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船长应急反应能力评估教程
船长应急反应(能力)评估;;;;;;;;;;;;;;;; ; 评估标准 :; 船舶碰撞;保证海上航行安全的要素;碰撞前的应急措施;;碰撞后的应急操船;;;;船舶碰撞后的措施;;报告内容：;; 关于碰撞后自力续航的问题; 碰撞后自力续航的注意事项; 关于碰撞后抢滩的问题; 选择抢滩地点时应考虑的因素; 抢滩、出滩时注意问题;; 船舶搁浅;;; 搁浅后的应变措施;; 搁浅后的应变措施;; 搁浅后的注意事项; 人员落水 ;一、人员落水时的紧急措施;;二、人员落水后的操船方法 ;单旋回最适用于“立即行动” ;双半旋回 ; 威廉逊旋回(Williamson turn） ;斯恰诺旋回(Scharnow turn）; 船舶火灾的应急处置; 船舶火灾的特点;;; 海上航行时发生火灾的应急措施;;; 海上航行时发生火灾的应急操船;; 船舶失控;; 主机突然故障或损坏;主机突然故障或损坏时的应急措施;主??突然故障或损坏时的应急操船; 舵机突然故障或损坏时的应急措施;舵机突然故障或损坏时的应急操船;电源突然故障或损坏时的应急措施;电源突然故障或损坏时的应急措施; 海上搜救 ;概述: 搜救组织; 搜救义务的强制性;救助船应采取的行动;赴援途中准备;确定搜寻基点的因素; 最可能区域的确定;10海里; 搜寻方式;扩展方形搜寻方式;扇形搜寻方式;适用于当幸存人员的位置不确定需大范围搜寻的情况。;平行航线搜寻方式; 搜寻线间距（未经修正的搜寻线间距） ; 搜寻速度;船舶－航空器协调搜寻模式; 搜寻开始 ;;能见度不良时注意事项; 搜寻成功; 搜寻无效
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