道路边坡滑坡监测方案.docxVIP

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道路边坡滑坡监测方案

1 概述近年来,随着国家对基础设施建设项目投资力度的不断加大,公路、铁路项目越来越多。在山区的铁路、公路工程建设中,道路多穿行于山川、河谷之间,经常要开挖大量边坡,边坡的开挖破坏了原有植被覆盖层,导致出现大量的此生裸地以及产生严重的水土流失现象,造成生态环境的破坏,边坡岩土体的崩塌、滑坡、泥石流等失稳破坏还会给人民生命和财产带来巨大的损失。为防止公路、铁路边坡失稳,给国家带来巨大的经济损失,危机人民生命和财产安全,安全监测显得非常重要,加大自动化监测力度,做到防患于未然。2 监测内容2.1高边坡道路滑坡监测高边坡的滑坡产生的主要原因是道路施工开挖,使原有地貌产生较大变化,边坡上部结构在重力作用下产生侧向应力应变,最终失稳造成边坡坍塌或滑坡现象产生,因此对高边坡的安全监测主要分以下几部分进行。边坡倾斜情况边坡锚索应力边坡锚杆应力水平位移2.2 缓边坡道路滑坡监测坡度较小的边坡滑坡产生的主要原因是地下水活动,地下水的作用主要表现在软化边坡土层,降低土体强度,产生动水压力和孔隙水压力,对透水岩层产生浮托力等方面。缓边坡安全监测主要由以下几部分组成。(1)地下水水位(2)滑坡体位移变化情况(3)不同深度土体位移变化(4)边坡倾斜程度(5)雨量监测3 监测方法3.1高边坡滑坡监测方法3.1.1 边坡倾斜情况边坡纵向不同深度土体水平位移变化情况监测可采用BGK-6150型测斜仪来完成。在观测位置钻孔,将测斜仪通过不锈钢管与滑轮组连接后安装在带有导槽的标准测斜管内,当土体发生位移时测斜仪与测斜管同步移动,以此来监测边坡的倾斜情况。图1 BGK-5150测斜仪安装示意图3.1.2边坡锚索应力预应力锚索法是边坡加固的方法之一,预应力锚索对于高路堑边坡加固具有较好的效果,对预应力锚索的荷载情况的监测是高边坡滑坡监测的重要组成部分。预应力锚索应力监测选用BGK-4900型振弦式锚索测力计来进行。锚索计用于测量加载液压千斤顶的力的变化及荷载与锚索的长期应力变化,提供锚索荷载全过程的监测,经过自动数据采集仪的信号输出,实现远程遥测图2 BGK-4900型锚索计安装示意图3.1.3 边坡锚杆应力锚杆加固是高边坡挡土墙加固中的一种,由肋柱、挡土板、锚板组成,靠锚杆的拉力维持挡土墙的平衡,锚杆的应力变化直接影响边坡加固的牢固程度。锚杆应力监测选用BGK-4911型锚杆应力计来实现。锚杆应力计安装时应力计直接焊接在待测锚杆的中间,将焊有锚杆计的锚杆推入钻孔中时,应避免损坏电缆,必要时做好电缆防护。图3 BGK-4911锚杆应变计安装示意图3.1.4边坡水平位移边坡水平位移监测选用BGK-A3型单点位移计进行。在边坡上选取观测点,钻孔,安装位移计,位移计锚头锚入边坡深处相对稳定的岩层中,通过位移计传感器对变化量的测量与反馈,实现边坡水平位移变化的监测工作。图4 BGK-A3单点位移计示意图图5 BGK-A3型单点位移计安装示意图3.2缓边坡滑坡监测方法3.2.1 地下水水位地下水水位监测选用BGK-4500S型振弦式渗压计来完成。每一个渗压计都需要获取一个精准的零读数(即初始读数),而这个读数将用于后期的数据处理。零读数是在仪器安装之前(即未加压时)读取的数值。图6 BGK-4500S零读数示意图 图7BGK-4500S安装示意图 3.2.2 滑坡体位移变化情况滑坡体位移监测选用BGK-3427型线性电位计式大量程位移计来实现。将传感器固定在稳定点上,另一端则固定在滑坡体另一端作为动点,当动点产生位移变形后将通过连接杆传递。图8 滑坡体位移监测示意图3.2.3不同深度土体位移变化不同深度土体位移变化情况监测选用BGK-A6多点位移计来完成。土体在失稳前不同深度层面上的位移是不同的,为了更精确地了解土体位移变化情况,需对不同深度不同层面上的土体位移进行监测,达到预知的目的。图9 BGK-A6型多点位移计安装示意图图10 BGK-A6多点位移计安装图3.2.4边坡倾斜程度边坡的倾斜程度监测选用BGK-6150(钻孔测斜管内安装)测斜仪来完成。BGK-6150测斜仪可以监测到边坡竖向不同深度、不同土层的水平位移,并能实时了解到不同土层之间的相对位移变化情况。图11 钻孔安装测斜仪BGK-61503.2.5雨量监测大多数滑坡产生的原因都是暴雨洪灾造成的,因此监测道路边坡滑坡情况的同时,必须对雨量变化情况进行实时监测。雨量监测选用BGK-9010-011一体化雨量监测站来实现。一体化雨量站集测量、数据采集、数据传输与一体,安装简单,使用方便。图12 一体化雨量站效果图4 数据采集图13 系统组网结构图数据采集系统由上位机(数据采集计算机)、数据采集仪、传感器等组成,实际变化过程中传感器将路基变化情况以数据信号的形式传递给数据采集仪,数据采集仪通过无线通讯模块或数据传递线将

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