避让停车之用）每处调车岛长15m，宽10m。施工道路在管线施工完成后再行拆除。（按施工总设计的有关要求设置）发生的工程量应以现场实际签证进入施工决算。 ⑶、在田间的施工道路应先行将原土碾压后铺垫耕作土δ=400mm厚，上铺δ=200mm碎石，碾压成施工道路。路面宽为6m（施工完成后，应将临时道路拆除干净并回填到管沟内，以保证耕作条件）。 ⑷、施工现场的施工材料运输： 由于在河堤内、外沿河堤长度施工，而沿河岸铺设的施工道路入口有限，这样，施工材料运输距离过大（砂石料、水泥、红砖、管材、模板、钢筋、砼），必然造成施工降效和增加施工单位的施工成本的投入，超出施工预算定额及上级主管部门的有关规定。所以，超出施工规定运距的部分应以现场监理工程师签证为准，按实进入工程结算。 2-1·3.4、施工用水、用电： 由于本工程位于x河河堤两侧及河床内，施工现场无施